Yakarta, Vira – En el cielo del campo de batalla, la velocidad no es solo el número en el panel de la cabina. Durante décadas, Fighter Jet con una pista inusual es un símbolo de dominio del aire. La tecnología moderna ahora es atractiva para el sigilo, la aviónica sofisticada y las armas precisas, la atracción de «gastar como un rayo» es atractiva, especialmente para los fanáticos de la aerolínea.
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La lista de 10 aviones de combate operativos rápidos hasta ahora para controlar el cielo es que la mayoría de ellos nacieron en la Edad de la Guerra Fría, todo cuando la velocidad.
10. McDonel Douglas F -4 Phantom II
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Velocidad máxima: Mac 2.23 (H 2,370 km/h)
F-4 Phantom II se ha convertido en un símbolo de la Guerra Fría, gracias a un diseño único y un potente motor gemelo eléctrico J79. Inicialmente hecho sin mortero, porque se consideraba una lucha cercana, pero en Vietnam obligada a incluir vainas de cañones externos. Hasta la fecha, este avión todavía está volando en muchos países como Torky y Grecia.
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9. Lockheed Martin F -22 Raptor
Ilustración de aviones Lockheed Martin F -22 Raptor
Velocidad máxima: Mac 2.25 (H 2,414 km/h)
Como el primer avión de combate de quinta generación en el mundo, el Raptor F -22 es importante para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Su especialidad es la capacidad de Super Cruise, que es un vuelo supersónico sin un posquemar. El arma se almacena en el área interior para mantener la aerodinámica correcta, que es el ágil y rápido en todas las alturas.
8. Kfird
Velocidad máxima: Mac 2.3 (H 2,440 km/h)
El KFIR, que se originó en el diseño de Dassault Mirage 5 realizado por Francia, fue enmendado principalmente por las industrias aeroespaciales israelíes. General Electric J79-J1E-El mismo motor F-4 Phantom-Proproides son de potencia adicional para reemplazar el motor. Actualmente, KFIR se limita a Colombia y muchas instituciones de capacitación estratégica.
7. Micyan Mig -29
Velocidad máxima: Mac 2.3 (H 2,450 km/h)
La Unión Soviética ha diseñado el FullUmer MIG -29 para adaptarse al USF -16. Con un motor de pareja de gran potencia, este chorro está activo y famoso por escalar rápidamente. Sin embargo, si tiene un tanque de combustible externo, no puede alcanzar la velocidad supersónica.
6. Grumman F -14 Tomcat
Velocidad máxima: Mac 2.3 (H 2,485 km/h)
La variable de icono de la Marina de los EE. UU. Está equipada con alas de barrido, lo que permite operaciones adecuadas de los transportistas de vuelo. F-14 es confiable en guerras de larga distancia gracias al radar avanzado y a los misiles Phoenix AIM-54. La mayoría de los pilotos creen que el estado «limpio» sin una carga de lucha puede exceder el F -14 Mac 2.5.
5. Micyan -Gurwich Mig -23
Velocidad máxima: Mac 2.35 (H 2,499 km/h)
MIG -23 viene con alas de swing para la flexibilidad aerodinámica de Floger. La posición del ala se puede ajustar directamente para despegar y aterrizar, o retirarse al volar rápidamente. Aunque interrumpidos, las maniobras no son buenas a baja altitud.
4. Sukhoi Su -27
Velocidad máxima: Mac 2.35 (H 2,500 km/h)
El luchador exitoso como Su-27 SU-30 y SU-35 se convirtió en la base de la familia Jet. En contraste con la pura interrupción, SU-27 es un plano multi-caracteres que equilibra la velocidad con agilidad. Sin embargo, sacar armas externas reduce su máximo rendimiento.
3. McDonel Douglas F -15 Eagle
Velocidad máxima: Mac 2.5 (H 2,655 km/h)
F -15 se construyó en respuesta al MIG soviético -25. A pesar de sacrificar ligeramente, F -15 se destacó a baja altura y aire dual. El último producto F-15EX demuestra que este diseño sigue siendo relevante en el campo de batalla moderno.
2. Micyan Mig -31
Velocidad máxima: Mac 2.83 (± 3,000 km por hora)
MIG -31 Foxhound es una intercepción súper rápida con un sensor sofisticado. Aunque Mach puede penetrar en 2.83, la velocidad operativa se limita a Mac 1.5 para mantener la durabilidad del motor. La ventaja es que es efectivo a baja altitud: la principal debilidad de sus antepasados.
1. Micyan -Gurwich Mig -25
Velocidad máxima: Mac 2.83 (± 3,000 km por hora)
El «Rey de la velocidad» está diseñado para cazarnos y bombarderos estratégicos. MIG -25 ha provocado muchas preocupaciones en los países occidentales debido a sus tasas de desempeño. Aunque las maniobras son limitadas y no son adecuadas para la pelea de perros moderna, el mundo de la velocidad sigue siendo una leyenda.
Ahora, la velocidad ya no es todo
Si ve, este avión rápido nace en la Guerra Fría, la medida principal de la Fuerza Aérea de Velocidad. Ahora, se prefiere la tecnología de sigilo, los sensores y las armas precisas. Sin embargo, la atracción del chorro que penetra en Mac 2 es parte de la herencia de la aviación militar.
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Vira.cod
13 de agosto de 2025
