Jueves 14 de agosto de 2025 – 07:15 Wib
Yakarta, Vira .
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Actualmente, la nueva línea Fast Train ofrece la ruta con banda de Yakarta.
«Existe una tarea especial del Presidente del Ministerio de Infraestructura para supervisar la sostenibilidad del tren rápido, por lo que no solo se trata de Jakarta-Bandung, sino que se espera que esté a la altura de Surabaya», dijo el miércoles de la Infraestructura y Control de Ahai, Jakarta, en la Oficina del Ministerio de Coordinación.
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El Ministro de Coordinación de Agas Harimity de la infraestructura de Yudhono y el ministro de desarrollo principal.
Según él, el tren rápido Yakarta-Surabaya será un gran progreso en la movilidad, objetos y servicios comunitarios en la isla de Java.
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Con sistemas ferroviarios y ecosistemas de alta velocidad (Riel de alta velocidad), El tiempo de viaje es muy bajo para que fortalezca la conectividad entre las áreas.
El gobierno también planea desarrollar conceptos Desarrollo basado en el transporte (TOD) alrededor de las estaciones ferroviarias más rápidas para crear nuevas áreas residenciales y centros financieros fuera de Jabodetabek.
«Esto acelerará la conciencia de nuestra sociedad en Java», dijo.
Además, el plan aún está en la etapa de estudio IN -DIP, dijo Ahi. Esto se debe a que el gobierno quiere determinar cuidadosamente todos los aspectos técnicos, financiamiento y tierras planificadas. Incluyendo la experiencia de la experiencia de la estructura de trenes rápidos de Yakarta-Bandgg, el resultado de la cooperación entre Indonesia-China.
«Según la experiencia, queremos asegurarnos de lo que está aprendiendo. ¿Tenemos algo que podamos mejorar en el futuro, pero también existen los mejores métodos? Las cosas buenas pueden ser nuestras sugerencias».
La comunicación para este proyecto se ha abierto lo más ampliamente posible con varias partes en el hogar y en el extranjero.
«Queremos que sea realmente exitoso. No hay obstáculos significativos en una perspectiva técnica o en la estabilidad del presupuesto en los próximos años. Por lo tanto, queremos asegurarnos de que todo sea todo. Aparecer«Él dijo.
Sin embargo, EHI ha admitido que la construcción del ferrocarril rápido a Surabaya todavía enfrenta grandes desafíos y que los ministerios/organizaciones (K/L) y los gobiernos locales enfrentan grandes desafíos desde los problemas de la tierra hasta la coordinación.
«Por lo tanto, definitivamente nos llevará el tiempo, no solo cruzar el K/L, sino también entre el gobierno central y las regiones». (Hormiga)
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Además, el plan aún está en la etapa de estudio IN -DIP, dijo Ahi. Esto se debe a que el gobierno quiere determinar cuidadosamente todos los aspectos técnicos, financiamiento y tierras planificadas. Incluyendo la experiencia de la experiencia de la estructura de trenes rápidos de Yakarta-Bandgg, el resultado de la cooperación entre Indonesia-China.
