El pasajero suroeste en un avión tuvo que hacer maniobras de maniobra para evitar el conflicto en el aire, los gritos llenaron la cabaña, ya que perdieron por poco otro vuelo.
Kaitlin Burdhi le dijo a Fox News que estaba preocupada por su vida en un vuelo desde Barbank en California a Las Vegas el viernes, cuando un hacker cazador cayó a 475 pies de distancia en su camino con un vuelo de combate militar.
«Aproximadamente 10 minutos en el avión, cayeron un largo camino, y lo vi alrededor, y todos estaban» bien, era informal «, dijo Burdi.
‘Luego, en dos segundos, parecía la torre de terror, donde cayamos en el aire de 20 a 30 pies. Gritando, es terrible. Realmente pensamos que estábamos cayendo en un accidente aéreo.
«Definitivamente es terrible,» recuerda lo que sucedió ahora «, casi habíamos identificado con otro avión, y tuve que tratar de bajar porque perdimos el servicio con el controlador de tráfico aéreo. «
Los pasajeros del suroeste fueron arrojados desde sus asientos y en el techo del avión y dos azafatas resultaron heridas cuando el piloto escapó de la maniobra.
El vuelo del suroeste viajaba a Las Vegas a las 11 de la mañana del viernes 1496 a una altura de 73 minutos, y el avión de repente cayó a 14,100 pies. El avión militar está a 14,653 pies.
Compañeros pasajeros estaban en el vuelo de Kaitlin Burdy y ella sabía que la turbulencia no era normal
Los pasajeros en el vuelo del suroeste de Burbank a Las Vegas fueron expulsados de sus asientos y se estrellaron contra el techo de la cabina el viernes por la mañana.
Los pasajeros también fueron el comediante Jimmy Door, quien explicó lo terrible durante unos segundos de que era «mucha gente para volar desde sus asientos».
Dos azafatas resultaron heridos durante la prueba de incendio, dijo la aerolínea. El avión comercial continuó su viaje y aterrizó con seguridad en Las Vegas.
«Ahora SW Flight #1496 ha publicado Las Vegas en Burbank», el comediante X y sus 700,000 seguidores.
«El piloto tuvo que zambullirse agresivamente para evitar la confrontación de la mitad del cable sobre el aeropuerto de Burbank. Self y muchas personas volaron desde sus asientos y se dirigieron al techo, una azafata necesita ayuda médica», explicó Dore en su puesto.
«El piloto dijo que su advertencia de confrontación se había detenido y el avión tuvo que ser evitado. Wow.»
El comediante Jimmy Door y su productor Steph Jamorano estaban en el vuelo del suroeste que tuvo que hacer una maniobra de escape repentina para evitar otro vuelo desde el aeropuerto de Burbank
El suroeste de Boeing 737 se vio obligado a saltar a un luchador militar de Haker Hunter a solo 500 pies de altura
Más tarde, el piloto les dijo a los pasajeros que el choque de aviones en la cabina había sido activado y obligado a tomar medidas inmediatas para evitar otro vuelo.
El productor de Door, Steff Jamorano, compartió un video que mostró que los pasajeros se mostraron después de una prueba de incendio, tratando de procesar lo que sucedió.
«Tenemos una turbulencia loca en este avión hace unos minutos», dijo el clip Zamorano. «Jimmy, ¿has tenido ese tipo de experiencia antes?», Preguntó ella.
‘Se descubrió que el piloto era agresivo, ya que otro avión se acercaba. Mismo. Esta es una evasión de confrontación ”, explicó Dore.
Door dijo que muchos pasajeros fueron volados violentamente desde sus asientos cuando el avión cayó repentinamente.
Jamorano escribió: «Todos estamos conmovidos». «Después de aterrizar, el vuelo estalló con aplaudir».
«El personal de Southwest Flight 1496 respondió a dos advertencias de tráfico a bordo el viernes por la tarde, dejando el Burbank en California, necesitan escalar y adoptar advertencias», dijo la aerolínea en un comunicado.
