El novato de Indianapolis 500, Robert Schwartzman, terminó con un terrible accidente en la memorable Mes del Mes Pit Road.
Shwartzman, los mejores pilotos del mundo para ganar la encuesta una semana antes, está llegando a su puesto después de 87 vueltas cuando bloquea sus frenos. Envió su auto rojo, verde y blanco, los colores de la bandera italiana, donde se basó la carrera de Prema, sus cuatro empleados se deslizaron en la camilla.
El daño causado por los escombros es suficiente para poner fin a sus esperanzas de completar la «gran escena en las carreras».
«Cuando venía lentamente cuando venía lentamente, honestamente experimenté frenos realmente extraños. Cerré dos neumáticos delanteros, lo cual no suele ser así», dijo Shwartzman. «No lo sabía porque hacía frenos o neumáticos eran fríos. Traté de ser demasiado lento. Pero tan pronto como toqué mis frenos, todo se había ido y entré en los chicos.
«Fue realmente aterrador, porque Shwartzman dijo:» Porque rompí en el momento en que solo era un pasajero. «
#83 Pilón de Chevrolet de Prima Racing Robert Schwartzman, quien superó su parada en boxes y estrelló a los miembros de su personal de membres de multimember. (Foto James Gilbert/Getty Images)
Shwartzman se encuentra entre muchos pilotos-Rukhis y Veterans-Race, tienen grandes problemas en el Pit Lane, que ganó por Alex Palou, después de la última carrera de Marcus Ericsson a la cabeza.
Alexander Rosie terminó con un fuego estallado debajo de su auto. Cuando Pitt entró en el camino, Rinus Veeke perdió los frenos y los envió al giro en un rincón estrecho. Calton Herta fue capturado rápidamente y tuvo que absorber la penalización de la transmisión.
Pero ninguno de los problemas es tan dramático con el doble Israel y la nacionalidad rusa.
Schwartzman es una carrera de Prema con su increíble viaje ganador del poste, pero un poderoso equipo europeo, pero 500 es el nuevo indie. Utilizó la plataforma para apasionarse por la paz tanto en el primer novato en ganar el polar desde 1983, y luego en el Medio Oriente y Ucrania.
«Esto es realmente triste, porque hemos hecho un trabajo tan bueno en la calificación. Pero esto es un IND 500. Cualquier cosa puede suceder. Los conductores muy fuertes están fuera de la carrera o detrás. Esto es un INDI 500. Esto está sucediendo», dijo Shwartzman.
Oh-tan cerca, otra vez
Pato exageró a Indie 500 Una vez más, la carrera continúa rompiendo su corazón.
El famoso conductor mexicano, que terminó segundo en el segundo lugar, fue cuarto que Paulo, Ericsson y David Malukas. Estaba en conflicto después de la última ronda de paradas en boxes, pero no pudo hacer ningún pase para seleccionar ninguna posición.
En sus seis intentos, O’D completó el sexto o más por quinta vez. Ocupó el cuarto lugar en 2021.
En el fuego
Rossi lideró las vueltas al principio y tuvo un auto rápido para Ed Carpenter Racing, en la carrera Pitt Stop 73, dispara debajo del vigésimo auto. Fue el ganador de la carrera de 2016 y su combustible fue abrumado rápidamente por el personal de emergencia.
El fuego se extendió brevemente al otro lado de la pared del pozo, donde se colocaron grandes tanques de combustible, pero se extinguieron rápidamente.
«Siempre es una situación terrible, y está muy decepcionado. Es un auto de carrera muy inusual», dijo Rosie. «Es frustrante. Lo sé. Sé que la caja de cambios ha comenzado a aumentar en mucha temperatura. No sé. Este es un problema de la caja de cambios».
Las esperanzas están fuera
Ryan Hunter-Ray se preparó para una carrera imposible en la segunda victoria de Indianapolis 500, solo para detener el automóvil en su caja, desde el liderazgo, con 31 vueltas restantes. El equipo no pudo disparar rápidamente y sus posibilidades fueron.
Hunter-ray, quien ganó la carrera de 2014, estuvo en el auto de respaldo después de disparar su auto principal durante la última práctica del Día del Carbohidio el viernes. Regresó al Pit Lane, pero rápidamente tuvo que escapar del automóvil, lo que causó mucho daño a la reparación.
Es probable que Hunter-Rey instale vueltas temprano en la mañana, pero esta carrera es la primera en acelerar la copia de seguridad.
Informes de Associated Press.
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