Un piloto de Delta ha eliminado la ‘maniobra agresiva’ para evitar la confrontación con el bombardero militar, evitando el desastre en el norte de Dakota.
Después de un vuelo de 90 minutos desde Minneapolis-Sarvant Paul, Delta Regional Jet llegó al aeropuerto internacional de Minot, y el piloto de repente comenzó a hacer giros inesperados e inesperados en los pasajeros y el personal Kmot News.
Sin el conocimiento de los pasajeros en ese momento, el avión llegó a un enorme avión militar, B -52 Stratofortress, volando desde la base de la Fuerza Aérea Minot.
«Al estar en una primera fila, lo sientes todo, y esos giros duros, puedes decir algo bien», dijo el pasajero en el avión Mónica a Green Outlet.
Delta Flight DL3788 – Un embruje del piloto en un Cerroy E175 operado por Skywest – Después de que el avión se acercó al bombardero militar, puede haber salvado cientos de vidas.
A medida que el piloto se volvió severo en el aire para evitar el desastre, los pasajeros describieron la atmósfera «extrañamente tranquila» a pesar de las maniobras repentinas y de escape.
«Dimos un giro muy duro, y el piloto entró en el intercomunicador y dijo:» Lo siento, todos, cuando aterrizamos con seguridad, explicaré todo «.
«La forma en que mencionó, enfatizó que aterrizar de manera segura puede no ser una opción por un momento», dijo.
Un piloto de Delta eliminó la ‘maniobra agresiva’ para reducir la confrontación con el bombardero militar, y el viernes por la noche (stock) evitó un desastre entre el norte de Dakota.
Sin que los pasajeros lo supieran en ese momento, el avión era un enorme jet militar – B -52 Stratofortress – Volando desde la Base de la Fuerza Aérea Minot (Retrato) hasta el terrible cercano (retrato)
«Todos estamos en silencio el uno con el otro».
Antes de finalmente aterrizar, el vuelo había rodeado el aeropuerto de Minot varias veces, dándose cuenta de la creciente tensión en el personal. Algunas personas, incluido el verde, han comenzado a enviar mensajes de texto a seres queridos, inherentemente temiendo la gravedad de la situación.
Green explicó que «era muy común», explicó el comportamiento del piloto. «Puedes ser común sobre tales cosas».
«Pero puedes decir que él estaba bajo estrés», dijo. «Está casi temblando, tratando de encontrar las palabras correctas, pero es bueno y detallado. Parecía bueno no cepillarlo».
Una vez que el avión aterrizó de manera segura, el piloto explica que el control del tráfico aéreo indica un cambio repentino del curso debido a los pasajeros a través del sistema piloto de direcciones públicas y se divide suficientemente de otros aviones en la ruta de aproximación.
Dijo que no había recibido una advertencia temprana sobre el tráfico aéreo militar cerca de los pasajeros: descubrió que era muy inusual en función de las capacidades de radar de la base de la Fuerza Aérea Minot.
Decidió que era un movimiento seguro para revertir el vuelo detrás del bombardero, de ahí los movimientos repentinos, según el video obtenido Noticias ABC.
«Dependiendo de su velocidad, no sé qué tan rápido van, pero son mucho más rápidos que nosotros, pensé que era un trabajo seguro darlo atrás», dijo una vez el piloto en el suelo.
El viernes, el jet regional de Delta llegó al aeropuerto internacional de Minot
No se sabe qué tan cerca llegaron los dos aviones a los sistemas de advertencia de la cabina durante la falla más cercana. SkyWest ha lanzado una investigación (acciones) desde entonces
Lo siento por la maniobra agresiva. Fue una sorpresa para mí, no era informal. No sé por qué no nos dieron cabezas, porque la Fuerza Aérea tenía un radar base ‘, agregó.
‘La larga historia es corta, no es divertido, pero estoy pidiendo disculpas por ello y gracias por la comprensión. No es un día divertido en el trabajo. »
Según el ABC, no se sabe qué tan cerca están los dos aviones, cualquier sistema de advertencia de cabina se desencadena durante la falla más cercana.
Aunque Green no pudo ver al bombardero desde su asiento, luego escuchó conversaciones tensas en una pequeña terminal del aeropuerto: los pasajeros y el personal guardaron silencio sobre cuán cerca estaba la confrontación.
‘Cuando aterrizamos, estaba realmente tranquilo. Nadie puede soportar inmediatamente como suele hacerlo la gente ”, le dijo a Kmot.
‘En el aeropuerto, escuché que algunos de sus amigos miraban fuera de la tierra. El otro avión casi nos tocó, y era demasiado corto, cruzó debajo de nosotros. »
Un portavoz dijo en un comunicado al ABC que se lanzó la investigación de Skywest sobre el incidente.
El anuncio se leyó: «Skywest Flight 3788, Minneapolis, de Minnasota a Mino de Mino a la conexión de Delta desde Minot en Dakota del Norte, aterrizó de manera segura en Minot después de limpiar la política, pero que había otro avión en su vuelo». «Estamos investigando el incidente».
Daily Mail llegó a la Base Delta y Minot Air Force para hacer comentarios.