El comediante Jimmy Door compartió una experiencia de terror en sus 700,000 x seguidores
‘Para comprender mejor las condiciones del suroeste, está comprometido con la Administración Federal de Aviación. Los clientes no han informado de inmediato que no hay lesiones, pero dos azafatas están siendo tratadas por lesiones. »
Otro pasajero en el tablero dijo Steve Ulasevich NBC LA La caída ocurrió en un plano de ocho minutos y continuó durante ocho a 10 segundos.
Ulsevich dijo que los pasajeros gritaron durante la caída antes de que el avión fuera igual.
Explicó cómo el piloto usó un software piloto para prevenir un conflicto más medio.
‘Parecía ser una caída significativa. El avión está justo en la caída libre. Ulsevich dijo que era una confrontación.
La caída en un minuto del personal anunciaba que el servicio de bebida se iniciaría.
Otros pasajeros también comentaron en línea. «Nuestro piloto tuvo que sumergirse demasiado para evitar otros vuelos», escribió uno de los pasajeros en Reddy.
«La mayoría de nosotros hemos dejado nuestros asientos durante 20 segundos, también hay cinturones de seguridad y una de las azafatas está lesionada y necesita ayuda médica después de aterrizar», explicó el pasajero.
«Me gustaría agradecer al piloto, un copiloto y a los asistentes de vuelo por mantenernos a salvo».
Una azafata dijo que después de golpearse la cabeza, dijo que había renunciado.
Los funcionarios del aeropuerto de Hollywood Barbank están considerando el incidente, pero actualmente no hay evidencia de que haya ocurrido en el espacio aéreo sobre nuestro aeropuerto. ‘
El vuelo 1496 de Southwest Airlines respondió a una advertencia a bordo cuando el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Los Ángeles estaba cerca de otro avión. La FAA está investigando el incidente a las 11 de la mañana del viernes 25 de julio. »
Dijo que las fuentes familiares con los sistemas de advertencia de vuelo desencadenaron la acción de escape de advertencia de TCAS.
Cuando el sistema detecta otro vuelo en una ruta de vuelo peligrosa, se sugiere que los pilotos cambien la altura o la dirección inmediatamente, generalmente en segundos.
Los datos básicos muestran que los aviones están a millas de distancia cuando los pilotos reciben sus advertencias.
Southwest Boeing llegó a salvo desde Jet Burbank a Las Vegas
El comediante describe lo que sucedió en una publicación en su cuenta X
En aires congestionados, como Los Angeles-Miss, los eventos son centros casi ocupados, como múltiples salidas o cruces a varias alturas, especialmente las cerraduras y los aeropuertos de Burbank.
El último incidente ha planteado preguntas sobre la seguridad de las aerolíneas a raíz del choque en el aire en enero en Washington DC, que mató a 67 personas.
El vuelo de Delta, que escapó por poco del bombardero B -52 militar, tuvo lugar el viernes, el viernes, el viernes, aumentando las últimas preocupaciones sobre la seguridad del tráfico aéreo en un espacio aéreo estadounidense lleno de gente.
«Probablemente hayas visto que el avión se acerca a la derecha de ti», dijo el piloto del Delta a los pasajeros después de aterrizar de manera segura.
‘Nadie nos contó sobre esto … Lamento la maniobra agresiva. Me sorprendió. No es normal. »
El vuelo DL3788 tuvo que detener su aterrizaje, obligado a caminar por el aeropuerto y no pudo advertir al controlador de tráfico aéreo cerca del piloto de bombarderos cercano.
Según los datos de vuelo, el avión hizo giros fuertes y de repente subió para escapar del camino de fricción.
No hubo heridos en el incidente del Delta, y los pasajeros se movían visualmente.
Una mujer, ‘Todos nos vemos callados mirando el uno al otro. Parecía que algo serio sucedió ahora. »
Los incidentes de suroeste y delta que ocurrieron dentro de una semana son la credibilidad de las aerolíneas públicas y las aeronaves militares en medio de la seguridad y la coordinación del tráfico aéreo, así como la credibilidad del radar y los sistemas de separación en el espacio aéreo de congestión.
Los expertos han señalado que, aunque el golpe en el aire es raro, el aumento en el tamaño del tráfico está aumentando en la frecuencia de ‘Miss más cercana’ debido a la presión sobre la cobertura de radar antiguas y los sistemas de control de tráfico aéreo en algunas áreas.
