Romane Grosszian conducirá la F1 por primera vez, después de que su milagro se escapa en un accidente de bola de fuego en el Gran Premio de Bahrein con su antiguo hash del equipo en Italia el viernes.
El auto hash francés se dividió en dos divisiones cuando la carrera de Bahrein abrió en noviembre de 2021, mientras que el auto hash francés se dividió en dos accidentes de alta velocidad.
Sorprendentemente, después de pasar 27 segundos en el vehículo después del efecto de la medida de 67G, el grossziano se inscribe en la llama. Sus heridas estaban restringidas a quemarse detrás de su mano.
Como resultado, se perdió las dos carreras finales de la campaña, que terminó su carrera de F1 después de 10 temporadas porque no tenía asiento en la red de 2021. Solo unos meses más tarde regresó a la competencia indica y actualmente estaba compitiendo en deportes norteamericanos.
Sin embargo, el Grosszian de 39 años finalmente tendrá esa oportunidad en el Circuito Muglo el viernes, con la esperanza de partir en el automóvil F1, Hash les proporcionará bajo las reglas de conducir bajo sus 2023 Challengers, VF -23, F1.
«Estoy increíblemente agradecido con Jin Hash y Ayao Komatsu para invitarme a participar en Tipco en Mugelo», dijo Grozian, quien se postuló para el equipo en cinco temporadas desde principios de 2016 de 2016.
«Es decir que naturalmente tendría una breve descripción de una Fórmula 1 interesada en volver al volante del vehículo.
«Realmente no puedo creer que hayan pasado casi cinco años, pero es realmente algo especial salir con mi antiguo equipo.
Imágenes de terror y milagro escaparon en Grosszian
Grosszian regresó a Bahrein Pad cuatro días después de su accidente gracias a aquellos que ayudaron a salvar la vida de la tripulación
«Estoy emocionado de ver a todos, estoy seguro de que pasaremos algo de tiempo para recordar los viejos tiempos, pero también estoy interesado en usar la agenda de Trackside con VF -23, es genial que el equipo ahora sea un programa de TPC como parte del desarrollo en curso».
Mientras el accidente niega un cisne adecuado en la F1, Grozian reveló que el examen del viernes eventualmente le daría la oportunidad de usar un casco diseñado para él para sus tres hijos.
«Mis hijos diseñaron mi casco para mi último Gran Premio en Abu Dhabi en 2020», dijo.
«Voy a poder entrar en un auto de Fórmula 1 el viernes».
‘Hemos hablado de hacerlo durante mucho tiempo ahora’
En el examen, Grosszian se volverá a integrar con los colegas ex -Hassan, muchos de los cuales ahora trabajan en los TPC del equipo y los programas de automóviles.
La temporada 2020 fue 96 veces para Grosszian Hash, representada antes de la temporada
El actual director del equipo de hash, Ayao Komatsu, servirá como ingeniero de carreras de Groscian ese día, hace nueve años, jugó un papel que jugó juntos cuando jugaron por primera vez en Renalt/Lotus antes de unirse a Start-Up American Clothing.
Komatsu dijo: «Estoy absolutamente sorprendido de dar la bienvenida a Romine Grosion por primera vez en un auto de Fórmula 1 por primera vez en cinco años, pero especialmente orgulloso de que regrese a un automóvil, es adecuado», dijo Komatosu
«Romane y yo hemos trabajado juntos durante todo su portador de la Fórmula 1, por lo que esta prueba es particularmente importante para los dos en Mugelo.
“Me alegra que haya aprovechado la oportunidad para volver al volante con nosotros, un día que el equipo original está a punto de recoger a tantos miembros para volver a estar juntos para volver a estar juntos.
«Este debería ser un día divertido y Romane debería saber como yo, sé que le gustaría dar todas sus cosas como de costumbre, espero nada menos de lo que he hablado de hacerlo durante mucho tiempo».
Grosyan continúa competiendo tanto en un solo sector como en deportes deportivos en los EE. UU.
Grosszian comenzó el 99 Grands Prix para Renault/Lotus y Hassan entre 20 y 2021, terminó 10 veces en podio y obtuvo los mejores resultados del segundo lugar dos veces.
Menos de tres meses después de su accidente en Bahrein, el primer indicar examinó el primer indicar y exigió tres ubicaciones polares y seis podios en cuatro temporadas en la serie estadounidense. Actualmente se desempeña como el piloto de reserva del equipo Prima en Indica y el Campeonato IMSA Sportsker en América del Norte.
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