La semana pasada, Mazda presentó las promesas de la tecnología innovadora desde la sala de juntas hasta la investigación y el desarrollo de los concesionarios de automóviles. El fabricante de automóviles fue un año récord en América del Norte en 2021, utilizando inteligencia artificial para avanzar el balón.
MAJDA tomará la tachuela para otros automacks, utilizando una línea de producción de flujo mixto que puede producir múltiples modelos además de la energía y la flexibilidad para producir el volumen del modelo sobre la base del volumen.
El nuevo producto y la técnica del tren motriz están desarrollando nuevos motores que llenan el mundo de las emisiones en todo el mundo. Vehículos eléctricos nuevos y adicionales están en el horizonte. La compañía planea lanzar un nuevo BEV en 2027 utilizando celdas de batería por Panasonic Energy Corporation.
Hay un intervalo de conocimiento sobre los powerrons electrificados, especialmente BEVS, los productos de Autopacic y el director de las ideas del cliente, dijo Robi DeGraph, dijo NewsweekEl «La educación en todos los aspectos de los vehículos eléctricos no es solo a través de los esfuerzos de marketing realizados por el fabricante de automóviles, es una criticada igualmente criticada por la avenida de ventas, ya sea un concesionario de franquicias de caja grande o una tienda directa a cliente. «
Cuando el personal del concesionario sabe más sobre un producto y marca, pueden hacer una mejor conversación con compradores potenciales de automóviles, elimina uno o más obstáculos en la venta de nuevos vehículos, accesorios y garantía.
«Los fabricantes de automóviles (y sus formas/canales de ventas) deben poder ayudar fácilmente a los clientes a comenzar el proceso de compra de EV.
Mazda está capacitando a su personal de concesionario para comprender mejor el producto y la marca. Carlin Chan, jefe de las ventas y la capacitación de operación fija de Mazda, está trabajando con un equipo para aumentar el conocimiento del producto en el concesionario e identificar el alcance de las soluciones de capacitación utilizando proveedores de aprendizaje electrónico.
Chan dijo: «Queremos asegurarnos de que estamos suministrando y proporcionando de manera única a nuestros asociados de los distribuidores que puedan sentirse parte de la familia, sentirse parte de la marca y luego proporcionar ese gran servicio al cliente», dijo Chan. NewsweekEl
Chan es responsable de capacitar a los asociados del concesionario no técnico: «Cuando vas al concesionario, has descrito a todos los que interactúan con el concesionario».
Operación de América del Norte de MAJDA
Antes de que la iniciativa comenzara con Culo Cloud, había muchos sistemas de entrenamiento que «no estaban hablando entre sí o de una manera que estuviera lo suficientemente integrada para el último estudiante (parte de la comunidad de Mazda)», Chan.
Su equipo comenzó esfuerzos ambiciosos para combinar sistemas que comenzaron en 2019, lo que lo convirtió en un sistema que controla toda la educación para estos aliados. El portal único es fácil de usar, el Chan indica que los miembros del equipo mejoran el ajetreo de la marca para que la comunidad se sienta mejor.
Además, la compañía está mejor capaz de rastrear el crecimiento del aprendizaje porque los usuarios ahora tienen información de inicio de sesión única. Permite el viaje de aprendizaje más personalizado impulsado por AI.
Rob Porter, el jefe del mercado y desarrollo comercial de COSO Cloud, explicó Newsweek La IA está ayudando a quienes enseñan en el fondo, aumentando los cursos y los arreglos de informes. Y, para avanzar, la compañía planea usar IA para personalizar más educación que hoy.
Porter dijo: «Si soy un representante de servicio al cliente, (el sistema de liderazgo de IA) avanzará y he tenido éxito en el contenido que estoy involucrado, ni siquiera tiene éxito y tal vez se pueda detectar algún refuerzo en ese caso particular», dijo Porter.
La IA prueba los campos de la experiencia de aprendizaje en un rol y resuelve el problema de encontrar soluciones de desarrollo de habilidades específicas. En el futuro, la IA puede adaptarse rápidamente a los módulos de aprendizaje para un cambio en el ecosistema Mazda.
Chan tiene la esperanza de que más personas ganen una larga carrera en MAJDA como resultado de esta educación en Asistencia.
«No determinamos la carrera profesional entre cada concesionario separado», dijo, «pero ciertamente espero que una vez que podamos obtener una capacitación de alto nivel de los asociados del concesionario y participar más en la marca, podrán hacer un progreso natural de forma natural».
