El alcalde de San José, Matt Mahan, el concejal Michael Mulcahy y varios trabajadores del transporte de la ciudad se reunieron recientemente para un corte de cinta en Catherine Court, un tramo de 500 pies de carretera a lo largo de la Interestatal 880 en el vecindario Rose Garden de la ciudad. Ha estado en el mapa durante más de un siglo.
Pero ha cobrado nueva vida gracias a un proyecto innovador y único en su tipo.
Como puede ver, Catherine Court representa el 0,2% de las 2.500 millas de carreteras de San José que no están pavimentadas con asfalto. Estaba completamente pavimentado con concreto, y la última vez que eso sucedió fue a finales de 1929 o 1930, según un artículo que encontré en el Mercury Herald.
Las carreteras de asfalto deben repavimentarse cada 10 o 20 años, pero el hormigón puede durar décadas, me dijo un funcionario de transporte. En el caso de Catherine Court, sin embargo, estaba muy agrietado (piense en el piso de su garaje) y hubo que parcharlo varias veces. Bob Sippel, presidente de la Asociación de Vecinos de Rose Garden, dijo que cuando los trabajadores vengan a reparar la carretera, le dirán que es una solución temporal.
Desafortunadamente, la carretera tenía un problema más permanente: las aceras estaban casi al nivel de la carretera y no había alcantarillas ni desagües pluviales. Como resultado, habría grandes inundaciones debido a las fuertes lluvias porque el camino era tan plano que el agua no podía correr a ninguna parte. Cuando eso sucedía, Seipel, que vive en el barrio desde la década de 1970, ayudaba a empujar agua calle abajo con una escoba.
«Así que hicimos lo que San José hace mejor», dijo Mahan. «Nosotros inventamos».
Un equipo del Departamento de Transporte de la ciudad, dirigido por el director del proyecto Isaiah Watts, reemplazó el concreto roto con adoquines de concreto permeables entrelazados que permitirían que las aguas pluviales drenaran bajo tierra debajo de ellos. El concejal Mulcahy, cuyo distrito incluye Catherine Court, dijo que el personal de la ciudad fue de puerta en puerta para hablar con los vecinos para asegurarse de que se abordaran sus inquietudes y que la calle mantuviera algunas de sus peculiaridades, como las aceras con pendiente suave.
Mulcahy agradeció a los vecinos por cooperar en la solución innovadora, la primera vez que la ciudad utiliza adoquines para una calle de este tipo. «Este proyecto es una calle pequeña con un gran impacto, un modelo de cómo San José puede preservar el carácter de nuestros vecindarios históricos mientras invierte en un futuro más sostenible y resiliente», dijo Mulcahy.
El proyecto tuvo un precio de 800.000 dólares, significativamente más que el contrato de 2.104,30 dólares adjudicado en 1929 para la pavimentación. Por supuesto, no es un mal negocio si dura un siglo más.
Coplas clásicas: ¿Quién dice que el amor joven no dura? Dom y Suzanne Cortés, quienes se casaron cuando él tenía 23 años y ella 20, celebraron su 70 aniversario de bodas el miércoles. El hijo de la pareja, el senador estatal Dave Cortés, dijo que sus padres pasaron una tarde tranquila en casa con sus cinco hijos mayores.
Dom Cortés, quien sirvió en la Junta de Supervisores del Condado de Santa Clara y luego en la Asamblea Estatal durante 16 años, era primer teniente del ejército de los EE. UU. estacionado en Fort Ord cuando se casó con Suzanne Donovan. Sus deberes militares le permitieron a la pareja pasar solo un día de luna de miel en Carmel. Cuando regresaron, la falta de alimentos significó que su primera cena fueran panqueques, y tuvieron que luchar para encontrar perchas para su nuevo «hogar» en el cuartel.
Montaje para Jack: Mi colega George Avalos brindó una actualización esta semana sobre la difícil situación de Jordan y Rina Trigg, quienes cerraron dos de sus cuatro negocios en Japantown y perdieron sus propiedades en una ejecución hipotecaria. Trigg dijo que todavía están tratando de conservar lo que queda y, con ese fin, la supervisora del condado de Santa Clara, Betty Dung, y el miembro del Concejo Municipal de San José, Anthony Tordillos, organizarán una recaudación de fondos el 19 de noviembre en Jack’s Bar para apoyar a la familia.
El evento se llevará a cabo en Japantown, 167 E. Se realizará de 5:30 p. m. a 9 p. m. en Jack’s en Taylor St. Puede donar directamente a una campaña de GoFundMe.
Buena empresa: El Museo de Palo Alto ha agregado un nombre familiar a su lista de presidentes honorarios, Joe Simitian, a medida que se acerca su inauguración la próxima primavera.
Simitian, que ha formado parte del Concejo Municipal de Palo Alto, la Junta de Supervisores del Condado de Santa Clara, la Asamblea Estatal y el Senado Estatal, será embajador del museo junto con otros presidentes honorarios, entre ellos el académico de derechos civiles Clay Carson, el cirujano de Los Altos Dean Clark, la líder educativa Gloria Home, el Pulitzer David Kneppi y David Switzerian. Packard Orr, que trabajará junto a la directora ejecutiva Marguerite Gong Hancock.
«Ayudar a llevar el museo hasta aquí ha sido extremadamente satisfactorio, pero lo que más me emociona es lo que sigue: transformar el edificio histórico maravillosamente restaurado en un espacio comunitario vivo y respirable», dijo Simitian. «El Museo de Palo Alto no sólo preservará nuestra historia, sino que generará nuevas conversaciones y conexiones para ayudarnos a construir juntos un futuro mejor. Es exactamente el tipo de ancla cívica y cultural vibrante que Palo Alto merece».
