Cuando el coraje, la naturaleza y la ingeniería de ingeniería se reúnen en el aire

Martes 3 de junio de 2025 – 01:01 Wib

Yakarta, Vira -Dde la isla agníptica hasta las montañas de nieve, estos aeropuertos no solo son lugares de aterrizaje, sino también el sector de pruebas de coraje para pilotos y pasajeros. Esta es una lista de 10 aeropuertos con la pista comercial más baja del mundo: ¡la habilidad del piloto y su coraje se han probado desde los primeros segundos!

En general, la duración de la pista del aeropuerto internacional, alrededor de 2,400 a 4.000 metros. ¡Pero en este mundo, también hay lugares serios para aterrizar en el callejón del avión que en el campo de fútbol!

Como ha informado la Aviatigiona 2 Z, 10 aeropuertos comerciales tienen una pista muy baja, pero aún sirven aeronaves de pasajeros regulares.

10. Bandar Gastef III (SBH) – St. Bartheemi, Caribia

• Longitud de la pista: 646 metros
• San Bartelemi, isla caribeña francesa

La montaña rusa de aterrizaje es como montar. En un extremo hay una colina vertical, mientras que la otra está directamente a la playa St. Jean. Solo los pilotos certificados especiales pueden conseguir un robo (despegue y aterrizaje corto) como Pilato PC -12 o votantes gemelos.

9. Bendito John A. Osbourne (MI) – Monor, Caribe

Este pequeño aeropuerto es la única puerta de aire de la isla volcánica de Montserat. Como tiene montañas y pequeñas pistas a su alrededor, solo aviones pequeños como Briten -Norman Bn -2 Island pueden aterrizar aquí. El piloto también tiene entrenamiento especial.

8. Corechevel Altiport (CVF) – Corechebel, Princis

No es pequeño, esta base es cuesta arriba con una pendiente loca: ¡18.7%! Ubicado en el centro de la estación de esquí de Luxury de Korhevel, este aeropuerto solo ofrece un avión pequeño y helicópteros. El avión debe bajar la colina y quitar la pendiente sin una opción de ronda.

7. Tenzing -Aeropuerto Hilary (Lua) -lookla, Nepal

Lookla, conocido como el aeropuerto más peligroso del mundo, es una entrada al Everest. Se encuentra en la colina vertical, a una altura de 2.850 metros, en forma de una colina y la otra en forma de acantilados de rocas en el otro. Aquí hay una prueba psicológica para los pilotos y pasajeros de aterrizaje.

6. Bandara St. Maryes (ISC) – Iles of Silly, Enggers

Esta pequeña isla está vinculada al territorio principal de los aviones de las heces, como el votante gemelo, operado por Skibus. Los vuelos están coloreados por aire marino, niebla gruesa y aterrizando en picos costeros.

5. Aeropuerto de Codrington (BBQ) – Barbuda, Caribe

Antes de ser restaurado para convertirse en el aeropuerto internacional de Barbuda en 2024, el aeropuerto trabajó en una pequeña pista ofrecida por pequeños aviones como Cessna 402. Aunque es simple, este aeropuerto se ha convertido en la veta de transporte a los residentes de la isla.

4. Aeropuerto de Inishmore (IOR) – Islas Aran, Irlanda

El aeropuerto sirve áreas remotas de Irlanda occidental. El piloto aterrizó aquí debe aprender técnicas robadas y comprender las áreas costeras donde el viento atlántico y la niebla repentina son impulsados ​​por una niebla repentina.

3. Aeropuerto de Heligoland (HGL) – Alemania

La pista es muy pequeña y casi toca el mar, la experiencia de aterrizaje se siente en el transportista de vuelo. Solo los aviones de heces como Briten-Norman Island pueden trabajar aquí, incluso en condiciones climáticas amigables.

2.

Es la pista más desafiante del Caribe: la más pequeña, rodeada de colinas verticales y termina directamente en el mar. No hay lugar para errores. Los únicos vuelos comerciales que se deben servir en esta ruta son el votante gemelo de Win Air. Los vuelos aquí son como viajes de aventura en lugar de viajes aéreos normales.

1. Fuera del aeropuerto (OUK)

El aeropuerto tiene un récord mundial como aeropuerto comercial con la pista más baja. Solo puede ser aterrizado por aviones ultracligeros como el isleño británico-norman y también con pilotos de alta capacitación. La operación ahora se limita a las razones de fondos, pero sigue siendo un símbolo de la elasticidad del transporte interno.

Las limitaciones físicas no son obstáculos

Llegar al aeropuerto internacional con una larga base puede parecer seguro y desagradable. Pero en estos lugares, cada segundo en el aire se convierte en una experiencia inolvidable. Estos aeropuertos muestran cómo la creatividad, la tecnología y el coraje se unen en paisajes amigables, no son obstáculos para conectar las limitaciones físicas.