Martes, 28 de octubre de 2025 – 21:30 WIB
Viva – Conducir una moto por la autopista no es sólo cuestión de velocidad y habilidad para controlar el gas. Hay otras cosas importantes que muchos conductores suelen descuidar, como la ética de conducción o los modales.
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Esta ética no sólo refleja el papel del conductor, sino que también tiene un gran impacto en la seguridad, el confort y la solidaridad entre las personas. Jinete
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Ilustración de casco integral/motociclista
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Según informes equipo de corte, Citado por VIVA Martes 28 de octubre de 2025 Todo motociclista, principiantes y veteranos, debe comprender las numerosas reglas no escritas que sustentan la comunidad de motociclistas en todo el mundo.
Esta regla también se aplica en Indonesia, donde las carreteras muy transitadas y el tráfico complejo requieren precaución adicional.
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1. Dominar el lenguaje corporal y las señales manuales entre ciclistas.
Cuando viajas por carretera, especialmente en grupo, la comunicación es clave. No todos los motociclistas tienen un dispositivo de intercomunicación en el casco, por lo que las señales manuales entre motociclistas se convierten en un lenguaje universal.
El objetivo es simple: transmitir un mensaje rápido y sin palabras.
Por ejemplo:
– El depósito de gasolina apuntando a → significa poco combustible o parada en una gasolinera.
– Golpear la parte superior del casco → indica policía, asalto o peligro más adelante.
– Patada con la pierna hacia un lado → indica un agujero, piedra u obstáculo en el camino.
– Saludar → Una forma de saludo entre ciclistas como muestra de solidaridad.
Es importante recordar que esta señal debe realizarse con movimientos claros y que no puede malinterpretarse.
Al comprender este lenguaje corporal, los conductores pueden trabajar juntos para mantener la seguridad, especialmente cuando se conduce a altas velocidades.
2. Mantenga la estructura cuando viaje en grupo.
Un segundo espíritu muy importante para la comunidad de motociclistas es la estructura de conducción.
La construcción no es sólo por estilo, sino también por seguridad mutua.
La construcción más segura recomendada por los expertos es la construcción en zigzag o construcción escalonada.
En esta formación, el primer ciclista está en el lado izquierdo del carril, con el segundo ciclista a la derecha detrás de él a una distancia bastante segura. Este patrón se repite al revés como la letra «V».
3. Tenga cuidado con los conductores que desconocen su presencia
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Fuente: IA
