Red Bull ha confirmado que Isaac Hajjar sustituirá a Yuki Tsunoda como compañero de equipo de Max Verstappen para la temporada 2026, mientras que el adolescente británico Arvid Lindblad debutará en la Fórmula 1 con Racing Bulls.
Tsunoda permanecerá en Red Bull como piloto de pruebas y reserva.
La impresionante campaña de novato de Hadjar en Racing Bulls, que incluyó un podio en el Gran Premio de Holanda, le valió un asiento junto a Verstappen, quien aspira a igualar un récord por quinto título de pilotos consecutivo en el Gran Premio de Abu Dhabi que finaliza la temporada el domingo.
El actual piloto de Fórmula 2 Lindblad, de padre sueco y madre de ascendencia india, será el único debutante en la parrilla el próximo año, ya que el joven de 18 años se unirá a Liam Lawson en Racing Bulls.
Hajjar, de 21 años, dijo: “Estoy muy agradecido con Oracle Red Bull Racing por darme la oportunidad y la confianza de correr al más alto nivel de la Fórmula 1.
«Después de todo el arduo trabajo que he realizado desde que me uní al equipo junior, esta es una gran recompensa.
«He tenido muchos altibajos a lo largo de mi carrera y ellos creen en mí y me empujan».
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekis, dijo: «(Hadjar) ha demostrado una gran madurez y ha demostrado aprender rápido. Lo más importante es que ha demostrado la velocidad bruta que es el requisito número uno en este deporte.
«¡Creemos que Isaac puede prosperar junto a Max y crear magia en la pista!»
Tsunoda ha pasado cinco temporadas en la Fórmula 1, pero este año ha tenido un rendimiento inferior tras sustituir a Lawson en Red Bull en la tercera carrera de la temporada en abril.
Los anuncios del martes completan el campo de 22 pilotos para 2026 que verá a Cadillac unirse a la parrilla en medio de nuevas regulaciones técnicas donde el orden jerárquico podría verse alterado.
El próximo piloto está en la fila para ocupar el «asiento más difícil» de la F1
Hajjar será el cuarto compañero de equipo de Verstappen en el espacio de 13 meses después de Sunoda, Lawson y Sergio Pérez, y el sexto en ocho temporadas desde que Daniel Ricciardo dejó el equipo a finales de 2018.
El asiento junto al holandés fue descrito regularmente como «difícil» en la F1 por el ex jefe de Red Bull, Christian Horner, y a pesar de representar teóricamente una de las pocas carreras ganadoras en la parrilla, resultó ser un cáliz venenoso para el ocupante.
Después de que el mandato cada vez más difícil de cuatro años de Pérez terminara a fines de 2024, Lawson fue ascendido de Racing Bulls, pero solo duró los fines de semana de carreras de apertura de temporada en Australia y China antes de ser degradado al equipo hermano y reemplazado por Tsunoda.
Pero a pesar de que el joven de 25 años tiene mayor experiencia en F1 que su predecesor, Tsunoda también ha tenido problemas.
Ha anotado sólo siete puntos en 21 Grandes Premios, incluido un sexto puesto como mejor resultado en el Gran Premio de Azerbaiyán de septiembre, y ocupa el puesto 15 en el Campeonato de Pilotos detrás del piloto de Racing Bulls.
Superó a Verstappen sólo una vez en ambos formatos el sábado pasado para el sprint de Qatar y está a 366 puntos de su actual compañero de equipo campeón, que ha ganado siete grandes premios en la lucha por el título de cara a la ronda final con los pilotos de McLaren.
Por el contrario, Hazor impresionó al más alto nivel en su temporada de novato.
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Elvis estuvo presente para ayudar a David Croft a interrogar a Pierre Gasly de Alpine y al piloto de Racing Bulls Isaac Hajjar antes del Gran Premio de Las Vegas.
Recuperándose bien del impacto inicial del trompo en mojado en su primera vuelta de formación de F1 en el Gran Premio de Australia en marzo, Hudger en general superó a Lawson y terminó décimo en el campeonato después de terminar con 10 puntos en el GP, su sorprendente tercer puesto en Zandvoort, el título del primer equipo en el grupo F120 de Red Bull.
«Este año con Visa Cash App Racing Bulls ha sido absolutamente increíble, he aprendido mucho y he conseguido un primer podio. Me siento mucho mejor como piloto y como persona gracias al apoyo y la preparación del equipo», dijo Hazor.
«Me siento listo para ir a Oracle Red Bull Racing y estoy feliz y orgulloso de que ellos sientan lo mismo. Es un gran paso, no puedo esperar a trabajar con los mejores y aprender de Max».
Y aunque Hadjar inevitablemente enfrentará un desafío difícil al tratar de acercarse al implacable Verstappen, su adaptación al manejo podría verse favorecida por el hecho de que los autos de F1 están cambiando radicalmente a partir del próximo año, gracias a nuevas y radicales reglas de chasis y motores.
Red Bull también está desarrollando su propio motor por primera vez en colaboración con Ford.
