El gobierno prepara el plan PSO de pago a plazos de deuda Whoosh utilizando parte del presupuesto estatal

Miércoles 5 de noviembre de 2025 – 22:02 WIB

Jacarta – El director general de Danantara, Rosen Roslani, confirmó que el gobierno participará en la reestructuración de la financiación del proyecto del tren rápido Yakarta-Bandung o Hoosh, pero no se cargará a la totalidad del Presupuesto de Ingresos y Gastos del Estado (APBN).

Según él, el gobierno y las partes relacionadas están ultimando un plan de financiación que cubra la parte del pasivo del gobierno y las entidades comerciales.

«Ha habido coordinación antes. En el futuro, en relación con Hoosh, hay una parte que asumirá el gobierno de obligación de servicio público (PSO), y también hay una parte que asumirá conjuntamente las instalaciones y operaciones», dijo Rosen a los periodistas en el Complejo del Palacio Presidencial en el centro de Yakarta el miércoles 5 de noviembre de 2025.

Rosen explicó que todavía se está debatiendo el régimen PSO o la responsabilidad del servicio público. Sin embargo, dijo que el gobierno seguirá desempeñando su papel según lo dispuesto por la ley, particularmente en el financiamiento de infraestructura y servicios de transporte masivo.

«Actualmente lo estamos ultimando, pero antes nos dijeron que el gobierno estará seguro. La infraestructura y el transporte masivo son responsabilidad del gobierno. Sin embargo, las instalaciones y operaciones pueden ser administradas por las empresas estatales u otras entidades comerciales», añadió.

Se sabe que el presidente de la República de Indonesia, Prabowo Subianto, ha confirmado que será el responsable del litigio sobre la deuda del tren rápido Yakarta-Bandung o Hoosh. El jefe de Estado paga una enorme deuda por valor de 1,2 billones de rupias al año.

«Básicamente no hay problema, por eso pagamos 1,2 billones de rupias al año», dijo Prabowo después de la apertura de la estación Tanah Abang Baru, Yakarta, el martes 4 de noviembre de 2025.

Por otro lado, Prabowo cree que el tren Whoosh Fast tiene muchos beneficios para la sociedad. Uno de ellos es reducir los atascos de tráfico y la contaminación del aire.

«Los beneficios, la reducción de los atascos de tráfico, la reducción de la contaminación, la aceleración de los viajes, todo esto debe cuantificarse», afirmó.

Aparte de eso, Prabowo dijo que Indonesia ha dominado la tecnología debido a la presencia del tren rápido. El proyecto del tren rápido también se ha convertido en un símbolo de amistad entre Indonesia y China.

«No importa, el presidente de la República de Indonesia ha asumido el poder, somos fuertes, tenemos dinero, el dinero corrupto se salvará», dijo.

Prabowo había enfatizado anteriormente que era responsable de resolver la disputa sobre el préstamo de Hoosh Fast Rail. Dijo que había estudiado la controversia Hoosh y pidió a la gente que no se preocupara por la controversia.