Jueves 13 de noviembre de 2025 – 21:23 WIB
Jacarta – La cuestión de la fusión de dos de los principales proveedores de servicios de vehículos en línea del sudeste asiático, PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) y Grab, está en el centro de atención de los actores del mercado nacional e internacional. medios británicos, Tiempos financierosTambién discutió las acciones corporativas de las dos empresas y destacó las acaloradas condiciones internas de GoTo.
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La fusión prevista dará origen a un gigante tecnológico valorado en 29.000 millones de dólares, equivalente a 483,8 billones de IDR (estimado en 16.690 IDR por dólar estadounidense). Durante los últimos años se ha estado trabajando en una fusión de Grab y GoTo, pero, según se informa, las conversaciones se están intensificando en 2025.
La empresa de medios extranjera con sede en Londres controlaría hasta el 90 por ciento del mercado de transporte compartido y de los servicios de entrega de alimentos de Indonesia si las dos empresas formaran una empresa conjunta. Por lo tanto, Grab-GoTo se convertirá en un actor dominante en la economía más grande del sudeste asiático.
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El informe también se refirió a las acaloradas condiciones internas de GoTo. SoftBank, Provident Capital Partners y varios otros grandes accionistas de Peak
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El Ministro Luhut y el Ministro de Transporte Budi están coordinando con los funcionarios de Grab.
Foto:
- Documentación del Ministerio Coordinador del Mar y Pesca.
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Se dice que SoftBank lleva mucho tiempo presionando para fusionarse con Grab, ya que la empresa japonesa tiene participaciones en ambas partes.
Sin embargo, GoTo insiste en que no se ha llegado a ninguna decisión o acuerdo formal sobre la fusión prevista con Grab. La compañía ha confirmado que la junta de accionistas prevista para el 17 de diciembre de 2025 no supondrá ninguna acción corporativa.
Grab y GoTo estaban valorados anteriormente en un total combinado de 72.000 millones de dólares cuando cotizaron en bolsa en 2021 y 2022, respectivamente. Desde entonces, sin embargo, las acciones de ambos han caído drásticamente, con Grab más del 50 por ciento y GoTo cayendo más del 80 por ciento debido a la intensa competencia en el mercado del Sudeste Asiático.
Un analista de Citigroup, Ferry Wong, vio la participación posterior como una señal de apoyo del gobierno indonesio a la posible fusión. Wang recordó que la posibilidad de fracaso o retraso sigue siendo alta dada la historia de frecuentes negociaciones estancadas en el pasado.
Un funcionario del gobierno indonesio también confirmó que el gobierno está monitoreando el progreso de las conversaciones, aunque ninguna de las compañías tiene intereses en juego.
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Para obtener información, las discusiones sobre la fusión de Gran y Goto incluyeron una propuesta para otorgar a las acciones minoritarias derechos exclusivos sobre unidades de negocios en Indonesia. Este derecho otorga al gobierno influencia directa sobre las políticas operativas nacionales, incluidas cuestiones delicadas como los salarios de los socios conductores.
