El famoso chef Aldo Jilli ha revelado que su suegra anciana saltó a la luz roja por el jinete de bicicleta E en el cruce de peatones.
Maurein Welch, de 83 años, fue hospitalizada durante cinco semanas en un horrible accidente en Levisham en el sureste de Londres.
El jinete de la bicicleta de lima de repente vino de ‘entre los autobuses’ y la derribó antes de irse.
Su hijo, el dueño del restaurante italiano, el Sr. Jilli, ahora ha pedido una ofensiva contra los jinetes de bicicletas electrónicas.
Él le dijo a la BBC: ‘Esto definitivamente cambió su vida. Ella es una anciana muy activa. Ella va al gimnasio a nadar.
‘Ahora todo esto ha cambiado. Me afectó, mi vida, mis hijos y mis vacaciones. No podemos llevarla a Italia este año.
‘Esta no es la única Maurein de la que estamos hablando aquí. Esta es toda la situación con estas bicicletas. »
Él dijo: ‘Esto está sucediendo todos los días. Las personas están perdiendo la vida, están perdiendo órganos.
El famoso chef Aldo Jilli (filmado con Maureen Welc) ha revelado que su suegra anciana saltó la luz roja y golpeó el cruce de peatones por un jinete de bicicleta electrónica
El Sr. Jilli ha pedido la opresión en los jinetes de bicicletas electrónicas que violan las reglas. Imagen: Volcado en bicicletas de lima en Londres
Como resultado de sus heridas, la Sra. Welch tuvo que establecer los rieles de la pared en su casa ahora caminando con un palo
‘La vida de las personas está cambiando. Maurein, ella necesita cuidarla ahora, tiene que cambiar su hogar, lo que no es justo. »
Como resultado de sus heridas, la Sra. Welch ahora caminaba con un palo y tuvo que establecer rieles de pared en su casa.
También tuvo que usar el inodoro en su habitación hasta que consiguió el baño de escaleras.
El Sr. Gilly dijo: ‘Si tiene estas bicicletas durante mucho tiempo, usted paga más, por lo que están tratando de llegar a su lugar lo más rápido posible.
‘Van al pavimento y saltan luces rojas, el mismo problema. Necesitamos más control en las carreteras.
‘Como conductores, no podemos saltar sobre las luces rojas y seguir el pavimento porque eliminamos nuestras licencias, por lo que estas bicicletas les permiten hacer lo que están haciendo.
Celebrity Chef también expresó su preocupación por el accidente de bicicletas electrónicas fuera de su restaurante en Londres.
«Londres estaba satisfecho con todas estas bicicletas. Fuera de mi restaurante, una turbulencia de pavimento», dijo Jilli.
Celebrity Chef (hablando en el desayuno de la BBC) ha expresado su preocupación por el accidente de bicicletas electrónicas fuera de su restaurante en Londres
Las bicicletas electrónicas estaban estacionadas en un pavimento cerca de la estación de Kensington de High Street en Londres
Welch (retrato) ahora camina con un palo y tiene que configurar rieles de pared en su casa
‘No podemos sentarnos fuera de las personas afuera debido a estas bicicletas. Giran por dentro y por fuera. Ayer intentó bloquear mi teléfono. »
Un portavoz de Lime dijo que estaban seriamente conmocionados y sufrieron por el accidente que involucró a la Sra. Welch.
Agregaron: «La mayoría de los pasajeros de lima usan nuestro servicio de manera responsable y los eventos similares son raros, pero el comportamiento personal del conductor no siempre está en nuestro control».
‘Lyme considera muy en serio los eventos de esta naturaleza y tiene sistemas bien establecidos para ayudarnos a trabajar con la policía.
‘En este caso, este incidente no ha sido reportado por nuestro portal de informes de la policía dedicado, que nos ayuda a compartir los datos de los clientes con la policía como compatible con la ley del Reino Unido.
«Estamos trabajando con las agencias de aplicación de la ley en Londres para resolver este tipo de eventos de manera rápida y adecuada».
Introducido como una forma verde y costosa de llegar a la ciudad, las bicicletas de lima se han convertido en un sistema de transporte popular, especialmente para los jóvenes residentes de Londres.
Ahora hay más de 30,000 bicicletas en la capital.
Sin embargo, si las bicicletas electrónicas no van más rápido a 15.5 mph, tienen poco control, momento en el que son técnicamente ciclomotor.
Los críticos dicen que la ley es ridícula y antigua con el despliegue de zonas de 20 mph, lo que obligará legalmente a los ciclistas a cumplir con el límite de velocidad para los ciclistas.
Las bicicletas de lima están dispersas por el pavimento en Charlton, Londres, no hay idea de peatones, usuarios de sillas de ruedas o padres de crianza
El Sr. Gilly aparece en Soho, Londres, fuera de su restaurante anterior Jillie Fish
Saul Kukson, de 15 años, murió el año pasado después de que Saul Kukson, de 15 años, murió el año pasado después de una ambulancia en su bicicleta electrónica Salford.
Los adolescentes Kairies Sullivan, de 16 años, y Harvey Evans, de 15, murieron en Cardif, y viajaban juntos.
Estos dispositivos también se usan en muchos comportamientos antisociales y a veces criminales en Londres.
Desde 2023, una mujer del Hotel Ritz ha sido utilizada para robar medidores de teléfono del Hotel Ritz desde 2023.
La víctima indefensa fue desgarrada en una pila en el pavimento, el criminal se aceleró y se movió entre los vehículos para mantenerse alejado.
También hay advertencias sobre el riesgo de baterías cuando usan ciclistas descuidados cuando usan ciclistas descuidados, especialmente cuando usan kits de conversión que convierten bicicletas regulares en bicicletas electrónicas.
En febrero del año pasado, el forense asistente del norte del norte de Londres, Ian Potter, la falta de control sobre las conversiones de bicicleta electrónica y el riesgo de incendios, causó que el calor aumentara al cargar.
Cuatro bicicletas de lima en la toma publicada por el Ayuntamiento de West Minster bloquearon por completo el pavimento
El propietario del restaurante italiano pide supresión en los pasajeros de bicicletas electrónicas que violan las reglas del Sr. Jilli
Llegó después de un pensionista, Bobby Lee, de 74 años, y la muerte de una batería de alto carga.
Las baterías vendidas en el forense, el Sr. Potter, los kits de intercambio de bicicletas electrónicas a menudo se advierten que «calidad y estructura inferiores», en comparación con lo que se instala en las bicicletas eléctricas de beneficio.
Él dijo: ‘Los kits de intercambio de bicicletas electrónicas y/o el cargador no tienen un estándar especial británico o europeo y, en consecuencia,:
‘Es fácil de comprar, especialmente cuando las áreas del mercado en línea, los kits de intercambio de bicicletas electrónicas y/o las baterías de iones de litio son insuficientes para cobrar o cobrar de manera segura.
‘Las personas con cargador con una calificación de voltaje diferente corren el riesgo de mezclar baterías de iones de litio y ajustar.
«Está claro para mí que existe un riesgo significativo, continuo y futuro de muertes adicionales, pero no es inadecuado, controles y/o criterios que controlan las ventas de cargadores para baterías de iones de litio y vehículos individuales en el Reino Unido.
