Un grupo de derechos humanos palestinos ha perdido un desafío legal contra el gobierno sobre las exportaciones de equipos militares a Israel, incluidas piezas para el avión sigiloso F -35.
Al-HAQ ha tomado acciones legales contra el Departamento de Negocios y Negocios por la decisión de continuar con licencia de exportaciones de piezas para aviones de combate multimillonarios.
En septiembre del año pasado, el gobierno detuvo las licencias de exportación para armas y equipos militares después de que la Ley Humanitaria Internacional Israelí consentara con la Ley Humanitaria Internacional con la Ley Humanitaria Internacional.
Pero la exención de algunas licencias relacionadas con los F-35, los abogados de Al-Haq dijeron en mayo que la ‘talla’ era ilegal en mayo y ‘conduciría a un riesgo significativo de facilitar los delitos.
El gobierno confirmó este desafío: los jueces del Tribunal Superior dictaminaron hoy a su favor.
En una investigación sobre la justicia de los tribunales reales, Raja Hussain KC para Al-Haq, el caso, dijo que el caso estaba «en el contexto del desastre humano en Gaza», genocidio en vivo.
En su argumento al Tribunal Superior, Al -Haq dijo que el gobierno malinterpretó las reglas aplicables de «forzar» el derecho ilegal e internacional: los ministros de reclamo rechazaron.
Los dos nuevos aviones de la Royal Navy ofrecen piezas del Reino Unido para el programa de defensa internacional que produce y administra los F -35 operados desde los barcos de transporte.
El Tribunal Superior perdió un desafío legal contra el gobierno sobre las exportaciones de dispositivos militares a Al -haq Israel, incluidas las piezas para f -35 sigiloso jet (imagen de archivo)
El secretario de Defensa, John Heele, dijo que la suspensión afecta el «programa total F -35» y tiene un «profundo impacto en la paz y la seguridad internacionales».
El tribunal busca detener el suministro de partes del Reino Unido para la Amnistía Internacional, Human Rights Watch, Oxfam y otros en él.
Los abogados de Al-Haq dijeron que el «peligro claro» es que las partes de chorro israelí se utilizan para violaciones del derecho internacional.
Pero el abogado estatal James Edi dijo que el departamento comercial del Reino Unido estaba actuando legalmente.
Dijo que el Tribunal no se juzgó sobre la legalización de las acciones israelíes y que tendría un efecto «dañino» en el «estado amigable del estado amigable y el» estado amigable de Israel «.
En septiembre de 2024, 2024, después de revisar el consentimiento de Israel con la Ley Humanitaria Internacional, el nuevo gobierno laborista anunció que suspendería 30 de 350 licencias de exportación.
Pero la prohibición parcial no cubrió las partes F -35 de los británicos, que incluyen sondas que llenan combustible, sistemas de orientación láser, neumáticos y asientos agrícolas, según Oxfam.
Hele ha dicho anteriormente que la suspensión de las licencias F -35 es «socavar la confianza de los Estados Unidos en el Reino Unido y la OTAN, pero los abogados de la Al -haq han descrito la exención de» lagunas «.
La campaña de ONG con sede en el Reino Unido ha demostrado que las cifras de licencias han demostrado que el gobierno ha conmocionado las exportaciones militares de Israel en los meses posteriores al anuncio de la suspensión parcial de septiembre de 2024.
El Reino Unido de 127.6 millones ($ 170 millones) ha sido aprobado por Israel en licencias de un solo Insciente de octubre a diciembre de 2024, con la adición del Reino Unido 127.6 millones ($ 170 millones).
La mayoría de las licencias para radares militares, componentes y software, así como equipos objetivo, según la ONG involucrada en el caso contra el gobierno.
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