Miércoles 11 de febrero de 2026 – 16:17 WIB
Jacarta – PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik) continúa optimizando los aspectos de seguridad en el transporte de mercancías especiales, incluidos materiales peligrosos y tóxicos (B3), a través de servicios de transporte ferroviario de contenedores. Este servicio proporciona una alternativa para envíos B3 que están estandarizados y gestionados estrictamente de acuerdo con los requisitos reglamentarios y de seguridad aplicables.
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Vicepresidente Secretario Corporativo KAI Logistics, Dwi Wulanari, reveló que el envío B3 requiere un manejo especial porque está incluido en la categoría de mercancías peligrosas.
«Por lo tanto, todos los servicios de transporte ferroviario B3 se operan dando prioridad al principio de precaución y cumplimiento normativo. Los servicios de transporte ferroviario han recibido aprobaciones del regulador para brindar garantías de seguridad a los clientes», explicó Dwi en su comunicado, citando el miércoles 11 de febrero de 2026.
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Explicó que hasta el momento KAI Logistics ha recibido permisos de transporte para 12 tipos de mercancías peligrosas/B3, entre ellas nitrógeno, amoníaco, argón, ácido sulfúrico, etanol, peróxido de hidrógeno, alcohol isopropílico, hidróxido de sodio, fenol, dióxido de carbono, hexano y metanol.
La distribución de productos B3 en Indonesia está estrictamente regulada por varias regulaciones, incluido el Número de Control Gubernamental. 74 de 2001 relativa al manejo de sustancias peligrosas y tóxicas. El proceso de distribución debe cumplir altos estándares en términos de embalaje, etiquetado y gestión de riesgos.
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Este servicio de transporte B3 refuerza el papel del ferrocarril como modo de transporte más sostenible. KAI Logistics se centra en el uso de modos de transporte bajos en emisiones, aumentando la seguridad pública y la protección del medio ambiente, además de contribuir al logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
«A través de este servicio, el Objetivo de Logística No. 9 de KAI apoya la industria y la infraestructura, fomenta la innovación en un sistema logístico nacional más moderno y eficiente, el Objetivo No. 11 sobre ciudades sostenibles, al reducir el riesgo potencial de distribución de materiales peligrosos en áreas densamente pobladas (Compilado No. 13) Cambiando al modo ferroviario», continuó Dwi.
KAI Logistics espera que el servicio se convierta en una opción de transporte confiable y sostenible para respaldar diversos sectores industriales, desde la manufactura y los productos farmacéuticos hasta la energía. Todo el transporte B3 de KAI Logistics se realiza con base en la carta de recomendación para el transporte B3 por ferrocarril, que garantiza que las rutas, los puntos de carga y descarga en la región de la isla de Java cumplan con los estándares técnicos y administrativos de acuerdo con las regulaciones ambientales y ferroviarias.
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En 2025, KAI Logistics registra un rendimiento de gestión del transporte de contenedores de 2,5 millones de toneladas de transporte de contenedores, incluido B3/mercancías peligrosas. Esta cifra supone un aumento de casi el 8% en comparación con los 2,3 millones de toneladas de 2024.















