Entonces, lo que ha reconocido regularmente el turno de Yuki Sunoda es «el asiento más difícil de la Fórmula 1, ser un compañero de equipo de Max Vertpen.
Al comienzo de la nueva temporada, el inestable de Liam Lawson pero extraordinariamente dos carreras en el segundo asiento de Red Bull, Sunoda lo tomó de tres rondas este fin de semana, casualmente, su hogar en Suzuka ocurrió como Gran Premio Japonés.
A favor de Sunoda, la oportunidad de probar la campaña al final que le está diciendo a todos por un tiempo, que está listo para luchar frente a F1.
Para el Red Bull, para todas las choques y críticas que han traído su despiadado interruptor del conductor tan rápido, Suzuka Weekend dará la primera oportunidad de averiguar si Sergio ha hecho la llamada correcta al reemplazo interno de Pérez en su segundo intento.
¿Por qué Sunoda piensa que su oportunidad ha terminado?
Fue en julio del año pasado, con la difusión de nuevos rumores sobre el futuro de Pérez en la nueva recesión de la forma mexicana, Sunoda pensó que había dado la decepción pública de la frustración pública.
En ese momento, el piloto japonés estaba en medio de su cuarta temporada en el equipo junior, y obviamente se volvió más redondeados y actores en serie al compararlo con sus primeros días, su frecuencia se redujo a la incidencia de salvajes en pistas, errores y entusiasmo por radio.
El nuevo desafío de Sunoda Dutchman Naik D Vruise se vio a principios de 2021 a principios de 2021 después de que el Pierre Gasi más experimentado, después de ser dominado por los franceses en el año 2021, fue visto al comienzo de 10 carreras a principios de 2021, y ahora se superó a los ocho del octavo tiempo de ocho veces que Daniel Rifriardo.
El Red Bull fue retrocedido el año anterior después de que Rikiardo fue retirado de McLaren como una póliza de seguro efectiva en el año anterior si el equipo senior necesitaba un reemplazo experimentado para Pérez cada vez más inconsistente. Sin embargo, Sunoda estaba regularmente superando y subcontratando.
«Obviamente, me siento listo para luchar contra los mejores partidos en los últimos tres años, incluso para luchar por altas posiciones, incluso la más alta o lo que sea», dijo Sunoda sobre el médico de cabecera húngaro del año pasado. «Pero al final, van a decidir y no es nada que pueda controlar, así que me concentro en lo que necesito hacer» «
También describió la idea de que en ese momento el Red Bull podía elegir promover el Lawson inexperto en lugar de Sunoda, que apareció en cinco carreras cuando el Ricardo lesionado llenó la temporada, pero actualmente era su piloto de reserva «extraño».
Con la falta de formas de formas en noviembre y la falta de forma de Pérez, la temporada está creciendo con la falta de su posición al lado de Vertpen, y ahora con Lawson, su compañero de equipo a tiempo completo después de que Red Bull ha pedido una prueba de tiempo completo en el examen de retorno de Riciardo.
«Siempre digo que merezco ese asiento. No puedo decir más que eso. Depende de ellos», dijo. «Cada vez que me envían el conductor para que me golpee, solo los estoy destruyendo, así que lo haré».
Gracias a las capacidades persuasivas de Honda, Sunoda finalmente tuvo la oportunidad de probar el auto Red Bull original por primera vez en la próxima sesión en Abu Dhabi a principios de diciembre, aunque Pérez se fue y el impulso de las leyes era una privacidad bastante abierta.
Se jugó apropiadamente en cómo jugó, que parecía que Sunoda Avenue estaba bloqueada indefinidamente en el equipo principal, especialmente en Aston Martin, especialmente al final de la parte posterior Honda 2025.
Sin embargo, en el primer verso de la nueva temporada, Lawson’s Fight Scales y los Red Bulls han jugado un cambio en términos de la segunda ronda en China.
¿Qué hay en Sunoda en Trey para Suzuka?
Lo primero que Sunoda aparentemente está dispuesto a estar en su primer fin de semana es un automóvil árabe 21 que no parece ser una máquina desafiante en el momento en que ninguno de los Red Bulls reconoce a nadie en el Bull Red.
A diferencia de Lawson, Sunoda no obtendrá el beneficio de correr por una pretemporada por primera vez porque por primera vez el jugador de 24 años correrá el árabe 21 en la vida real cuando la luz se vuelve verde el viernes por la mañana.
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Craig Slater explica por qué Lawson ha sido reemplazado por Sunoda después de solo dos carreras de la temporada 1
En su evento en casa, todavía se ve si los obstáculos para el equipo senior, si se ven los obstáculos, sin embargo, en una dirección positiva, Suzuka es definitivamente una pista que Sunoda necesita absolutamente cualquier identidad.
