Max Vertpen mantuvo su sugerencia, bueno, algunos comentarios de los carros, cuando salió de su Bull Red. Sin embargo, si lees su mente, el discurso al lado de su cabeza fue escrito en la burbuja.
Es la primera esquina relacionada con, en este momento, la Pystation de los Oscar ganó el Gran Premio de Arabia Saudita en el momento principal. Vertpen está en segundo lugar.
Como Lando Norris, se maldijo como un par de días, un mupeto y un tonto. Sin embargo, también era conocido como el líder del campeonato mundial hasta que su compañero de equipo de McLaren Pystation ganó por el Mar Rojo.
No más
Sí, Norris creó una operación de rescate decente para lograr el cuarto lugar en la red, pero ahora tiene 10 puntos, 89 Drama 99, detrás de los australianos que han surgido como las espinas más grandes de la ambición más grande de Gran Bretaña.
Sin embargo, primero, al principio. Puedes entender el próximo drama en el camino. El aspecto más interesante de la cuadrícula previa a la lectura fue la falta de sala de codo. Es difícil al principio directamente. Y luego en la primera esquina, un zurdo rojo con peligro.
Oscar Pystation es el nuevo líder del campeonato después de ganar el Gran Premio en Arabia Saudita
Pystri proporcionó una unidad sin error en Jeddah y Max Vertpen ganó segundo
Lando Norris curiosamente se perdió el podio y se convirtió en cuarto lugar en su lugar
Para esto, el Circuito Jedda Cornich no debe confundirse para la pista apropiada para L-Platers. Ejecuta la cresta de la Fórmula Uno, a una velocidad promedio de 160 mph a la velocidad promedio.
Y, por lo tanto, la dosis principal del debate casi estimado. Vertpen, su auto dejó un puñado de grados en la caja de Pete, en realidad, con la apertura delantera, sosteniendo la pistura, compartiendo la primera fila o la competencia.
McLaren amenazó con mucha velocidad.
Ambos personajes llegaron al momento de la muleta como dos héroes.
La pista de Vertpen corrió y se adelantó. Un momento después, el Pierre Gasley de Alpine y el Yuki Sunoda Turn 5 del Red Bull estuvieron involucrados. Salió un auto de seguridad y los mayordomos estaban sentados en el juicio sobre las actividades de Vertpen.
Cada conductor solicitó su caso. Pystri sugirió: «Necesita ser devuelto».
«Simplemente me alejó», se resistió al campeón mundial.
Piatortory agregó más tarde: «Si estuve allí o no, ella nunca iba a hacer una esquina». Tenía razón, y los administradores estaban correctamente, en mi opinión, con una multa de cinco segundos para lograr el beneficio injusto del Vertpen.
Vertpen fue golpeado con una multa de cinco segundos después de cortar el pollo en la primera esquina
La Pystation saltó de nuevo frente a los campeones mundiales en el hoyo y ya no miró hacia atrás
Charles LeClark de Ferrarie pone a Norris en el tercer lugar al cruzar la última vuelta
«Esto es jodido hermoso», dijo Vertpen, que todavía estaba enojado al final de la carrera, solo estaba involucrado con David Coolstard en una entrevista posterior a la televisión.
Él simplemente dijo: ‘Lo mantendré pequeño. Gracias por los fanáticos aquí en Jeddah. Ha sido un gran fin de semana. Me gusta la pista. El resto, ¿qué es? Estoy deseando que llegue Miami, así que te veré allí … » y se ha ido.
En el caso de las carreras, Vertpen estaba manualmente frente al primer stand. El Piastry fue golpeado por primera vez después de 19 brasas en la parte posterior de unos tres segundos.
Después de dos vueltas, Vertpen fue. Se sentó en la caja de la pluma cumplió su penalización. Esta vez, el Piastry fue de tres segundos de frente, creando un disfraz, I-a-Win-A-A, Luis se mudó a Hamilton que se acerca rápidamente a la edad de 22 años.
El muelle estaba adelante por la noche después de casi tres segundos más allá del Vertpen.
Para perder el liderazgo del Campeonato de Norris, no se entendió cuando estableció su ventaja en Australia, donde condujo una escena con la creencia de que parecía que tenía que ganar el título que tuvo que ganar el año pasado.
Eran cinco carreras y mucho antes del trauma.
Las semillas de su relativa decepción se sembraron en la calificación. Un accidente innecesario en la curva 5 lo vio.
Narris se maldijo sin vergüenza y se refirió a sí mismo como un tonto en unos días
Este año, Pystri corre el riesgo de terrorismo a su compañero de equipo de McLaren que no dice
Se quejó de sentirse incómodo en el automóvil después de mostrar su error en Bahrein en el fin de semana anterior.
Probablemente así. Sin embargo, es el equipo que cada competidor de la red intercambiará su conducción en el pie izquierdo. Más relevante para su difícil situación, me parece que los ingenieros se están burlando de la insatisfacción en lugares donde no pueden alcanzar. Esto es parte de las condiciones humanas.
Sin embargo, arrojando estas preocupaciones a un lado, se le dio un terreno a través de un accidente en la primera vuelta. Luego dejó el Carlos Sínez de Williams, dejó un puente adelantado detrás de él. Y, después de pasar el DRS dos veces con Hamilton, hizo este Move Stick Lap 15 para tomar el sexto lugar en la decisión.
Norris, durante mucho tiempo en neumáticos estrictos para todos los demás, dirigió la competencia después de vencer al resto. Salió del quinto. Acudió a George Russell de Mercedes, cayó mal en su neumático. Fue cuarto, pero no pudo atrapar el Charles LeClark de Ferrarie, quien tomó el primer podio de la temporada de Ferrari.
El año pasado, Vertpen estaba disperso con lo que le dijo a Norris. Este año, Piastri corre el riesgo de pánico por lo que no le dice. Cuánto de su calma de helio de garaje-shadir debe ser perturbado. Muchos más porque es un poco más joven en los 24 de Norris 25. En realidad, puedes dejar caer a Norris como la mitad de la asociación.
Sin embargo, hay un montón de Norris para retener. Terminó el podio en las cuatro carreras anteriores y estaba enojado y cerrado esta vez. Tiene razón en un gran conductor y mezcla rápida.
Sin embargo, el vertpen de Sithing tiene dos puntos detrás. Sí
