La larga robotaxis de Tesla comenzó en las carreteras en Austin, Texas, el domingo.

En los videos compartidos por Tesla en X, se muestra que los analistas invitados, las influencias y un pequeño grupo de accionistas están involucrados en los viajes de pago.

Según los informes, un operador de seguridad humano tiene un asiento de pasajero en el asiento del pasajero.

Los analistas dijeron que el gran intento de Tesla de competir con los operadores de taxis autónomos existentes en los Estados Unidos y China a medida que el sector crece, dijeron analistas.

Musk felicitó a los equipos de diseño artificial y de diseño de chips de Tesla En una publicación en xEs «el pináculo de una década de trabajo duro».

«Los equipos de chips de IA y software se construyeron desde cero en Tesla», dijo.

Frente al piloto el domingo, los clientes dijeron en la publicación de broma que pagarían «4.20 tarifa plana» por los viajes en Tesla Robotaxis.

La pequeña armada de los vehículos aún no tiene un cyberCab – Musk dio a conocer el concepto de automóvil futurista en el evento «V, robot» de Tesla en octubre – Musk dijo que el taxi sin conductor de la compañía en el futuro.

En cambio, fue llevado a las calles de Austin, el domingo, con un vehículo Tesla, un pequeño logotipo de «robotoxi».

El analista de Forester Paul Miller describió al piloto como un «asunto discreto».

«Como se esperaba, ahora solo hay unos pocos vehículos disponibles, solo trabajan en una pequeña parte de la ciudad y hay un conductor de seguridad en el vehículo, si no puede manejar autónomo», dijo.

Pero la medida ya ha destacado las aspiraciones de la compañía a compañías rivales que ofrecen transporte sin conductor alrededor de los Estados Unidos y en todo el mundo.

El Alphabet de los padres de Google, junto con el Zux de Amazon, ya ofrece paseos en taxi sin conductor en Phoenix en Austin, así como en San Francisco, California y Arizona.

Mientras tanto Uber, es Recientemente anunció que las pruebas de taxis sin conductor en el Reino Unido serán impulsadasLas empresas chinas tienen asociación con Pony, Varida y Momenta para llevar el viaje autónomo a más ciudades fuera de los Estados Unidos y China.

El Sr. Miller dijo que Tesla permite el tamaño de los automóviles que ofrece, datos de vehículos y la tecnología autónoma más barata basada en la cámara «que le permite venir por detrás y hacia adelante.

Pero dijo que depende de la mejora de su sofisticado sistema de manejo auxiliar, especialmente con las organizaciones chinas que dominan este campo, especialmente en este campo, llamado autoadripvimiento completo de Tesla (FSD).

Está sujeto a sondas por FSD Reguladores de automóviles de EE. UU. Y quejas de los clientes sobre su seguridad.

«Si el sistema FSD no es en gran medida de la tecnología de asistencia del conductor, los compradores comunes de Teslas ya están utilizando en algunos países, lo que requiere mucha supervisión y control remotos del ejército de conductores de seguridad de talentos», dijo Miller.

«Aumenta los costos de Tesla y ofrece muchas oportunidades para hacer las cosas extrañas de la robotaxis de Tesla».

La corresponsal de BBC Tech, Lily Analiza ‘Robocabs’ y la dependencia de la tecnología de la cámara debilitarán la seguridad del vehículo.

Muchos operadores ven el creciente mercado de taxis sin conductor.

El fabricante de automóviles alemán Volkswagen está en tamaño para 2035 por B 450 mil millones, Según el informe reciente de la revista Fortune.

Pero el aumento de los autos autónomos y los servicios de transporte en las carreteras de los EE. UU. También enfrentó algunas dudas sobre su seguridad.

Tesla dijo en una publicación en su cuenta X el lunes que su servicio robotoxi aumentaría la seguridad para usuarios de carreteras débiles como peatones y ciclistas. «

Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. Informe Después de la solicitud realizada en mayo, revisando información de Tesla sobre la seguridad de sus taxis autoadeñados con mal tiempo.

General Motors Conecte su proyecto de crucero Robotaxi en diciembre Después de los peligros de sus vehículos autoadeñados.

La compañía también ha citado el creciente mercado competitivo para suspender la iniciativa de transporte.

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