El prometedor comienzo de Mercedes en la era de las nuevas reglas de la F1 continuó en el tercer día de la goleada de Barcelona, donde el campeón mundial Lando Norris finalmente vio al nuevo McLaren hacer su debut en la pista.
Se entiende que Mercedes, que muchos en el deporte apuntan a regresar a la contienda por el título en 2026, registró la mayor cantidad de vueltas (183) de los seis equipos que corrieron el miércoles en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
Los tiempos no se han hecho públicos oficialmente en el evento a puerta cerrada, pero se entiende que Kimi Antonelli ha marcado el mejor tiempo en las pruebas hasta el momento con su W17 de la tarde, marcando 1:17.362.
Su compañero de equipo George Russell había rebajado anteriormente la marca de Isaac Hazor del día inaugural del lunes con un 1:17.580.
Habiendo sido anunciados como el mayor cambio de reglas técnicas en la historia del deporte, los tiempos de vuelta, sin embargo, son efectivamente irrelevantes con el enfoque de la parrilla en la confiabilidad y las revisiones del sistema con sus últimos autos.
El director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, dijo: “Estamos satisfechos con el kilometraje que logramos hoy y cumplimos con la mayoría de los objetivos que nos propusimos para los dos primeros días de carrera aquí en Barcelona.
«El auto ha sido confiable y hoy pudimos lograr múltiples distancias de carrera. Es alentador como paso inicial, ¡y sé que ambos pilotos sentirán cuántas vueltas han dado hoy!
«Los conductores han comentado favorablemente la sensación que estos coches más pequeños y ligeros les dan en comparación con las generaciones anteriores. Sin embargo, sólo estarán verdaderamente contentos cuando veamos un rendimiento comparable al de nuestros competidores, y eso es algo que no veremos hasta Bahrein».
Norris: Es bueno ver el número uno en mi auto.
Después de no participar en los dos primeros días de carreras, el segundo de los cuales fue afectado por la lluvia cuando sólo Red Bull y Ferrari corrieron el martes, los campeones del mundo McLaren comenzaron tardíamente sus preparativos de pretemporada en la pista.
Norris, luciendo el codiciado número 1 del actual campeón en el morro de su coche por primera vez, abandonó el pit lane justo antes del inicio de la tercera hora del día y completó 74 vueltas durante el debut del MCL40. Se cree que su tiempo más rápido fue 1:18.307, lo que le sitúa tercero en la tabla de tiempos.
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El actual campeón de F1, Lando Norris, reflexiona sobre su primer día al volante del nuevo McLaren en el shakedown de Barcelona
Norris dijo: «Es genial estar de vuelta aquí, es genial ver al número uno en mi coche. Es genial, bastante surrealista, una gran sensación».
«Nuestro primer día en la pista, la primera vez que todos pueden ver el auto en una sola pieza. Literalmente no se construyó hasta esta mañana, así que es algo increíble. Es lindo verlo todo junto, es lindo ver todo el trabajo duro que todos ponen. Y luego voy, me divierto un poco y lo conduzco, lo que resultó ser un día decente».
«Hoy fue realmente la primera comprensión de todo el auto, entendiendo cómo funciona, revisando el manual de todo. Un día productivo, pero es uno para realmente descubrir las cosas, asegurarnos de que funcionen como deberían, entenderlas y obtener nuestra primera imagen de todo eso».
Haas y Audi afectados por problemas de fiabilidad
Alpine se dividió entre Franco Colapinto por la mañana y Pierre Gasly por la tarde, mientras que Haas le dio a Oliver Biermann su primer día completo en su nuevo VF-24.
Haas, que superó las 150 vueltas el lunes, sufrió un problema de fiabilidad que obligó a Biermann a detenerse y sacar la bandera roja por la mañana. Pero el británico logró volver a la pista y registrar 42 vueltas.
El audio se detuvo en la pista, por segunda vez en la pista esta semana, pero Nico Hulkenberg también pudo volver a la acción después de un período en el garaje y terminó en 68 vueltas.
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Barney Collins y Craig Slater de Sky Sports F1 comparten sus pensamientos sobre por qué Aston Martin llega tarde a la pista en las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Barcelona
El novato británico Arvid Lindblad condujo para Racing Bulls y dio más de 100 vueltas con la nueva unidad de potencia Red Bull, no participó en el equipo senior el miércoles después de los dos primeros días de carrera, el RB22 sufrió daños importantes el martes cuando Hajjar se estrelló al final del día en mojado.
Los equipos pueden participar tres días de la semana de shakedown de cinco días. Aston Martin aún no ha competido, pero se entiende que su primer coche diseñado por Adrian Newey llegó a España antes de un posible debut en pista el jueves.
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