Miércoles 18 de junio de 2025 – 06:38 Wib
Vigilancia -Charry Tiggo 8 CSH (Cherie Super Hybrid) Primer PEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) Las ventas de cuidado de PT se han convertido en Indonesia (CSI). El SUV (vehículo utilitario deportivo) en el tren motriz es casi igual al J7 J7.
Para demostrar la terquedad del Cherry Tiggo 8 CSH, la tortura de una batería de fosfato de hierro de litio con una capacidad de 18.3 kilovatios se realiza en varios países de Indonesia.
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Prueba de batería de Cherry Tiggo 8 CSH empapada
El fabricante de automóviles chino ha empapado la batería de un automóvil híbrido con agua de mar. Según el pentiguo del virus automotriz, el componente de almacenamiento de datos eléctricos contiene agua con una profundidad de 100 cm en el vidrio del acuario.
Las pruebas de la energía de la batería comenzaron el martes en el área (Pantai Inda Kapuk), o elige 2 48 horas, o 13:00 WIB, 17 de junio de 2025 durante tres días. Más tarde, los colegas de los medios verán el resultado final, la noche del 19 de junio de 2025.
El jefe de departamento de marca PTI CSI, Rifkky Settiyawan, dijo que Cherie realmente entiende las preocupaciones de la durabilidad y la seguridad de la batería en los vehículos híbridos, especialmente en condiciones extremas como las inundaciones.
«Queremos mostrar la transparencia de que la tecnología CSH está diseñada con los más altos estándares de seguridad seleccionando Indonesia como una prueba infinita de 48 horas».
La prueba en China, incluidos los reinversos en espiral, el vehículo dual y los desafíos, continuó ganando una serie de desafíos en China, y la pila de 7 autos continuó durante más de 48 horas.
Este desafío está más allá de la estimación de la seguridad estándar del agua, ya que la conductividad y la naturaleza de la corrosión anormal del agua de mar aceleran el deterioro de la corrosión metálica y el aislamiento a un nivel que excede la exposición normal al agua de lluvia.
En condiciones de humedad muy graves, las baterías tradicionales enfrentan riesgos de seguridad críticos, incluidos los cortocircuitos, las fugas y los eventos de incendio, que representan una seria amenaza para conducir la seguridad.
Al remojar el agua de mar durante 48 horas, el IP68 está bajo una prueba integral en la carretera de la batería con un sistema de seguridad estándar.
La resistencia del sistema de techo de la batería se verifica estrictamente al líquido corrosivo, pero también examina el rendimiento del aislamiento, la integridad estructural y la estabilidad de carga o el vaciado de energía.
Para su información, el Cherry Tiggo 8 CSH 1,500 CC combina el motor de gasolina con un motor eléctrico. En condiciones completas de la batería, se dice que el automóvil se extiende hasta 90 km usando electricidad pura, con una potencia de crucero de 1.300 km en el estado del tanque de gasolina.
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Vira.cod
16 de junio de 2025
