viernes 16 de enero de 2026 – 18:36 WIB
Viva – Red Bull Racing ha abierto oficialmente una nueva página de cara a la era de la Fórmula 1 de 2026. El equipo de Milton Keynes presentó la nueva decoración del RB22 en un espectacular lanzamiento en Detroit, Estados Unidos, ciudad que también es la sede de su nuevo socio de motores, Ford.
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Este experimento no es sólo una muestra de diseño. El RB22 es el primer coche de Red Bull que tiene su propia unidad de potencia a través de Red Bull Powertrains, resultado de una colaboración estratégica con Ford tras el fin de una larga asociación con Honda, que ahora está vinculada a Aston Martin.
Visualmente, Red Bull finalmente ha salido de su zona de confort. Después de años de aparecer con un diseño casi uniforme, el RB22 viene con una combinación de colores azul y negro actualizada. El azul se vuelve brillante con un sutil patrón de jacquard, mientras que el acabado brillante regresa, en la lealtad de Red Bull, a un aspecto mate después de varias temporadas.
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El coche será conducido por el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen junto a su nuevo compañero de equipo Isak Hudger, que se prepara para hacer su debut completo en la Fórmula 1.
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Decoración Red Bull Racing F1 2026
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El lanzamiento en Detroit también estuvo en consonancia con el carácter de Red Bull, que es sinónimo de acción extrema. El ex piloto acrobático Martin Sonka participó de forma inusual en el desfile inaugural. Arrancó la cubierta del auto directamente desde su avión de acrobacias, creando un momento dramático que inmediatamente se robó la atención.
Detrás del nuevo aspecto del RB22, Red Bull también está abordando el mayor desafío técnico en sus 20 años de historia. Desarrollar tu propia unidad de potencia desde cero no es una tarea fácil. Red Bull Powertrains está ahora en el centro de este ambicioso proyecto y emplea a cientos de ingenieros en un corto período de tiempo.
El jefe de sistemas de propulsión de Red Bull, Ben Hodgkinson, admitió que el proyecto parecía construir todo desde cero, según cita Motorsport. Dijo que el principal atractivo era la libertad de diseñar unidades según las nuevas reglas de Fórmula 1 de 2026.
Dijo que le gustaba la idea de que el proyecto no se tratara sólo de las máquinas, sino que la empresa comenzara toda la estructura a partir de una hoja de papel en blanco para que todo pudiera construirse de acuerdo con su comprensión de las regulaciones aplicables.
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Hodgkinson también dijo que la escala del proyecto sólo se hizo evidente a medida que se puso en marcha. Intentar reclutar a casi 700 personas en un período de tiempo relativamente corto fue un desafío, pero en realidad fortaleció la identidad de Red Bull.
