Issac Hazor ha admitido su sorpresa por el rendimiento «productivo» y «suave» de Red Bull después de encabezar la tabla de tiempos en el primer día de pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Barcelona.
Aunque los tiempos de vuelta no se consideraron demasiado importantes ya que los equipos corrieron sus nuevos autos 2026 -luego de cambios tanto en las unidades de potencia como en las reglas del chasis- juntos por primera vez, hubo dudas sobre cómo le iría a Red Bull cuando se embarcaron en su primera campaña para desarrollar sus propios motores.
Hajjar, quien fue ascendido para conducir junto a Max Verstappen después de impresionar con Racing Bulls en su campaña de novato, registró 1:18.159 para terminar poco más de medio segundo por delante de George Russell de Mercedes.
Igualmente impresionantes, si no más, que el mejor tiempo de Hadjer fueron las 107 vueltas que los franceses lograron dar, con Liam Lawson añadiendo otras 88 para Racing Bulls, el único otro equipo en la parrilla que utilizó la primera unidad de potencia de F1 de Red Bull.
Hajjar dijo: «Sorprendentemente, fue bastante productivo. Logramos hacer muchas más vueltas de las esperadas».
«Todo fue bastante fluido. Sólo tuvimos problemas menores, lo que es bastante impresionante considerando que es nuestro primer día con nuestro propio motor. Definitivamente fue sin problemas».
Cuando se le preguntó específicamente sobre el rendimiento de la unidad de potencia, Hazor añadió: “Para ser honesto, es bastante decente para nuestro primer día.
«Al menos en mi primera temporada, todos los altibajos, los cambios descendentes no parecen muy alejados de lo que estoy acostumbrado. Ha estado bien. Todavía hay algunos ajustes por hacer, pero es sólido».
Test de pretemporada en Barcelona – hoja de tiempos de un día
Russell está impresionado por Red Bull
Mientras Mercedes continuó con su fuerte comienzo de año con Kimi Antonelli y Russell combinados durante 149 vueltas el lunes, el británico admitió que estaba impresionado con el desempeño de Red Bull.
Mercedes logró un total de 67 vueltas en un día de rodaje en Silverstone la semana pasada, lo que sugiere que están bien preparados para una temporada que muchos los ven como favoritos, y han mantenido esa tenacidad a pesar de haber sido superados por Red Bull en Barcelona.
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George Russell quedó impresionado con el nivel de los coches que los equipos llevaron a la pista de Barcelona
«Estamos muy contentos con el día pero, para ser honesto, me han impresionado varios equipos», dijo Russell después de reemplazar a Antonelli en la sesión del lunes por la tarde.
«El equipo impulsado por Red Bull, una unidad de potencia completamente nueva, y es un equipo completamente nuevo en términos de unidad de potencia, y tuvieron un día realmente tranquilo con dos autos. Audi también tuvo algunas buenas vueltas. Haas hizo más vueltas que cualquiera con un motor Ferrari».
Russell considera que es poco probable que se repita la última vez que se introdujeron motores nuevos en 2014, cuando Mercedes ganó ocho títulos de constructores consecutivos después de liderar el campo mucho antes de los primeros eventos de prueba de la era.
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Kimi Antonelli, Esteban Ocon y Valtteri Bottas comparten sus primeras impresiones sobre el nuevo coche 2026 después de un primer día apasionante en Barcelona
Y añadió: «No es como 2014, con la mitad de la parrilla rota y con muchos problemas. Creo que la Fórmula 1 ha evolucionado mucho desde entonces y el nivel es muy alto en todos los aspectos».
«Fue bastante impresionante ver a todos los equipos con tantas vueltas en su haber el primer día».
Antonelli: Mercedes es muy agradable de conducir
Antonelli ha hecho una valoración favorable del Mercedes W17 mientras se prepara para su segunda temporada con el equipo.
«Ha sido una mañana muy interesante, es bueno estar de vuelta en el coche», dijo Antonelli.
«Es una curva de aprendizaje enorme. Estamos tratando de afinar la unidad de potencia y el auto, y obviamente el auto mejoró mucho esta tarde, y es una curva de aprendizaje constante».
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Antonelli opina sobre el nuevo paquete Mercedes tras su inestable primer día en Barcelona
«El coche es fantástico. Es muy agradable de conducir y obviamente en el lado de la unidad de potencia es un poco diferente de lo que tuvimos el año pasado, necesita un poco más de gestión, pero todo es posible».
“En cuanto a la unidad de potencia, el equipo ha hecho un trabajo realmente bueno y la capacidad de conducción, que era un gran interrogante, parece buena hasta ahora.
«Obviamente, estamos en los primeros días, y es por eso que descubriremos mucho más sobre el auto y la unidad de potencia y veremos dónde falta o dónde es realmente bueno, pero hasta ahora, el paquete luce bien».
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