Mamut Millions puede verse como una operación de 20 millones para llevarla a la superficie por primera vez en el súper yatht Bearian de cúpula el sábado.
El bote de 184 pies perdió siete vidas en agosto pasado en agosto pasado, incluido el magnate multimillonario Tech Mike Lynch, de 59 años, y su hija Hannah, de 18 años.
Hace dos meses, comenzó el trabajo de resolución, pero fue demasiado tarde a principios de mayo después de la muerte del buzo holandés Rob Huizben, que todavía está investigando a los fiscales.
Los sesianos se ahogaron en solo 16 minutos en agosto pasado después de disminuir violentamente en la costa en el pórtico de la aldea pesquera sisiliana.
Los buzos y los vehículos operados remotos agregan líneas debajo del casco en la operación para llevarla a la superficie y se usa para levantarla el sábado.
El WAS se ha planteado a fines de este mes debido a la desgracia, incluido el clima de tormenta y las muertes.
Pero en el accidente cerebrovascular excesivo de Fortune, la marca registrada del mástil bayesiano de 160 pies, lo que significa que está un poco ligeramente atada, lo que es fácil de unir los cables utilizados para llevarla a la superficie.
La enorme grúa de levantamiento llamada Hebo 10 la derriba de 150 pies y se espera que atraiga a miles de Gackers, ya que se convierte en una temporada de Hikife.
El magnate británico Mike Lynch (retrato) tenía osos y murió en él
La hija de Lynch, Hannah (retrato), murió incluso mientras se ahogaba
56 m.
El presidente de Morgan Stanley International Bank, Jonathan Bluemer (imagen) murió en trágico hundimiento
El barco de $ 40 millones surgió durante la comida, y luego viaja lentamente hasta Termini Imeris, que viaja lentamente a lo largo de la costa.
Los fiscales y abogados que representan a las víctimas y al personal se mantienen «secos» durante varios días antes de que se les permita revisar el bote.
El capitán de Nueva Zelanda, James Katfield, el primer ingeniero Tim Parker Eton y la vigilancia nocturna Mathew Gryfit y los británicos ahora están acusados de causar un desastre y una masacre múltiple.
Los abogados están considerando si las puertas no están cerradas que la poderosa tormenta y las puertas no están cerradas, se estima, alcanzando vientos de 90 mph.
La muerte del holandés Rob Huizben ha retrasado la operación de rescate de TMC Marine durante más de una semana, pero la eliminación del mástil de 236 pies, el más alto del mundo, ayudó significativamente.
Como resultado de esta tragedia, la visión del bayesiano del bayesiano descansa sobre la arcilla repleta que detiene el trabajo bajo el equipo submarino que se lleva a reemplazar a los buzos humanos.
Una fuente involucrada en la operación dijo en el correo en línea: ‘Después de la desgracia, el mástil es un poco afortunado cuando se retira el mástil y se permite que se enriquecan debajo de las líneas de mensajería.
«Si no es así, todavía estamos buscando levantarla un mes, pero ahora es una mejor semana antes de lo que se pensaba que era una fecha de levantamiento al principio».
El trágico super barco de 184 pies tiene ‘violencia’ en una tormenta violenta, según un informe de seguridad temporal, los constructores de barcos aún no han comentado sobre
El mes pasado, los lugareños le dijeron a The Mail Online que el bote estaba «maldito» después de levantar y mal tiempo dañó la operación de elevación.
Los medios de comunicación italianos han sido severamente vulnerables al hundimiento de los ‘servicios de inteligencia extranjeros’ debido a los más altos antecedentes del Sr. Lynch.
En junio de junio pasado, el Sr. Lynch y su socio comercial Stephen Chamberline engañaron al gigante del software Hulet Packard en la corte estadounidense con una venta de $ 11 mil millones.
Bayesian fue ahogado, asesinado y asesinado por la línea de cámara mientras trotaba cerca de su casa en Longstan en Cambridgeshire.
En un comunicado, el Slawazers TMC Marine dice: ‘El destacamento del mástil de 72 metros del barco ayer (martes) se completó de manera segura (martes) utilizando una herramienta de corte de alambre de diamantes con concentración remota ayer (martes), luego antes de que el mástil descansara en la playa para recuperar su futuro.
‘Permitió que el casco del barco parbuckle, naturalmente y con soporte de levantamiento de hondas, a una posición vertical.
‘En los próximos días, los tubos y los enchufes ahora se instalan en las rejillas de ventilación del tanque lateral de estribor que ahora se han instalado directamente en la playa, y se encuentran a 50 metros debajo de la superficie del Mar Tirehenian en el Mediterráneo.
‘Después de completar estas tareas y otros ajustes, el barco ayudará a apoyar suavemente la posición totalmente vertical en los próximos días, pero admite continuamente por correas de elevación de acero conectadas a 5,695 toneladas brutas, una propiedad de elevación pesada flotante HEO Lift 10.
‘Después de recuperarse, Superyatht tiene lugar durante la noche en un estado nocturno a día, y el casco se elevará en un acero especialmente preparado que espera el casco después de que el casco sea atendido el lunes.
‘El trabajo de rescate en el sitio se ha desarrollado rápidamente durante los últimos siete días. La sección estererna del barco permitió temporalmente a los salvadores instalar hondas de elevación debajo del casco con HEO Lift 10.
Bayesian hundido en los amanecer del 19 de agosto del año pasado fue incautado por las cámaras de seguridad de Villa cerca de la costa
La tragedia mató a siete personas, incluido el multimillonario británico y el magnate tecnológico Mike Lynch y su hija Hannah en agosto pasado
’56 metros El osito necesitaba instalar ocho correas de elevación de acero de acero cuatro collares en la parte inferior del recipiente.
El jefe de arquitectura naval y el director marino de TMC, Marcus Cave, dijeron: ‘El complejo trabajo se desarrolló la semana pasada para asegurar Beastian.
«En los próximos días, si todo va bien, la restauración final del barco tendrá lugar este fin de semana y conducirá a la última entrega segura a las autoridades en la terminal Imris».
