Martes 3 de marzo de 2026 – 20:12 WIB
Viva – Los primeros pasos del Campeón del Mundo de WorldSBK, Toprak Rajgatlioglu, en el escenario de MotoGP no transcurrieron sin problemas. La serie inaugural en el circuito de Buriram en Tailandia fue una dura prueba no sólo para el piloto turco, sino también para el ambicioso proyecto de Yamaha con su nuevo motor V4.
El resultado final es realmente objetivo. Sin embargo, si profundizas en los datos de tiempos de vuelta, hay otra historia que no es tan simple como terminar la posición en la clasificación.
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En la carrera al sprint, Toprac marcó el mejor tiempo antes de quedar dos veces por detrás de los pilotos de Yamaha y continuar la carrera desde atrás. Terminó 20º.
En la carrera principal de 26 vueltas, su actuación volvió a ser competitiva en las primeras vueltas. En la vuelta 20, Toprak todavía era capaz de mantener un ritmo comparable al de sus compañeros usuarios de Yamaha M1.
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Pero después de eso la situación cambió drásticamente. El dúo Monster Yamaha, formado por Fabio Quartararo y Alex Rins, no pudo acceder a la primera fila. Sólo terminaron 14º y 15º, a más de 30 segundos de los ganadores. Pero ambos lograron mantenerse constantes hasta la meta.
Por otro lado, dos corredores de Pramac Yamaha, Toprac y Jack Miller, experimentaron una disminución significativa en el rendimiento debido al severo desgaste de los neumáticos traseros. Los problemas de patinaje afectaron las últimas etapas de la carrera.
Toprak finalmente terminó 17º por más de 39 segundos. A Miller le fue aún peor en el puesto 18, las dos últimas vueltas más lentas que la primera vuelta desde parado.
La honesta confesión de Toprak
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Toprak no busca un chivo expiatorio. De hecho, reconoció los grandes desafíos que enfrentó en su debut en MotoGP.
«Es mi primera carrera completa en MotoGP y espero buenos resultados», dijo Toprak.
«La carrera fue larga y muy agotadora. Las temperaturas durante veintiséis vueltas fueron realmente duras físicamente», continuó.
También destacó los principales problemas de Yamaha en Tailandia. Toprak admitió que su equipo tuvo serios problemas con el agarre de los neumáticos traseros, especialmente cuando la carrera entró en las etapas finales. Pero enfatizó que no quería culpar a ningún partido. Según él, todavía tiene mucho que aprender para adaptarse a MotoGP, pero Yamaha también sigue trabajando para mejorar el paquete de motos existente.
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El agarre limitado, continuó Toprac, se experimentó desde el inicio de la carrera y no fue el único. Según Toprac, otros corredores de Yamaha parecían enfrentarse a una situación similar, ya que sus posiciones se mantuvieron relativamente cercanas durante toda la carrera. Ahora, ha decidido centrar su atención por completo en la próxima serie mientras continúa adaptándose al carácter de las motos de MotoGP.