Hasta ahora, no ha podido calificar menos del quinto para los toros de carreras en su presencia hasta ahora y ocupa el décimo en el Gran Premio el año pasado para su primer punto de inicio.
No hace falta decir que las únicas estrellas actuales de F1 en Japón también tendrán un gran apoyo doméstico.
Aparentemente, más conforme, si el competitivo es finalmente bajo, ahora está conduciendo un automóvil, Sunoda también ha lanzado una nueva campaña para calificar para los diez primeros en las tres sesiones de selección, y Shanghai se ha ganado sexto en el sprint.
De hecho, su ruta de tres puntos fue ciertamente más alta, pero los dos Gran Premio aún deben adoptar la estrategia de los Bulls.
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Ted Crovers de Sky F1 se sentó con Sunoda para ver la vista previa de su carrera local en el Gran Premio de Japón en 2024
Sunoda completará un asiento y obtendrá un simulador en la fábrica de Milton Cains de Red Bull la semana pasada antes de ir a Japón, pero estará en la pista en tres horas de práctica de una hora antes de la calificación del sábado en Japón cuando descubrirá lo que realmente está haciendo.
Todas estas sesiones se tratan de aumentar la confianza en el automóvil y establecer una fuerte práctica laboral con su nuevo equipo y colegas. La velocidad inicial demostró ser tan apta para encontrar para el desafortunado Lawson.
¿Qué tipo de resultado se espera que logre Sunoda?
Aunque los eventos de la semana pasada han subrayado el tiempo, por supuesto, un notorio programa de conductores de Red Bull Red Bull es la clave del programa, pero la gerencia del equipo no debe esperar directamente de Sunoda, si en cualquier etapa, los campeones mundiales coinciden con la velocidad rápida e implacable.
Entonces, ¿cuál es el papel del segundo conductor del Red Bull ahora?
Sky Sports F1 El comentarista David Croft dijo: «Si crees a largo plazo, si Yuki se vuelve a largo plazo, ha alcanzado las décimas de un segundo en términos de calificación de Vertpen.
“Puede ganar una serie de puntos y cuando llegan allí para aprovechar las oportunidades cuando llegan.
«Todavía no pienses en vencer a Vertpen
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David Croft cree que Lawson debería haber recibido más tiempo en el asiento de Red Bull, pero cree que se beneficiaría de un paso atrás con los toros de carreras
El talento perfecto y el rendimiento constante del campeón mundial de cuatro veces Red Bull han podido sacarlo del desafiante automóvil, que estaba en segundo lugar con Lando Norris de McLllen a principios de 2021, porque el jefe del equipo, Cristian Horner, describió la cuadrícula.
«Yuke no es un compañero de equipo, la competencia de la carrera para jugar», aconseja a Croft que se comunique con Dutchman para que sea un compañero de equipo.
«En Dirts, digamos que estás en contra de Lu Litler, no juegas al tipo, juegas al tablero, olvídate del doble final de 501 hasta el doble final y olvida que estás jugando.
«Yuki necesita olvidar quién es su compañero de equipo, solo puede salir y hacer el más alto y más alto de cada sesión en cada competencia.
«Probablemente pueda reducir la presión que ahora se mantendrá debajo de él porque hay una gran diferencia de presión entre las carreras de toros, a pesar del muy buen trabajo y los dos primeros puntos de carrera son muy desafortunados, y las carreras para la bala Red que se espera que ganen, postes y campeonatos».
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Mire hacia atrás a los decisores de títulos más emocionantes por estar celebrados en el Gran Premio de Japoneses
Jueves 3 de abril
- 5 PM: Conferencia de prensa de los conductores
Viernes 4 de abril
- 3am: GP Japanese Practice One (la sesión comienza a las 3.30 a.m.)
- 5.30 am: Conferencia de prensa de Tim Principal
- 6.45am: la práctica de GP japonés es dos (la sesión comienza a las 7 a.m. de la mañana)
- 8.15am: espectáculo F1
Sábado 5 de abril
- 3.15am: GP Japanese Practice Three (la sesión comienza a las 3.30 a.m. de la mañana)
- 6 am
- 7am: calidad de GP japonés
- 9 a.m.: cuaderno de calificación de Ted
Domingo 6 de abril
- 4.30am: acumulación de GP japonés: Grand Prix Sunday
- 6pm: Gran Premio de japonés
- 8am: Respuesta de GP japonés: bandera de checard
- 9pm: Notebook de Ted
La fórmula se mueve hacia el icónico circuito Suzuka para el Gran Premio de Japón del 1 al 6 de abril, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora, sin trato, cancele en cualquier momento
