Sábado 5 de abril de 2025 – 10:57 Wib
Vigilancia – El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado una nueva política en forma de un aumento en las tarifas de importación llamadas tarifas mutuas o tasas de altas interacciones (interacción) el 2 de abril de 2025.
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Muchos países que han experimentado cambios en las tarifas de importación, incluida Corea del Sur, que son del 25 por ciento, lo que significa que todavía es mucho menos que Indonesia.
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«Protegeremos a las personas. No han hecho nada por nosotros. Es muy injusto durante muchos años. Ahora algo de dinero nos regresa en forma de aranceles», dijo Trump, Corea Jongang Daily, 5 de abril de 2025.
El gobierno de Corea del Sur estaba preocupado antes del anuncio de esta política, en 2024, en 2024 aumentó de su país a los Estados Unidos o 2023 al 30 por ciento.
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Teniendo en cuenta que el valor de los otros países asiáticos es muy bajo, Hyundai Motor Group, incluido KIA, no ha planeado presentar una apelación sobre la importación de importación de tarifas.
Además, la marca automotriz de Jingseng ha estado acompañada por General Motor (GM) como la marca de los Estados Unidos para desarrollar su centro de fabricación en Goyerzia en los Estados Unidos.
La cooperación de dos marcas de diferentes países ha vertido fondos de inversión a gran escala, donde la fábrica de automóviles tiene una capacidad de producción de 696,100 mil unidades por año y está controlada por un 70 por ciento GM.
Considerando así una de las decisiones del valor arancelario de los Estados Unidos, se vuelve naturalmente y los autos Hyundai o Kia comercializados localmente se tomarán más, no más importaciones.
Relaciones con inversores El vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, Ko Ja-Yong, dijo que llevó tiempo, pero el objetivo final de localizar el producto para reducir el efecto de las amenazas arancelas.
«Si el problema arancelario se realiza, Hyundai actualmente puede cubrir el 80 por ciento de la producción estadounidense, porque la fábrica en Alabama tiene una capacidad de 400 mil autos y la fábrica en Georgia tiene 350 mil unidades», dijo.
La industria automotriz o el vehículo motorizado es la primera categoría para las exportaciones de Corea del Sur. Entonces están invirtiendo en todos los países, incluido el tío Sam Land.
Según la misma fuente, el valor de las exportaciones de vehículos a los Estados Unidos, que fue registrado por Corea del Sur el año pasado, alcanzó los $ 34.74 mil millones, o el 27.2 por ciento de sus ventas totales en el extranjero.
En los Estados Unidos, muchos otros modelos, incluidos todos los nuevos Santa-Fi y Palisade, han registrado la mayor venta de autos Hyundai.
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Considerando así una de las decisiones del valor arancelario de los Estados Unidos, se vuelve naturalmente y los autos Hyundai o Kia comercializados localmente se tomarán más, no más importaciones.
