Yakarta, Vira -Deduce las sombras de la tensión mundial Durante la Guerra Heyed, Estados Unidos ha comenzado uno de los artefactos más revolucionarios en la historia de los aviones militares mundiales. Este avión a reacción no es solo una herramienta de espía de aire, sino un símbolo de dominio técnico, que aún considera el récord como el chorro más rápido realizado por los humanos.
Lea también:
Tan pronto como se transmitió en los cines, donde Lilo y Stitch 2025 fueron 7 cosas interesantes
SR-71 Blackbird: Magic of Technology Beyond Times
Lea también:
10 Datos interesantes Príncipe Al-Wakid aún no se sabe
La sección secreta de Lockheed Martin se desarrolló a principios de la década de 1960, conocida como «obras de mofeta», en respuesta a la necesidad de planos de inteligencia estratégicos que podrían cruzar las áreas enemigas sin encontrar o quemar áreas enemigas. El diseño futurista, el cuerpo de titanio y la velocidad anormal hacen de este vuelo como uno de los logros máximos de la ingeniería aeronáutica del siglo XX.
Volando por primera vez en 1964, el SR-71 Mac pudo proceder más de 3.2 (aproximadamente 3,530 km/h) y tocó el espacio exterior hasta la altura de 85,000 pies-noristas.
Lea también:
5 cosas interesantes de la victoria dramática de Barcelona sobre el Real Madrid en la Copa Dell Ray 2025 Final
Más allá del radar y el misil: Touched SR-71
A diferencia de otros planos de vigilancia que dependen del camuflaje electrónico o la tecnología de sigilo, SR-71 tiene la protección principal en forma de velocidad y altura severas. No hay un solo misil que pueda hacerle más de 30 años de actividad.
GI, más de 4,000 Tierra desde el suelo en Blackbird, pero todo falló. Cuando se encuentra la amenaza, el piloto SR-71 es suficiente para empujar el hígado de velocidad, y el avión aumentará rápidamente hasta que los misiles pierdan la pista.
Diseño especial para misiones imposibles
Este avión no solo es rápido, sino duro. El material de titanio crea más del 85% de su cuerpo, lo que puede causar una temperatura severa debido a la gran velocidad. Irónicamente, este titanio se obtiene más de la Unión Soviética, el principal enemigo del objetivo de inteligencia del avión.
Dos motores Pratt & Whitney J58 en SR-71 son el milagro de la tecnología. Al partir, el motor actúa como un turbozet simple. Cuando alcanza a alta velocidad, el motor gira al modo de Ramjet, lo que permite que el SR-71 mantenga una mayor velocidad sin daños fatales debido al calor.
El combustible es único: JP-7, el combustible de alta resistencia es encendido por los bomberos normales-Demi, pero no se quema, aunque la explosión se evita debido a temperaturas graves en el motor.
Un personaje clave en la Guerra Fría
El SR-71 sirvió oficialmente en 1966 y se convirtió en el arma principal de los Estados Unidos en la recolección de inteligencia estratégica de lugares a los que otros aviones no podían alcanzar. Cuando la tecnología satelital todavía se encuentra en las primeras etapas, Blackbird se ha infiltrado en la Unión Soviética, Corea del Norte, Vietnam y Oriental Black para tomar fotos de sus instalaciones militares.
Con dos personas, el personal-piloto y los oficiales del sistema de navegación e inteligencia-SR-71 cruzaron el cielo desde las bases secretas de los Estados Unidos, Inglaterra, Japón y Okinawa.
Síntomas de sigilo antes de su período
SR-71 no es completamente demonios como el plano moderno, pero tiene la forma y el color que pueden absorber el radar, el área del radar es de solo 0.1 metros cuadrados. Este espeso cuerpo negro no solo ayuda a reducir la señal de radar, sino que también funciona para absorber y eliminar el calor.
El diseño de la nariz afilado y el cuerpo con el cuerpo de cuerpo dificultan el radar oponente, antes de que la tecnología sigilosa ahora se desarrolle rápidamente.
Herencia abadi sr-71 mirlo
De las 32 unidades SR-71 hechas, 12 de ellas tienen un riesgo o falla técnica, el riesgo inevitable de explorar los límites de capacidad humana. Uno de los ingenieros de Lockheed es el accidente más popular que mató a Jim Jeweler.
Sin embargo, no hay nada en SR-71 debido a los disparos enemigos. El avión se retiró en 1998, reemplazando su satélite barato y vuelos no tripulados (UAV) en su operación.
Ahora, la estrella de la exposición en varios museos prestigiosos, como el Centro Uduar-Hazie Smithsonian SR-71, el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el Museo Americano Aéreo en Duxford, Inglaterra, Inglaterra.
Cuando la velocidad se convierte en un escudo
En lugar de solo la máquina voladora, SR-71 Blackbird es un símbolo del dominio de la tecnología aérea de los Estados Unidos. Fue diseñado para ver, no para pelear. Conducir más rápido que las balas, más que amenazas y desarrolla más que su tiempo.
En la historia de las aerolíneas, la velocidad de las propiedad de Blackbird, la durabilidad y la tecnología innovadora son iguales a cualquier persona. Siempre es recordado como una «bala de ala», un mito en el mundo de las aerolíneas.
Página siguiente
GI, más de 4,000 Tierra desde el suelo en Blackbird, pero todo falló. Cuando se encuentra la amenaza, el piloto SR-71 es suficiente para empujar el hígado de velocidad, y el avión aumentará rápidamente hasta que los misiles pierdan la pista.
