¿Cuál es la tarifa?

Impuestos sobre bienes que vienen del extranjero a un país. Se les paga importando bienes.

Este suele ser el efecto de hacer que los bienes sean caros para los consumidores, ya que las empresas van a costa de los aranceles.

A medida que aumentan el costo de las importaciones, los aranceles se utilizan para beneficiar a los competidores extranjeros para el aumento de las industrias.

El presidente de los Estados Unidos ha anunciado que todas las importaciones en los EE. UU. Estarán sujetas a al menos el 10 por ciento de la tarifa a partir de mañana.

Pero algunos países que exportan muchos productos a los Estados Unidos, como China, están listos para dañarse con altos gravámenes desde el 9 de abril.

Las exportaciones chinas fueron el 34 por ciento de la tarifa ‘mutua’, mientras que la UE enfrentó un impuesto del 20 por ciento en sus exportaciones.

Los gravámenes, la tasa tarifa efectiva de todas las importaciones de EE. UU. Se remonta al 2.5 por ciento el año pasado, ha sido invisible desde 1910.

El presidente de los Estados Unidos ha anunciado que todas las importaciones en los Estados Unidos están sujetas a al menos el 10 por ciento

Imagen: Relaciones comerciales de Gran Bretaña de la Región. Medic Shada y los vehículos farmacéuticos y de carretera establecieron las exportaciones del Reino Unido a EE. UU. En 2023

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¿Cuál es la estrategia del Sr. Trump?

Trump ha sido diseñado durante décadas durante décadas y sus aranceles han sido diseñados para hacer que Estados Unidos nuevamente sea rico.

Dijo que importar productos a los EE. UU. Haría más productos en el país.

Además, se espera que estas medidas aumenten billones de dólares para ayudar a pagar los recortes de impuestos profundos.

El asistente de Trump, Peter Navaro, dijo que los aranceles aumentan £ 4.5 billones, aunque es probable que la mayoría del dolor en forma de precios altos recaude en los compradores y negocios estadounidenses.

Cómo afecta ¿Economía del Reino Unido?

Aunque el Reino Unido puede evitar algunas tarifas altas impuestas a China y la UE, no ha escapado, y todas las exportaciones británicas a los Estados Unidos se enfrentan a un impuesto del 10 por ciento.

El Kair Stormer ha sido advertido de que «el impacto económico será … aquí y el mundo». Lo que dice es cierto.

Cada año, el Reino Unido se ha convertido en $ 60 mil millones, nuestro mayor socio comercial, $ 6 mil millones se ha vuelto costoso.

El presidente Donald Trump tiene una gran tabla que muestra algunos de sus tanques con sus planes de administración de cobrar en países extranjeros. Al menos al 10 por ciento de la tarifa se cobra por importar bienes a los EE. UU. Para cada país.

El presidente Donald Trump tiene una gran tabla que muestra algunos de sus tanques con sus planes de administración de cobrar en países extranjeros. Al menos al 10 por ciento de la tarifa se cobra por importar bienes a los EE. UU. Para cada país.

La Casa Blanca anuncia la Casa Blanca el miércoles el miércoles en Rose Garden

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Según las estimaciones del Instituto Nacional de Investigación Económica y Social, los aranceles reducirán el crecimiento en el Reino Unido este año a 0.6 por ciento y cerca de cero el próximo año; es inferior al 1 por ciento y menos del 1.9 por ciento y el lápiz de la oficina por responsabilidad presupuestaria.

Los economistas de Barclays son más sombríos, advirtiendo que el crecimiento del Reino Unido del 1,5 por ciento de los puntos para crecer este año, lo que lleva a la economía a una recesión.

Slow -Up es un limitado canciller financiero de 9.9 mil millones de «cabezales» Rachel Reeves en su declaración de primavera, estableciendo la escena para un mayor crecimiento fiscal o recortes de costos (o ambos) en este otoño.

Los trabajos también están en peligro. El Instituto de Investigación de Políticas Públicas dijo que el 25 por ciento de los aranceles en los automóviles pierden 25 mil empleos.

¿Cuál es el impacto en los usuarios británicos?

La ruta en los mercados de valores globales está asociada con pensiones, ISA y otras inversiones para millones de ahorradores británicos.

Las casas también pueden ser afectadas con precios altos. Los ministros están consultando un negocio sobre la venganza, y cualquier reacción puede causar dolor a los clientes.

Los precios de importación estadounidense como los autos Tesla, Lewis Jeans, Jack Daniel Bourbon y Harley-Davidson Motorcycles pueden aumentar si los aranceles sobre los productos estadounidenses.

Con la interrupción de las cadenas de suministro, también existe el riesgo de aumentar el costo de los negocios en todo el mundo, lo que significa que las empresas tienen que aumentar los precios.

Lo que es un posible golpe a corto plazo es que los compradores del Reino Unido pueden ver precios bajos para ciertos bienes, ya que los países buscan un destino alternativo para que sus productos eviten los aranceles estadounidenses.

Si los precios de importación estadounidense como los autos Tesla, los jeans de Lewis, Jack Daniels Bourbon y Harley-Davidson Motorcycles ponen aranceles en los productos de EE. UU. (Imagen del archivo)

Importaciones estadounidenses como Tesla Cars, Lewis Jeans, Jack Daniel Bourbon y Harley-Davidson Motorcycles (imagen de archivo)

El Sr. Trump parecía estar esperando deliberadamente hasta que los mercados estuvieran cerrados para hacer su declaración.

El Sr. Trump parecía estar esperando deliberadamente hasta que los mercados estuvieran cerrados para hacer su declaración.

Sin embargo, Gran Bretaña puede aplaudir a los aranceles en países como China.

¿Qué regiones británicas son el peor daño?

El este de West Midlands e Inglaterra produce más del 40 por ciento de los artículos de exportación del Reino Unido, por un valor de $ 25 mil millones.

Estados Unidos tiene el 21.5 por ciento de las exportaciones de West Midlands, el 49 por ciento de los automóviles, según PwC.

Jaguar Land Rover y Aston Martin están en el área. East Inglaterra en East America representa el 19.6 por ciento y los tonos CE son del 30 por ciento.

¿Cuál es el impacto en la economía global?

El efecto a largo plazo depende de cómo aumentará en una guerra comercial y cuánto tiempo.

Esta es una combinación de alta inflación y crecimiento económico débil, lo que aumenta el espectro de la estanflación.

El economista jefe Rick Deverel en el banco de inversión australiano MacQuery lo describió como «el mayor shock comercial de la historia».

Y el informe de la Universidad de Aston indica que 1 al cuarto de la economía global podría ser eliminada, y muchos países han alimentado el temor de que sufrirá.

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