Pacrass Bob
Fox Motorsports Insider
El tramo de cuatro días de la Ciudad de México no salió mal de alguna manera, y por la tarde, Shane Van no fue mejor para Gisbergen.
Shane Van Gisbergen toma la mitad del podio después de ganar la carrera de la Serie de la Copa NASCAR en México
Van Gisbergen, quien está luchando en la clasificación de la Serie de la Copa NASCAR, ha sido el único personal parcial para el equipo de carreras de pista en la temporada de novatos, que está luchando por la temporada de novatos.
«Fin de semana loco y todos cavaron profundamente», dijo Van Gisbergen. «Todos estaban atados. Los ingenieros llegaron la noche anterior y antes de la mecánica, en realidad era el personal del esqueleto el viernes.
«Acredite a todos los que se unen y se acompañan con un plan. Y es increíble».
No fue tan fácil como el margen de éxito de 16.567 segundos, que fue la mayor brecha entre el ganador y el segundo lugar en una carrera de la Copa en casi 16 años. El campeón súper de tres veces, en su segundo año de carrera en NASCAR, luchó contra enfermos «, dijo,» piensa dos hoyos hoy. «
A pesar de la enfermedad, el dominio de Van Gisberergen no fue sorprendente para muchos. –
Shane Van Gisbergen celebra con agotamiento después de que la serie de la Copa NASCAR gana México 250
El Stout Road Racer, ganó el comienzo de su primera copa en 2023, ganó el evento único para las carreras de canciones en la carrera de los primeros Chicago Street Course. Van Gisbergen comenzó las conversaciones de Nueva Zelanda a tiempo completo desde Nassar completo, donde corrió principalmente en la serie de exfinementos la temporada pasada.
Sabiendo que tenía un automóvil sólido el sábado, Van Gisberergen dijo que en la primera fase del evento, 15 turno, 2.42-Millow Road, en la primera fase del programa, antes de que comenzara la carrera de 100 vueltas restantes.
«Primer trabajo, me siento muy promedio», dijo Van Gisbergen. «Soy así, ‘será una carrera larga … He visto mi reloj y mi tasa de latidos. Tengo que estar un poco tranquilo. Tengo que manejarme de algún tipo. Pero generalmente se empuja plano sin pensar en la aptitud física».
Mientras lideró 60 en 100 vueltas, necesita advertencias para atar el combustible cuando Van Gisbergen toma neumáticos y combustible. Lo hicieron, le permitieron liderar las últimas 32 vueltas.
«El auto está claramente bien, pero no es increíble», dijo el jefe de la tripulación de SVG, Stephen Doran. «Se sorprendió al ver la carrera en pistas como esta».
Doron no está muy preocupado de que la enfermedad de Van Gisbergen pueda afectar significativamente su rendimiento. Van Gisberergen no está al tanto de esto, diciendo que la enfermedad llegó rápidamente el sábado por la tarde y la noche.
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Van Gisbergen, que viajó ampliamente, dijo que durante el fin de semana trató de tener cuidado con lo que estaba haciendo en su cuerpo.
«Mi mente está clara, pero mi cuerpo, tuve mucho estrés en el estómago», dijo Van Gisberergen.
Si Van Gisberergen tenía dolor en la carrera, no lo sugirió a su equipo.
«Le recuerdo que beba algunos líquidos», dijo Doron. «Tenía algunos pequeños paquetes de compresión en el auto con él. Después de llegar a las carreras, pude decir con su voz que no era difícil trabajar demasiado».
Todos en esta instalación pueden decir que tiene una mezcla dominante de máquinas y experiencia.
«Tengo que trabajar un poco en mí, darme cuenta de lo que Shane está haciendo a través de dos secciones de la pista de carreras», dijo el finalista del segundo lugar Christopher Bell.
El compañero de Van Gisbergen, Daniel Suárez, dijo que SVG tiene una configuración sólida. Suvarez llegó al favorito de Swadesh y deleitó a la audiencia al ganar la carrera de la serie Exfinement el sábado. Desde el décimo, Suvarez terminó en el puesto 19, que no fue rápido (perdiendo velocidad en las largas carreras verdes) y algunas advertencias que se ajustan a su estrategia a veces.
«No tenemos exactamente los mismos autos de carrera», dijo Suvarez. «Tenemos diferentes (geometría), diferentes resortes, por lo que los autos no son los mismos. Y luego la estrategia: la estrategia no funciona hoy.
«Creo que lo voy a vencer con la misma estrategia. No lo sé. Es imposible decirlo. Debemos seguir trabajando y llegaremos lo suficiente como para ingresar a los playoffs en las próximas 10 semanas».
Playoffs.
Para Van Gisbergen, la victoria ingresó a los playoffs de 16 conductores a pesar de su punto de posición. La única forma de perder los playoffs es que si hay más de 16 lugares de playoffs (Van Gisbergen tiene 10 carreras en el décimo ganador este año y 10 carreras en la temporada regular).
«Por eso estoy aquí para ganar carreras de carretera», dijo Van Gisbergen. «Pero no estoy aquí para correr en los ovarios. Tengo que mejorar para justificar ser el conductor de la serie de la Copa. También debo actuar en los ovarios.
«Creo que realmente estamos haciendo ámbitos, pero estoy aquí aquí, haz los playoffs. Pon otro auto de pista en los playoffs».
En las primeras 10 carreras ovales este año, Van Gisberergen completó una vez en los primeros 20 lugares. En cuatro carreras ovales que conducen a la ciudad de México, Van Gisbergen obtuvo tres top 20.
Entonces parece haber progresado. Lentamente progresa pero progresa, aunque.
Esto no significa que no sea un año frustrante. Pero Van Gisbergen es conocida como la persona que lucha por las peleas.
Y la victoria del domingo entre la enfermedad no es la excepción. No tiene planes de dormir ni tomar más medicamentos.
«Tengo que mezclar con algunos Bulls Red con algunas bebidas para adultos», dijo.
Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.
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