El nuevo video dramático revela la inmersión problemática de Titan sumergible, que luego se provocó para bucear en los escombros Titanic en el desastre muerto.
El aventurero británico Hamish Harding, de 58 años, y el padre y su hijo Shahzada, de 48 años, y Suleman Dawood, de 19, murieron en un barco de aguas profundas en junio de 2023.
El Natory Norgeolet del Nacional Francés, junto con 77, junto con los viajes de Ocean Gate, es el director ejecutivo de Stacton Rush (61).
Hace cuatro años, el Sr. Rush estaba en medio de la prueba del casco de fibra de carbono de primer tipo de Titán y tomó un sumergible de Bahamas a aguas profundas.
Pero los de la Junta dijeron un nuevo documental llamado ‘Implant: The Titanic Sub Disaster’, que se transmitirá en la BBC dos el próximo martes por la noche y cómo bucear.
Escucharon el ‘disparo de arma’ del casco, las luces en la parte exterior se detuvieron y cuando una de las bancos de batería falló, perdió un empuje vertical completo.
En abril de 2019, el co -trabajador Joel Perry, el técnico de electrónica submarina Petros Mathiodakis y el experto en sumergibles Karl Stanley, los que están en la junta dijeron que estaban en algunos porcentajes.
El Sr. Stanley dijo cómo el Sr. Rush planeó un viaje de 12,000 pies después de 46 inmersiones anteriores, la mayoría de ellos eran superficiales, y solo tres alcanzaron la presión del mar profundo.
Luces apagadas en Titan Sumersible durante la prueba de inmersión en abril de 2019
El casco de fibra de carbono de primer tipo de Titán se probó en el momento de la buceo en abril de 2019
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Cuatro años antes del desastre, Titan será llevado de Bahamas a aguas profundas en abril de 2019
Carl Stanley (izquierda) y Petros Mathiodakis (derecha) hablan sobre la inmersión de 2019 en el documental
Él dijo al documental: ‘Ni siquiera me acerqué a admirar el verdadero peligro. Me gusta ‘Oye, captura este momento’. Me alegro de estar allí. »
Uniéndose a la inmersión, el Sr. Mathiyudakis (25), que tuvo la oportunidad de viajar por Titan realizando un escáner de agua en Bahamas al Sr. Rush.
El Sr. Mathiodacis dijo: ‘Sé que esto es muy peligroso. Y el Stockton es muy claro. Dijo que tenía una esposa, dije ‘no’. ¿Tienes hijos? Y dije ‘no’. Y él está bien, entraste ».
Hablando de estar en el sumergible, dijo: ‘Eres libertad cuando estás dentro de tu titán descendiente. Eres pesado y la gravedad te está empujando hacia abajo. »
El Sr. Stanley agregó: «Estás en la oscuridad, lo suficientemente claro como para ver».
Sr. Mathiodakis: ‘Cuando el ruido de la fibra de carbono por primera vez en el casco, era muy ruidoso, era un disparo de armas. Cualquier ruido era fuerte, era ruidoso. Todos dejan de hablar un poco y ‘OK, creemos que estamos bien’, ya sabes.
El Sr. Stanley dijo: ‘El ruido ruidoso y repentino que conoce es esencialmente parte de la ruptura de su personaje de presión. Voy a asustar a cualquiera. »
Además de estos fuertes ruidos, se brillan las luces: el video se muestra que se dejan en la oscuridad en lugar de la antorcha en el tablero.
El barco de Ocean Gate se usó para visitar la foto de archivo de Titan, el espacio de ruinas de Titanic
Los restos de Titán en el piso del Océano Atlántico después del accidente en 2023
Después de que el desastre aparece en el piso del Atlántico en Titan sumergible en junio de 2023
Restos de hundimiento de titán del suelo del Océano Atlántico en 2023 después del accidente
Las ruinas de Titan fueron descargadas de un barco en St. John’s en Newfoundland en junio de 2023
Alguien puede escuchar: ‘¿Puedes ver algo allí?’ Otro agrega: ‘Las luces están apagadas’.
Entonces se escuchó una voz: ‘Veré abajo’. Y otro dice: «No creo que lo estemos tocando aquí».
Entonces una voz dice: «Estamos cerca de eso, pero no lo estamos tocando».
Hablando ahora hace seis años, el Sr. Mathiodakis dijo: ‘Cuando casi llegamos al fondo. Las luces en la parte externa del submarino caen. »
‘Tenemos un pequeño problema con uno de los bancos de baterías. Stacton declaró que no estamos viendo la disponibilidad de un propulsor vertical completo. »
Y el Sr. Stanley dijo: ‘El objetivo de este viaje es probar la profundidad perfecta del Titanic. Obtuvieron el 96 por ciento del camino.
«Los sonidos agrietados están en curso, por lo que hemos llegado a la conclusión de que» Bueno, se ajusta, deja que lo llame un día. «Estoy seguro de que estamos en unos pocos puntos de motivación».
El Sr. Mathiodakis dijo: «Estás en la inmersión, es muy difícil mantener los frenos, entonces, ¿qué vas a hacer?»
