RICHMOND – Soldador, soldador, trabajadores de la construcción, donantes y otros voluntarios han salido a ayudar al renacimiento de Red Oak Joy, Richmond Shoreline, un barco de la Segunda Guerra Mundial, necesita una gran reparación.
El trabajo ganador de Red Oak se llevará a cabo del 18 al 29 de agosto como parte de la Iniciativa Victory Ship Revival. El objetivo del proyecto de recuperación de dos semanas es reparar y renovar la cubierta, los mástiles, los tobes y las chimeneas.
Este intento es parte de un recuerdo de un año en el 25 aniversario del Parque Nacional Rosie Revator Home Front en la Segunda Guerra Mundial. El museo, ubicado en el puerto deportivo de Richmond al lado del pabellón CRA Tihasik Cranway, respeta la contribución de la guerra de mujeres y luego el cambio social histórico.
Apoyar esta iniciativa es una asociación entre SS Red Oak Victory, una rama de la Asociación del Museo de Richmond; Rosie Rivetter Trust; Rosie the Revator/Wii Home Front National Hist Hist Park; El fabricante internacional de calderas es 549; Y la ciudad de Richmond.
«Este proyecto tiene el centro del Parque Nacional. Representa la dedicación para compartir la historia del frente de la casa, la cooperación y la fuerza y las habilidades de las mujeres», dijo Sara Pristard, directora ejecutiva de Rosie the Riverter Trust, en un comunicado de prensa. «Al invertir para el mantenimiento de la victoria de Red Oak, respetamos la herencia de las mujeres y los hombres que lo crearon y lo ayudamos a asegurar su espacio como un avance de la elasticidad y habilidades estadounidenses».
Durante la Segunda Guerra Mundial, Red Oak fue la victoria entre varios cientos de barcos construidos en Kaiser Shipyard en Richmond. Según el sitio web de Red Oak Victory, el barco de carga se lanzó el 7 de noviembre y viajó por el Pacífico, llevando municiones antes de que la Marina de los EE. UU. Se cancelara en el 76.
Después de completar varios otros viajes en apoyo de la Guerra de Corea y Vietnam, y después de brindar asistencia humanitaria a India y Pakistán en los años noveno y 600, el barco se almacenó permanentemente en un sitio militar de Ankarez en Susun Bay durante casi tres décadas.
En 1998, el roble rojo Vijay fue devuelto a Richmond, donde la Asociación del Museo Richmond ha supervisado desde entonces. Según la Asociación del Museo de Richmond, se gastaron alrededor de $ 2 millones entre 202 y 20 entre 202 y 20, «el clima y el tiempo presionados en la cubierta y la superestructura».
Como el último barco sobreviviente construido sobre los astilleros de Richmond Kaiser durante la Segunda Guerra Mundial, Red Oak Vijay actúa como un «museo flotante», la asociación.
El alcalde Eduardo Martínez dijo en un comunicado: «SS Red Oak presenta el alma de Vijay Richmond. La historia de las personas que toman medidas en la necesidad nacional e incluso hicieron algo hoy», dijo el alcalde Eduardo Martínez en un comunicado. «Requerir este barco significa proteger esa historia y garantizar que las generaciones futuras puedan aprender de ella. Estamos orgullosos de agradecer a todos los involucrados en este esfuerzo y salvar la historia».
Se busca la iniciativa para apoyar esta iniciativa con la experiencia de trabajar con soldador maduro y herramientas eléctricas o en protección.
Sin habilidades especiales, las personas pueden ser voluntarias en otros roles de construcción y no construcción. La Iniciativa Victory Ship Revival también se puede dar para ayudar al proyecto a alcanzar sus objetivos de financiación para la compra de materiales para el proyecto.
«Estas Rosies de los días modernos no solo están recuperando un barco, sino que están ahorrando una herencia», dijo Fred Klink, director de la victoria del USS Red Oak, en un comunicado. «Este barco cuenta una poderosa historia de lo que el arte y la comunidad estadounidense pueden lograr. Con Rosie de hoy estamos seguros de que la historia continúa para las generaciones futuras».
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