La policía ha confirmado esta noche que el capitán ruso de la nave contenedor, que había entrado en el petrolero de los Estados Unidos, había cometido una gran negligencia.
Cinco rusos estaban en la nave de contenedores Solong, que estimuló el fuego en los dos barcos, lejos de la costa inglesa, que llevaba a Stena Inmaculada: el ejército estadounidense.
La policía de HambarSteed dijo que el Maestro de Solong y Vladimir Motin (59) de Primorsky, Primorsky, Rusia, debería aparecer en la Corte de Magistrados del Hull el sábado.
Una declaración de la Fuerza dijo: ‘Investigadores de la Agencia de Marritime and Coast de la Guardia (MCA) en la Investigación de la Policía del lado de Hamber, un buque de carga en el Mar del Norte, en un buque de carga en el este de la costa de Yorkshire, fue acusado de un hombre.
‘El capitán de Solong Vladimir Motin, Vladimir Motin, Vladimir Motin, ha sido acusado de 59 años, y ha sido acusado de una grave negligencia curativa y reenviada bajo custodia policial en la corte de magistrados de casco mañana
“El lunes 10 de marzo, se informó un informe que la policía de Hambarside se había enfrentado entre las dos embarcaciones a las 11 a.m., lo que resultó en un miembro del personal.
“Hubo búsquedas extensas de la Guardia Costera de HM para identificar a un miembro del personal perdido, y ahora se cree que murió.
«La familia está apoyando a los oficiales de capacitación especializados y nuestros pensamientos están con ellos en este momento difícil».
Ernest Ross, que tenía un solo, a principios de esta semana, dijo: «Motin está ayudando activamente a la investigación».
Cinco rusos que participan en el drama del Mar del Norte están ‘vivos’, según fuentes rusas.
Se informó que el personal de 459 pies era ruso y filipino, y se informó que un hombre había desaparecido, y se pensó que el incidente estaba muerto después del incidente.
Un total de 36 personas fueron llevados a la costa de manera segura desde los dos buques, sin lesiones importantes.
Las 50,000 toneladas de MV de MV de MV de MV inmaculadas con Solong ‘Blood’ de MV ‘Blood’, se hundieron y se hundieron con un enorme Firball.
El camión cisterna en solitario cortó el casco y roció miles de litros de jet en el mar y obligó a los marineros a abandonar el barco desde los dos buques.
Anteriormente, la embajada rusa en Londres había dicho anteriormente: ‘La embajada está supervisando la situación alrededor de dos barcos en el Mar del Norte el 10 de marzo.
“El personal consular está en contacto con funcionarios competentes británicos.
«En este punto, las autoridades locales no han recibido ninguna información sobre la existencia de ciudadanos rusos en estos barcos u otros rusos que se lesionen como resultado de este accidente».
La Embajada de Rusia en Londres dijo: ‘A partir del 14 de marzo, la información adicional sobre los ciudadanos rusos del personal de Solong Vessel estaba volando, volando la bandera portuguesa, y el petrolero inmaculado de Stena levantó la bandera de los Estados Unidos en el Mar del Norte el 10 de marzo.
“Según el propietario del barco, el personal de Solong era cinco ciudadanos de la Federación de Rusia.
«Entre ellos, el capitán del barco, el Reino Unido del Reino Unido fue detenido y actualmente está bajo investigación.
Todo el personal de los ciudadanos rusos estaba vivo, y como resultado del incidente, no resultaron heridos y la condición de los marineros no causaría preocupación.
“En la noche del 13 de marzo, los diplomáticos del departamento consular de la embajada celebraron una conversación telefónica detallada con el capitán del barco.
‘Según él, estaba bien.
‘Se ha proporcionado un presentador y abogado al ciudadano ruso, con quien nuestros empleados están constantemente en contacto.
«La embajada está en contacto con las autoridades competentes británicas, incluido el capitán del barco, incluida la estación de policía existente, así como la esposa de nuestros indígenas».
Las compañías de salvamento se han subido a dos embarcaciones el jueves y operan evaluaciones de daños iniciales, diciendo que todavía se informan pequeños incendios en la cubierta superior de Solong.
La policía dijo que la extensa investigación estaba en curso, pero que los barcos todavía estaban en el mar y que había una gran cantidad de testigos.
Parte del personal estadounidense de Stena Inmaculate habló sobre lo que sucedió, pero no para identificarse.
Cuando abordaban un bote salvavidas, estaban muy cerca de los incendios, algunos sufrían de cabello. Afortunadamente, todos sobrevivieron sin lesiones graves. Un miembro del personal de Solong estaba desaparecido.
Un personal dijo: ‘Ayer fue un mal comienzo del día, pero terminó increíble. ¿Por qué? Nuestras 23 personas se salieron de la nave. «Está feliz de estar vivo», dijo.
Cuando se le preguntó sobre sus acciones tan pronto como el petrolero estallara en llamas, dijo: ‘Tengo tiempo para pensar. Adjunto los procedimientos. Porque si no tengo tiempo para pensar, no podemos salir.
‘Hicimos perforación, fuimos entrenados, estábamos preparados para aquellos que no estaban preparados. Hacemos una preparación de emergencia sin parar. Independientemente de las fuerzas externas no controladas. »
Otro American Cruman le dijo a CBS News que el otro barco «cómo surgió el azul del azul».
Dijo que estaba cerca de la sección de Stena Inmaculada, donde solo tenía segundos para responder cuando escuchó los gritos para aparearse antes de que el efecto mostrara su efecto.
De repente, dijo «obtuve un gran barco desde el azul».
Los testigos dijeron que continuaron entrando en un barco en solitario durante 10 minutos después del efecto inicial.
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