Después de la experiencia de terror, el Sr. Stanley advirtió al Sr. Rush en un correo electrónico, lo que significa que el casco principal de Titan significa que ya no es seguro.
La nueva esposa de Stacton Rush en el documental de la BBC también muestra a Silver Rush, intentando contactar al personal condenado cuando proviene de los escombros titánicos en 2023
Stacton Rush, director ejecutivo de Ocean Gate Trips
En una nota enviada el 18 de abril de 2019, el Sr. Stanley escribió: ‘Los sonidos que observamos ayer fueron como un error/error en un área, que fue tomada por presiones extremas y desgarrados/dañados.
«Por la intensidad de los sonidos, nunca se han detenido profundamente, y el hecho de que hay ruidos a 300 pies que indican que el resto de la energía almacenada indica que el área del casco está roto / esponjoso».
La audiencia de la Junta de Investigación de Merain sobre la tragedia en 2023 tuvo lugar en Charleston, septiembre de septiembre del año pasado, en dos semanas, incluidos el ex Gate de Ocean y el Sr. Stanley.
En declaraciones al panel, el Sr. Stanley dijo: ‘Estoy muy preocupado de haberle enviado correos electrónicos por más de un año y ahora ni siquiera sé una parte de lo que sabemos.
«El intercambio de estos correos electrónicos ha perjudicado nuestra relación. Siento que puede empujar tanto como podría hacerlo sin decirme que me mantenga en la boca y no vuelva a hablar con él».
Después de la tragedia, después de Dive 47, el Sr. Rush estaba al tanto de las grietas y el daño fue peor de lo que el Sr. Stanley sospechaba.
Se dice que uno de los pilotos de la puerta del océano se está preparando para verificar el casco antes del casco y encontró grietas en la fibra de carbono.
El aventurero multimillonario Hamish Harding mira el mar antes de Titan Boarding. Más tarde murió
Padre e hijo Shahzada y Suleman Dawood murieron en la tragedia del barco
Natorio Natorgoelet de Paul-Henry francés también murió en un viaje de Titan en junio de 2023
Las capas de fibra de carbono han comenzado a llegar por separado en un proceso llamado ‘delamificación’ en este momento, lo que causó fracturas.
Cuatro años más tarde, en 2023, el casco de Titán se derrumbó debido a la enorme presión del agua: mató a cinco personas en el avión.
El barco marino más profundo está en un viaje a Titanic, a 435 millas al sur de St. Johns en Terranova, donde el barco se hundió en 1912.
Pero se perdió durante dos horas y 45 minutos de contacto con el operador turístico e informó que el barco faltaba ocho horas después de que se perdió la comunicación.
Unos días más tarde, en un intento anormal de atraer al mundo, los escombros del sumergible se recuperaron del fondo del mar cerca de Titanic.
En el nuevo documental, la esposa del Sr. Rush sonrió a Silver y preguntó el metraje de las imágenes y le pidió por el momento que no estaba al tanto del momento de Titan Sumersible.
En el video publicado por la Guardia Costera de los Estados Unidos, la Sra. Rush muestra que está tratando de contactar al personal condenado cuando provienen de las ruinas Titanic.
La Sra. Rush, que supervisa el subprogreso del barco auxiliar, puede ver el sonido que parece ‘golpes de puertas’.
Titan Sumersible de la compañía de fotos de la compañía de los viajes de Ocean Gate en junio de 2021
El 10 de abril de 1912, Titanic dejó Southampton en su primer mar. Ella se hundió el 14 de abril
Luego se volvió hacia el miembro del equipo que estaba sentado detrás de ella, «¿Qué es esa explosión?»
Poco después, la Sra. Rush recibió un mensaje de texto, diciendo que los pesos sub -dos cayeron.
Los investigadores ahora creen que ella escuchó que la subdivisión se inspiró en el primer momento de la subdivisión del plan de buceo.
Se espera que el mensaje que recibió se envíe antes de la tragedia, debido a su retraso de llegada debido al ruido del implante.
El nuevo documental, que se transmitirá en el Discovery Channel en los Estados Unidos en el Este a las 9 pm de la misma noche, seguirá la investigación de la Guardia Costera de los Estados Unidos el año pasado.
También predice nuevas pruebas, entrevistas con familiares de las víctimas y vea por qué ocurrió este incidente y evitándolo.
Hablando del evento, el presidente de Discovery Networks, Howard Lee, dijo: ‘La historia de Titan ha atraído la atención mundial desde el momento en que el barco pierde el contacto con la superficie.
«En este especial, investigaremos la lujuria en la búsqueda, las pérdidas que estaremos listos para tomar y pagar las limitaciones de la tecnología. Este es un viaje forzado hacia la inquietante realidad de esta tragedia».
Este documental es el CO -Product of the BBC, el Discovery Channel, el CBC en Canadá y el JDDF en Alemania.
Implante: Titanic sub desastre el martes, martes, en el Reino Unido en las 9 p.m. en la BBC Two e iPlayer, y en los EE. UU. A las 9 pm en el Discovery Channel
