Sábado 5 de abril de 2025 – 12:46 Wib
Vigilancia – El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado una nueva política en forma de un aumento en los aranceles mutuos o altas tasas mutuas llamadas aranceles mutuos o tasas mutuas más altas.
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Se considera que la nueva política tiene un impacto positivo en los Estados Unidos o restaura las condiciones económicas y es justo para los países que solo buscan beneficios con las importaciones de bienes sin inversión.
«Hemos engañado a todos los países, amigos y oponentes del mundo. Hemos sido engañados en el comercio. Nos hemos engañado en el ejército», dijo Trump, de Corea Jongang todos los días el 5 de abril de 2025.
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Este procedimiento se implementa en etapas, primero hoy, en forma de una tarifa normal para todos los países efectivos a partir del sábado 5 de abril. Luego, el miércoles 9 de abril, incluyendo Indonesia, aranceles especiales.
185 países han cambiado, el deber de importación más grande de representantes asiáticos, 49 por ciento, Vietnam 46 por ciento, Sri Lanka 44 por ciento, China y Tailandia 36 por ciento, Taiwán e Indonesia 32 por ciento.
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«Salvaremos a la gente. No hacen nada por nosotros. Esto es muy injusto durante muchos años. Ahora volvemos a nosotros en forma de tarifas de dinero», dijo.
El nuevo enfoque definitivamente afectará a la industria automotriz. Esto se debe a que muchos fabricantes, o marcas de automóviles y motocicletas envían sus productos al tío Sam en alias CBU.
Aunque Indonesia aún no ha exportado motocicletas eléctricas y sus piezas a los EE. UU., Según la Asociación de la Industria de Motocicletas Eléctricas (IISMOLI), se ve afectada indirectamente.
Budi Settiyadi, presidente del Inspector General de Iismoli Pole (Retir), dijo que la inflación bruta y el poder adquisitivo público disminuirían. Además, otros países que experimentan condiciones similares como China buscan mercados alternativos junto con los Estados Unidos.
El sábado 5 de abril de 2025, citando a Budi de su anuncio, «Indonesia se considera un país interesante con» gran población y fuerte poder adquisitivo «. «
Esto significa que es probable que la motocicleta eléctrica indonesia esté llena de productos locales, así como con la marca china. La asociación, por lo tanto, la asociación espera que haya una iniciativa del gobierno para proteger a los productores locales.
«La parte nacional del gobierno es una de las gama para proteger los productos locales de Indonesia y el dominio de los productos importados», dijo.
«No solo en términos de política, sino también la supervisión del gobierno para garantizar que la política de TKDN sea administrada por la industria también es necesaria», dijo.
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Aunque Indonesia aún no ha exportado motocicletas eléctricas y sus piezas a los EE. UU., Según la Asociación de la Industria de Motocicletas Eléctricas (IISMOLI), se ve afectada indirectamente.
