TORONTO – El último tercio de la carrera en las calles de Toronto logró una ventaja cómoda en el último tercio de la carrera, para que pudiera revertir su mente.

Pudo tomarse un momento para sorprender cuánto pudo reducir el campeonato de Alex Palo el domingo por la tarde.

Pero no vio dónde estaba corriendo Palo. No preguntó.

Pato Overed (Medio) celebra en el podio después de la carrera indicar en Toronto

Hasta dónde está llegando la brecha en la carrera, y cuando escuchó que la ventaja de Palou se redujo de 129 puntos a 99, O’Wad no permitió una gran colina, tuvo que arruinar por la tarde, donde tuvo su segunda victoria en las últimas tres carreras.

Paulo, quien ganó siete victorias este año, terminó 12º.

«Es solo, (abajo) 99», dijo Overdid. «Esta es una buena parte. Sus buenos fines de semana son como hoy (los míos). Tenemos que asegurarnos de que pasen días como este. No solo uno.

«Creo que continuaré esta conversación con Nashville. Ese es mi objetivo».

Para continuar la conversación hasta el final de la temporada en Nashville, dentro de los 54 puntos del Over Palou. Una de las mejores pistas de Palo viene en la Ranja Laguna Seka el próximo fin de semana. Las últimas tres carreras se encuentran en Portland International Raceway, Milwauke Mile y Nashville Superspeedway.

Alex Paulo y Marcus Armstrong al comienzo de la carrera indicar en Toronto

Palou no puede moverse en Laguna Seka. Debería tener 108 puntos antes del Portland y 54 puntos por delante de O’Ward después de Milwauke, todo el tercer título y todo el cuarto.

Ord es el único piloto de forma remota en la búsqueda del campeonato. Kyle Kirkwood terminó tercero en 173 puntos y Scott Dixon fue de 174 puntos.

«Naturalmente, estamos a la vez en el campeonato, donde tenemos que obtener un poco más en la conversación que saca nuestros codos, porque tengo que hacer las puertas hoy para abrir las puertas para ganar esta carrera».

«Esta es la única forma en que podemos hacerle un poco de sudar».

Onda a la audiencia de Pato o Ward después de ganar la carrera indicar en Toronto

Esos codos tienen una relación con Vil Power. Indicar revisó el movimiento para ver si la energía tenía una ligera relación con la obstrucción después de que las ruedas fueron noqueadas con O’Wad.

Pato eliminó cualquier error e indicar lo juzgó como un evento de carreras. Se sintió mal por el poder, pero el contacto del conductor fuera de la esquina estaba en riesgo.

«El problema es que esta es una buena muesca que estás peleando», dijo Overdoes. “No quieres perder ninguna posición.

«Cuando vas a llenar anti -lock (la forma en que giras), básicamente vencimos al cuadrado. Cuando golpeas el neumático hasta el neumático, ambas ruedas están fuera de nuestras manos. Tienes que recogerlo».

El poder ocupó el puesto 11, un puesto por delante de Paulo.

Hoy, la víctima de la estrategia de Paulo. Inicialmente comenzó en los neumáticos primarios y luego fue necesario conducir más sobre neumáticos alternativos que otros conductores. Lideró la inicial, pero luego se ahogó en el tráfico en la segunda parte de la carrera.

«He elegido la estrategia», dijo Palo. «Allí (con la estrategia) hemos cometido un error hoy. Estoy presentando esa estrategia. Pensé que nos daría la mejor oportunidad para ganar.

«El auto es realmente rápido. Quiero estar frente a él. Estoy tratando de salir del tráfico. Está hecho. Sabemos que esta es una estrategia peligrosa».

Alex Palou antes de la carrera de indicar en Toronto

El CEO de McLaren Racing, Jack Brown, dijo que si esto no es Paulo, muchas personas ven que O’Ward tiene una gran temporada.

También dijo que creía en los milagros.

«El campeonato no ha terminado», dijo en la transmisión de Fox antes de Brown Race. «Un milagro tiene que suceder. Pero habrá milagros. El mismo deporte es emocionante».

El equipo ahora tiene que trabajar con plena confianza en cada carrera. Toronto, por ejemplo, no suele ser una de las buenas pistas para O’Wad.

«Pato y el mayor desafío que tengo, especialmente en Indicar, cada vez que tomas la bandera verde, todos creen que es una oportunidad», dijo el director del equipo Tony Canan.

«Tenemos una reunión muy buena y seria anoche. ‘Tenemos que creerlo’.

El siguiente paso es que tres semanas para O’D, donde está luchando por el éxito, independientemente de la pista.

«Necesitas un automóvil que pueda atacar y que puedas cruzar a las personas», dijo Overead. «Creo que no siempre depende de la estrategia. Si dependemos de la estrategia hoy, tal vez tengamos el látigo de un podio.

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Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.



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