El Acuerdo Comercial de los Estados Unidos se puede firmar esta semana, ya que el Cair Stormer está luchando para reducir el sufrimiento de las tarifas de Donald Trump.
El ojo del presidente en el automóvil parece estar cerrando en un paquete que puede reducir el impacto del 25 % de los gravámenes del agua potable.
El Reino Unido también espera atacar al sector farmacéutico con acuerdos sobre cuotas.
El primer ministro se está ejecutando para imprimir un acuerdo con los EE. UU. Antes de su gran ‘reinicio’ del Brexit, ya que se dio a conocer en la cumbre con la UE el 19 de mayo.
Trump puede enfurecer las preocupaciones, alegando que la alianza ha sido creada para ‘fornir’.
El reciente informe del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos establece que Bruselas puede hacer un entorno «dinámico» con los estándares alimentarios.Efecto ‘comercio con nosotros.
Cairer Stormer se rasca para reducir a Donald Trump (imagen) Tunks esta semana
Dado que se dio a conocer en una cumbre con la UE el 19 de mayo, PM se ejecutaba para cerrar un contrato con Estados Unidos antes de su gran ‘reinicio’ de Brexit
El comercio total entre los EE. UU. Y el Reino Unido está integrado principalmente, EE. UU. Exportó a 59.3 mil millones y la importó.
Según Financial Times, el paquete sobre la mesa ha reducido las cuotas que pueden proteger las exportaciones del Reino Unido de automóviles y acero, así como las tarifas de titulares.
A su vez, se espera que Gran Bretaña subsidie el nuevo ‘impuesto digital’, así como para reducir los aranceles sobre los automóviles y los productos agrícolas de EE. UU.
Afirmó que el Secretario de Negocios Jonathan Reynolds no condenó esta semana esta semana, pero los equipos aún funcionaban.
Un parlamentario laborista, que está cerca del Sr. Reynolds, le dijo al MP Mail Online que la forma del acuerdo es clara.
‘Los términos están muy extendidos, están haciendo un buen progreso. Nadie sabe lo que sucede cuando pones los productos antes que Trump. »
Sir Kir y el Sr. Trump aprovecharon la oportunidad del Acuerdo Comercial Atlántico cuando se reunió en la Casa Blanca en febrero, antes de que el Presidente dio a conocer su aluvión de tarifas ‘Día de Liberación’.
Las esperanzas de estar exentas del 10 por ciento de la ‘línea de base’ en los bienes que ingresan a los EE. UU. Han disminuido.
Sir Kir ha desestimado muchas concesiones de que Estados Unidos está buscando un acuerdo.
Estos incluyen cambios en la ley de seguridad en línea que cree que los políticos estadounidenses limitarán la libertad de los Estados Unidos y algunos políticos estadounidenses para limitar las importaciones de bienes agrícolas estadounidenses.
Los economistas han advertido que las políticas de Trump pueden conducir a la desaceleración global y han sido destruidas por los intentos de Rachel Reeves de restaurar el crecimiento. En medio de los crecientes costos para servir a la caída del mercado de valores y a la Montaña de la deuda de los EE. UU., El presidente retiró varios gravámenes punitivos que amenazó por primera vez.
Sir Kir ha rechazado repetidamente las sugerencias del Reino Unido de elegir el Reino Unido en medio de las asociaciones con Europa o los Estados Unidos, y el interés nacional es ‘exigimos que ambos trabajemos’.
La administración Trump está realizando conversaciones comerciales con países como Canadá, México, Japón, Vietnam e India.
Hay informes de que el Reino Unido estará en el segundo trancio de contratos específicos.
El secretario del Tesoro de los Estados Unidos, Scott Bessent, dijo ayer que algunos de esos acuerdos se pueden anunciar esta semana.
La importancia de un acuerdo fue llevada esta mañana
Los ministros están luchando para finalizar las reglas antes de la cumbre con la UE el 19 de mayo: el Kair Stormer presenta relaciones cercanas (Ursula van der Layen)
Sugirió que muchos países han hecho ‘buenas ofertas’ sin proporcionar detalles.
Hablando de un FTT ejecutivo de la industria de automóviles senior, es necesario reducir los aranceles en el Reino Unido, y un objetivo amplio debe reducirse en un 25 por ciento en todo el mundo.
«Las cuotas son complicadas de funcionar y se limitan al comercio», dijeron.
«Lo más importante es reducir el 25 por ciento de la tarifa, porque por encima del 10 por ciento, no es estable».
La declaración
