Un jefe de tren de alta velocidad de California fue arrestado por cargos de violencia doméstica después de intervenir en una disputa entre su hija y su prometido, según puede confirmar el California Post.
El director ejecutivo de la Autoridad Ferroviaria, Ian Chaudry, fue arrestado junto con su socia Lyudmila «Mila» Starostyuk en las primeras horas del 4 de febrero frente a su casa en Folsom, cerca de Sacramento.
Según personas familiarizadas con el incidente, un vecino llamó a la policía poco antes de la medianoche después de ver a Chaudry, Starosteuk y su hija adolescente discutiendo en el patio delantero.
El hombre de 57 años supuestamente intentó intervenir mientras peleaban, pero luego fue arrestado bajo sospecha de agresión doméstica, según entiende el Post.
Starostyuk, de 46 años, director asesor, también fue arrestado bajo sospecha de agresión doméstica y abuso infantil.
La Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Sacramento se negó a procesar ninguno de los casos debido a la falta de pruebas. Los agentes no vieron ni notaron lesiones a Chaudry o Starostyuk, dijo el fiscal.
Chaudhry celebró un evento con el gobernador Gavin Newsom en el condado de Kern apenas unas horas antes, donde la pareja anunció la finalización de una instalación de construcción de 150 acres para impulsar la estancada construcción del proyecto ferroviario de alta velocidad del estado en el Valle de San Joaquín.
Allen Sawyer, abogado de Chowdhury y Starostyuk, dijo que los dos estaban involucrados en un «asunto familiar privado» cuando llamaron a la policía, pero insistió en que no se había producido ningún delito.
«El fiscal de distrito inmediatamente no encontró ningún fundamento» en el caso, dijo Sawyer. «Es una gran hamburguesa y no desaparecerá», añadió Sawyer.
Los representantes de la autoridad ferroviaria de alta velocidad del estado no respondieron a las solicitudes de comentarios.
Chaudhry lidera los ampliamente criticados esfuerzos de Newsom para llevar el servicio ferroviario de alta velocidad al Estado Dorado.
Con un costo de más de 15 mil millones de dólares y pocos avances, el esfuerzo ha enfrentado repetidos retrasos y problemas de financiamiento.
Newsom también ha sido acusado de guardar secretos sobre costosos proyectos ferroviarios. No fue posible contactar a Chowdhury y Starostyuk para hacer comentarios.
