Un helicóptero se estrelló en el río Hudson en la ciudad de Nueva York el jueves, cuando se renovó la ansiedad de protección de Copter, seis personas, incluida una familia de turistas de España y piloto, fueron asesinadas el jueves.
Los eventos de helicópteros a menudo toman cobertura de alto perfil debido a la oportunidad y, a veces, la personalidad involucrada. Debido a la naturaleza a menudo más lujosa de los helicópteros privados, las personas que mueren en accidentes captarán la atención.
La leyenda de Los Angeles Lakers y el Salón de la NBA de FMER Kobe Bryant murieron en un accidente de helicóptero en enero de 2021 (que también le quitó la vida a su hija de 4 años Ziana y a otras siete).
Vichai Srivadavaprabha, propietario de Thai Biliónar y el fútbol inglés Tim Lysteri City, también murió en un accidente de moopper en 2018.
En las fotos de 1978 Superman: la películaSuperman heroicamente salva el Lane Lois cuando el aire alto arroja un cable desde la plataforma de aterrizaje del techo y el helicóptero crea un helicóptero para cuidar el lado del edificio. Cuando lo salvó, dijo: «Espero que no te haya mantenido alejado de volar. Statistly dice que sigue siendo la forma más segura de viajar» «»
Pero, ¿qué dicen los números sobre los helicópteros y lo peligroso que es viajar entre ellos?
Fatalidades de helicópteros en la ciudad de Nueva York
Associated Press informó que al menos 5 personas murieron en el helicóptero de la ciudad de Nueva York desde 1977, cuando se rompió un rotor suelto cuando un Pan M intentaba llegar al edificio (ahora conocido como el edificio MetLife), matando a cinco personas, incluida una en la calle, matando a cinco personas. Como resultado, la plataforma de aterrizaje del edificio está cerrada.
El próximo accidente ocurrirá en el quinto, cuando los secuestradores tomaron un helicóptero y ordenaron al piloto que fuera a una cárcel federal en Manhattan como parte de un intento fallido de liberar al prisionero en el techo.
Nueve personas fueron asesinadas en una colisión con un avión privado sobre el río Hudson, una ubicación turística con turistas italianos. El choque de helicópteros del jueves, que exigió a seis niños, incluidos tres niños, es una de las causas más graves en la historia de la ciudad de Nueva York.
Michael M. Santiago/Getty Imagen
¿Volar la forma más segura de viajar?
La lesión personal, ubicada en Austin, Texas, es la forma más segura de transporte de viajes en avión, cuya tasa de lesiones anual promedio viaja 100 millones de millas de pasajeros por cada 100 millones de millas de pasajeros.
Las motocicletas y los automóviles califican como el método de transporte de menor seguridad, las motocicletas viajan cada millón de millas más de 24 veces más accidentes automovilísticos y los automóviles registran un promedio de 102 mortales y más de 5 millones anuales.
¿Qué dicen los números sobre los helicópteros?
Los helicópteros tienen un evento ligeramente más alto y una tasa de accidentes fatales cada año que el avión de ala fija.
El equipo de protección de helicópteros de EE. UU. Ha demostrado en su análisis 2023 que los eventos han disminuido en los últimos 25 años. Mientras los miraba durante más de cinco años de agrupación, la tasa de 2000 a 2004 fue de 1.44 accidentes fatales por cada 100,000 aviones, que disminuyó de 2018 a 2022 con el objetivo de lograr tasas de .55 para 2025.
Cuando se analiza por un año separado, muestra que los eventos de 2003 fueron en 2002 (1.33 por cada 100,000 horas de vuelo) o 2004 (1.26 por cada 100,000 horas de vuelo) con un pico de 118 por 100,000 horas de vuelo por 178 tarifas. Para 2021, la tarifa era de aproximadamente .61, aunque las pausas verdaderas estaban en 20 (1,5 horas de vuelo), 20 (1,5 sala de vuelo .52) y 20 2016 (1,5,3,4 en .54 por .54).
Estos números fueron altos cuando contaban con los accidentes totales durante años: por ejemplo, hubo una tasa de accidentes de 9.97 por cada 100,000 aeronaves y solo 1.33 tasas de accidentes fatales. Se ha demostrado como un año con la tasa más alta de eventos, en promedio se han demostrado aproximadamente cuatro por cada 100,000 vuelos por cada 10 años.
