Domingo 28 de septiembre de 2025 – 18:48 Wib
Vigilancia – Mark Markvez finalmente ganó el título mundial de Motoji. El domingo 28 de septiembre, Japones Motojipi se determinó después de la carrera en 2025.
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Antes de cruzar la línea de meta, Marsez no pudo frenar las lágrimas detrás de su casco. «No puedo controlar mis emociones hoy. Lloré en el casco en la última vuelta, hasta que fue difícil ver el punto de ruptura», dijo Martez.
Marbez tuvo que estar satisfecho con completar el compañero de su equipo en Dukati Lenova en Francisco Bagnaya. Pero el segundo lugar es suficiente para garantizar el noveno título mundial en la clase principal.
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Este título parece ser muy especial. La razón es que el Motoji no ha sido el campeón mundial desde 1949, han estado esperando mucho tiempo en el trono. La carrera de Márquez es realmente en ambos lados del sol y la luna, al principio, oscuro en el medio.
Desde que ingresó a 125cc en 2010, Martez inmediatamente recolectó ocho títulos en 10 años. Inmediatamente registró historia después de Kenny Roberts, así como el campeón mundial, así como a la edad de 266 años, a la edad de 20 años, Kenny Roberts.
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Pero en 2020 todo cambió significativamente. La herida en Jerez tuvo que hacer cuatro actividades para él, luego otra fractura, hasta dos trastornos de visión doble. Ese tiempo se convirtió en el aspecto más difícil de su carrera.
Márquez estuvo de acuerdo, esta es la primera vez que realmente comprende el significado del sufrimiento. «No sé qué fue hace seis años. Desde 2010, mi carrera ha estado llena de gloria. Si lastiman, es el campeón nuevamente hace tres o cuatro meses. Pero los últimos cuatro años han sido completamente diferentes».
La resurrección comenzó cuando dejó a Honda y recogió a Ducati. Junto con la moto competitiva, Marsez pudo restaurar su ritmo. Calma, cálculo más completo, pero sigue siendo el peor de la pista.
Ahora, con reuniendo 541 puntos, Marsez ha cerrado oficialmente una larga espera. El título mundial volvió a su control, mientras que al mismo tiempo confirmó que el verdadero campeón no estaba completamente perdido.
«Al final todos somos humanos. Tengo talento aquí. Otras personas tienen talento diferente. Pero ambos tratamos de dar lo mejor», dijo Martez para cerrar su viaje con significado.
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La resurrección comenzó cuando dejó a Honda y recogió a Ducati. Junto con la moto competitiva, Marsez pudo restaurar su ritmo. Calma, cálculo más completo, pero sigue siendo el peor de la pista.