Un equipo de salvamento estaba en un barco de salvamento que transportaba casi 3.000 vehículos que quedaban en el Océano Pacífico después de que estalló el incendio a principios de esta semana.
La Guardia Costera de los Estados Unidos dijo que estaba a unas 300 millas al suroeste de la isla Midas Adak 600 pies por la mañana, que continúa monitoreando la situación a través del satélite.
Las fotografías muestran que la embarcación está fumando cientos de millas de la costa más cercana después de la señal de sufrimiento inicial. Las columnas gruesas de humo pueden verse como facturando al cielo.
Increíblemente, los 22 personas fueron evacuados al bote salvavidas el martes por la tarde y luego rescatado por el papel del comerciante más cercano.
La compañía de gestión del barco marítimo zodiac de Londres dijo que estaban en el barco de rescate el jueves.
Los incendios se informaron por primera vez a las 3:15 pm del martes, ya que el barco fue enviado por 70 vehículos eléctricos de alta potencia y 680 híbridos, junto con una amplia gama de carga comprometida para un importante puerto del Pacífico en México.
El barco despegó de Antoy, China, el 26 de mayo. La Guardia Costera reconoce que las cifras del vehículo son fundamentales a medida que se desarrolla la situación.
Se está investigando la causa del incendio, pero las baterías de iones de litio ampliamente utilizadas en vehículos eléctricos, una vez quemados, demuestran desafíos de incendio.
El barco de carga se eleva desde el incendio en Midas Morning, transportando unos 3.000 autos, incluidos 800 vehículos eléctricos, y visto en el avión de la Guardia Costera del Aérea desde el avión
Increíble, el personal de 22 fue evacuado de manera segura al Lifebot el martes por la tarde y luego rescatado por un personaje comercial cercano
Los incendios de litio son calientes, largos y secos.
Los expertos en salvamento y los bomberos llegarán a Midas por la mañana a principios de la próxima semana, dijo el zodiaco marítimo.
El segundo tirón con mejores capacidades de Ocean Twage también se está organizando para ayudar a la operación.
Por el momento, las autoridades confían en los sistemas satelitales de la nave de buques para rastrear su situación de forma remota.
La mañana Midas fue construida en 2006 y fue registrada bajo la bandera de Liberia.
Los problemas ambientales se controlan de cerca. Los expertos advierten que si el fuego se extiende a los tanques de combustible o causa falla estructural, el recipiente puede filtrarse o hundir productos químicos tóxicos, lo que crea un riesgo ambiental a largo plazo.
Los vehículos eléctricos no tienen peligros específicos, y el riesgo de compromiso estructural o sustancias peligrosas se libera al mar.
El barco de carga fluye a unas 300 millas al sur de Adak en la mañana de Midas Alaska
Los 22 empleados fuertes del barco de carga están llevando alrededor de 3.000 vehículos a México.
El incidente ha enviado alrededor de 3.000 vehículos, incluidos unos 500 autos eléctricos de Alemania a Singapur, en comparación con 2023 incendios en otro transportista de automóviles.
El incendio se quemó durante una semana, el resultado fue una muerte y múltiples heridas, antes de que el barco finalmente se detuviera al puerto en los Países Bajos.
Después del incidente, los funcionarios de seguridad holandeses pidieron mejoras en los protocolos de respuesta a emergencias para barcos que transportan vehículos eléctricos.
La declaración