‘Siempre fue mi objetivo’: Lindblad, protegido de Red Bull, hace realidad el sueño de su infancia en la F1
Lindblad nació en Virginia Water, Surrey, en agosto de 2007 y será el quinto piloto británico en la parrilla de 2026.
Se convertirá en el británico más joven en correr al más alto nivel del automovilismo cuando comience el Gran Premio de Australia que abre la temporada el 6 de marzo y el cuarto más joven detrás de Verstappen, el único joven de 17 años en comenzar la carrera, Lance Stroll y Kimi Antonelli.
Lindblad se inscribió en el prestigioso programa de jóvenes pilotos de Red Bull cuando tenía 13 años en 2021 durante una carrera estelar en el karting. Después de graduarse en carreras de monoplazas un año después, ganó la prestigiosa carrera de Fórmula 4 de Macao en 2023 y luego el Campeonato Regional de Fórmula Oceanía a principios de este año.
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Craig Slater de Sky Sports habla sobre el nuevo fichaje de Racing Bulls, el adolescente británico Arvid Lindblad
Después de una temporada en la F3, en la que ganó cuatro veces y terminó cuarto en la clasificación, Lindblad pasó directamente a la F2 para 2025 y se convirtió en el ganador más joven de la serie alimentadora, a los 17 años, cuando ganó la carrera de velocidad en Arabia Saudita en abril.
Siguió con una victoria en la carrera principal en España en junio y es sexto en la clasificación de este año de cara a la ronda final en Abu Dhabi este fin de semana.
Aunque la edad mínima para obtener una superlicencia de F1 es 18 años, Red Bull solicitó con éxito a la FIA una exención especial para su protegido que permitió a Lindblad hacer su debut en los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Gran Bretaña de su país en julio, haciéndose cargo del coche de Sunoda.
Regresó al RB21 en la primera práctica en México en octubre, esta vez en lugar de Verstappen, e impresionó con el sexto mejor tiempo de esa sesión, una décima de segundo más rápido que Tsunoda.
Hace más de un mes y ahora, confirmado como piloto de carreras de F1 por primera vez, Lindblad dijo: “Quiero agradecer a todos en VCARB por la oportunidad.
«Desde que comencé este viaje a la edad de cinco años, mi objetivo ha sido estar en la Fórmula 1, por lo que es un momento de orgullo dar este paso.
«Estoy extremadamente agradecido al Programa Red Bull Junior y a mi equipo personal por su guía, consejo y confianza; sin su apoyo nada de esto habría sido posible.
«2026 será un gran desafío y sé que hay mucho que aprender, pero estoy listo para trabajar estrechamente con el equipo y seguir adelante. No veo la hora de empezar, ¡será un año emocionante!»
Alan Permane, director del equipo Racing Bulls, dijo sobre su alineación de 2026: «Liam ha demostrado actuaciones y profesionalismo impresionantes durante todo el año, sobresaliendo cuando las cosas han sido más difíciles y esperamos aprovechar eso en 2026, cuando la rápida progresión de RV lo marque como uno de los jóvenes Portals más destacados».
«Juntos, forman un dúo fuerte y dinámico, que encarna la ambición y el espíritu juvenil de VCARB mientras entramos en una nueva era transformadora para la Fórmula 1».
La mejor forma de Lawson ha llegado desde el verano con su regreso a Racing Bulls, con su mejor resultado: un quinto puesto en Azerbaiyán. Primero corrió para Racing Bulls, entonces conocido como Alfatauri, en lugar del lesionado Ricciardo durante cinco carreras en 2023 antes de que el australiano se convirtiera en un reemplazo a tiempo completo desde el Gran Premio de Estados Unidos de octubre de 2024.
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Liam Lawson, de Racing Bulls, habla de su breve paso por Red Bull y de su equipo con el cuatro veces campeón mundial Max Verstappen.
Tsunoda conserva el papel de reserva
Tsunoda, en un papel de respaldo en Red Bull, permitirá al piloto japonés continuar su asociación con la F1, incluso si sale de la parrilla después de cinco temporadas. Honda, que desde hace mucho tiempo apoya al piloto japonés, se mudará a Aston Martin en 2026.
Mackies, que trabajó con Tsunoda en ambos equipos Red Bull, elogió el desarrollo del piloto de 25 años y su contribución a los esfuerzos de la compañía en la F1 a partir de 2021.
«Todos en el deporte estarán de acuerdo en que es imposible no agradar a Yuki, su personalidad es contagiosa y se ha convertido en una parte especial de la familia Red Bull», dijo.
«En nombre de todos en Red Bull, le agradezco lo que ha contribuido hasta ahora y sabemos que nos brindará un apoyo invaluable a medida que avanzamos en los proyectos de 2026».
La temporada 2025 de F1 concluye con el Gran Premio de Abu Dabi que decidirá el título en vivo por Sky Sports F1 a partir del viernes. Transmita Sky Sports ahora: sin contrato, cancele en cualquier momento
