- Hien preguntó a los jefes del equipo y un atractivo sexual de los conductores
- Red Bells estaba muy sorprendida por las preguntas
El director Christian Horner del equipo Red Blull ha revelado que cree que el conductor más hermoso de la cuadrícula de la casa, y no son conductores más hermosos en una cuadrícula, y no son conductores más hermosos en una cuadrícula, y no son conductores más hermosos en el bosque.
F1 se celebra por las carreras de Akten de larga data y opuestos duramente anti-dañinos, pero ayudando a los pilotos en los últimos años que el deporte está ayudando a administrar la popularidad de Skyry.
Content Karta Bela James preguntó recientemente Honer Honor recientemente preguntó la popularidad de la buena visibilidad también se puede encontrar en bosies buscando un buen aspecto.
Ella dice que el jefe de Mercedes, Toto Wolf, había capturado su ojo.
Honner, que tuvo una relación turbulenta con Wolf, se perdió durante algún tiempo como lo había sido por la respuesta.
‘No estoy seguro. No soy miembro del club de fanáticos de Toto Wolf », respondió.
El director del equipo Red Mukad, Christian Horner (imagen) estaba atrapado por palabras cuando se le preguntó sobre el atractivo sexual del equipo de F1
James entonces, que era el conductor más hermoso de la red.
‘Bueno, mira … mi hija nos inscribe en un jefe de Red Blal,’ tienen un encanto de todos ellos ‘.
Horner apoyó a su India de Erks decepcionantes para recuperar el nuevo Laemonan firmado, que regresó después de la salida de 10 troncos.
«Horner dijo:» Fue una semana difícil para él.
‘Hicimos el auto para poner el poco más en el auto. Es muy difícil vencerlo.
«La hemos arriesgado a dejar de fumar demasiado tarde porque él estaba fuera de los puntos y pensamos:» Es difícil hacer que llueva «.
‘Creo que ella es el destello de la luz que puede sacar de ella, en realidad ha publicado con el magnífico tiempo superior 23.1 con 22.1
Honer admitió que su hija le encantaría que firmara Charles Lecklek (imagen)
‘Entonces, si alguien pudiera haberlo hecho, podemos conseguirlo, fue que su ritmo en el seco no era muy malo.
‘Falta el problema P3, está en el pie trasero y luego aumenta la presión. Atrapó un roto en el segundo grupo de neumáticos y luego el tercero, fue la mitad del segundo de otro error allí.
‘Creo que será difícil la próxima semana, ya que es una carrera de sprint en una pista de la que aún no era, es capaz de hacerlo. ‘
