Sábado, barcos de la Armada mexicana Brazo cuauhtémoc En una colisión con el puente Brooklyn en la ciudad de Nueva York. El accidente causó las tres fotos de mástiles de la nave, lo que provocó que dos miembros de la tripulación murieran y lastimaran al menos a cinco personas que están en estado crítico.
Newsweek Llegó al Departamento de Policía de Nueva York (NYPD) por correo electrónico para comentarios el sábado.
Contexto
Como el informe NewsweekEl CuauhtémocEl primer lanzado en 1982 es un barco, un barco que originalmente solía entrenar a cadetes navales mexicanos y generalmente viajaba a saludos internacionales en varios puertos.
En el momento del accidente, el barco llevaba a un número sin apoyo de trabajadores. El barco navegó desde abril de abril hasta Akapulko con 277 personas para un viaje de 254 días en 22 puertos en 5 países.
Como informar Prensa asociadaEl sábado, el barco fue visto al lado opuesto del lado de Brooklyn del East River, yendo directamente al puente. A medida que continúa moviéndose, el puente de los tres mástil chocó con el tramo uno por uno.
AP Photo/Kyle Veterbo/Associated Press
Saber que
El Cuauhtémoc Fue construido en Bilbao, España en 1981 y originalmente llamado SedimentoSegún Cell Training International, el barco luego adquirió los oficiales de la Armada mexicana, los cadetes, los pequeños oficiales y los barcos de entrenamiento de marineros.
«Cuauhtémoc El mundo viajó durante 13 años y fue una gran reajuste en el barco y en 1995. Cuauhtémoc En dos ocasiones, el orgulloso ganador de Tall Ships fue el orgulloso ganador «, dijo su sitio web.
Según el Cell Training International, el barco tiene unos 90.5 metros (297 pies) de longitud, con una barra de tres mástiles de 12 metros (39.4 pies), incluida una altura de aproximadamente 45 metros (147 pies).
Según la fábrica militar en el sitio de referencia, su área ancha de rebaño cubre unos 2,368 metros cuadrados (25,500 pies cuadrados). Originalmente está alimentado por el viento, aunque también lleva un motor diesel útil capaz de salida de 1,125 caballos en un eje, ritmo hasta 10 nudos y ha servido como un recipiente de entrenamiento para 27 clases de cadetes hoy.
Según la Marina mexicana, la CuauhtémocConocido en una conversación llamada «Night of the Sea», visitar puertos de todo el mundo ha participado en numerosos saludos internacionales.
«Desde 1982 Cuauhhtémoc llamando a la escuela Antes de este incidente, la Armada dijo en su sitio web que el mar había viajado al mar.
“El mensaje de paz y saludos del pueblo mexicano ha cortado su sésamo para llevar en innumerables países, atrapando en cientos de puertos para actuar como uno de los embajadores más importantes de nuestro país.
«En el tablero, los cadetes de la Armada mexicana han tomado el entrenamiento más visual entre las tradiciones marinas: uno que depende de la rebaño y la cuerda, que conoce el cielo y establece cursos con un sextante y es capaz de crear un vínculo que unidades con respeto, responsabilidad, leales y valores».
El Cuauhtémoc Una enorme bandera mexicana volaba cuando ocurrió el incidente.
Lo que la gente dice
Cuenta oficial de la Armada mexicana en x -on, anteriormente Twitter: «El momento de correr el bote Cuauhtémoc Se produjo un accidente con el puente Brooklyn en Nueva York, Brooklyn Bridge, dañando el barco, evitando la continuidad del crucero de entrenamiento. El estado de los empleados y el equipo está siendo revisado por las autoridades navales y locales que brindan asistencia. «
Agregado a la cuenta: «La Marina vuelve a confirmar su promesa sobre la protección del personal, la transparencia en sus actividades y una gran capacitación para los futuros funcionarios de la Armada mexicana».
La Armada mexicana publicó en su sitio web antes del incidente. «El Cuauhtémoc El ecuador ha viajado suficientes millas náuticas para rodear la tierra varias veces, y es una prueba de la capacidad de pasar más de 100 meses en el mar durante el crucero de entrenamiento. «
Después
Los investigadores marítimos y las autoridades locales trabajarán para probar la causa exacta del choque, como los niveles de marea, las condiciones climáticas y los protocolos de comunicación entre los barcos y las autoridades de puerto.
