Los barcos de la guardia costera china fueron rastreados mientras transitaban por una vía fluvial clave entre las principales islas de Japón durante un despliegue en el Pacífico Norte. Semana de noticias Mapa
Al ser contactado para hacer comentarios, el Ministerio de Defensa de Japón dijo en un comunicado el lunes que las Fuerzas de Autodefensa realizan vigilancia las 24 horas del día en canales clave.
El Ministerio de Relaciones Exteriores chino no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
¿Por qué importa?
Según el informe del Pentágono, China opera la flota marítima de aplicación de la ley más grande del mundo, con más de 150 patrulleras capaces de operar lejos de la costa del país y realizar misiones que duran un mes.
Al igual que su contraparte naval, la Armada del Ejército Popular de Liberación de China, la Guardia Costera ha ampliado gradualmente su presencia y operaciones en todo el Pacífico, incluidas patrullas de aplicación de la ley en materia de pesca y la realización de operaciones conjuntas con Rusia.
Japón, un socio clave de Estados Unidos en los esfuerzos por contener a China, ha designado cinco estrechos internacionales donde sus aguas territoriales son más estrechas que las 13,8 millas normales. China dijo anteriormente que sus barcos estaban ejerciendo su derecho de paso en tránsito a Japón.
que saber
Nippon News Network de Japón informó el 24 de octubre que observó dos buques guardacostas chinos dirigiéndose hacia el oeste a través del estrecho de Tsugaru entre las islas de Honshu y Hokkaido, en el norte de Japón, el 6 de octubre.
El estrecho conecta el Mar de Japón, conocido como Mar del Este en Corea del Sur, con el Océano Pacífico Norte. Es uno de los estrechos internacionales designados por Japón y sus aguas territoriales se extienden a 3,4 millas de las dos islas.
Según el informe, la Guardia Costera japonesa desplegó una patrullera para monitorear a los buques chinos mientras cruzan aguas internacionales en el Estrecho de Sugaru. Mientras tanto, un avión patrullero de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón sobrevoló la zona para realizar vigilancia.
Ambos buques de la guardia costera china fueron desplegados en una patrulla policial de 31 días en el Pacífico Norte para proteger los recursos pesqueros. Los barcos partieron de Shanghai y regresaron el 10 de octubre, según el ejército chino y la agencia de noticias Xinhua.
Utilizando datos de seguimiento de barcos de código abierto, un Semana de noticias El mapa muestra barcos chinos después de salir de Shanghai para patrullar al este de las islas del Pacífico Norte, al sur de las tres islas principales de Japón: Kyushu, Shikoku y Honshu.
Después de transitar el estrecho de Sugaru, navegan a través del mar de Japón hasta Shanghai y otra importante vía fluvial, el estrecho de Tsushima, que se encuentra entre Corea del Sur y Japón y conecta con el mar de China Oriental.
Si bien no está claro por qué los barcos no utilizaron la misma ruta para regresar a la base, el analista de seguridad marítima Colin Koh, con sede en Singapur, dijo que China tomó una ruta más complicada pero legítima para enviar una señal política clara a Japón.
dijo Koh, investigador principal del Instituto de Defensa y Estudios Estratégicos Semana de noticias Este puede ser el intento de China de garantizar la libertad de navegación en los estrechos entre las principales islas de Japón, si no para evitar el mal tiempo.
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar establece que todas las naciones disfrutan de libertad de navegación y de sobrevuelo en aguas fuera de la jurisdicción de cualquier nación.
lo que dice la gente
El Ministerio de Defensa de Japón ha dado esta información en un comunicado Semana de noticias Lunes: «En las aguas territoriales y el espacio aéreo de Japón y sus áreas marítimas y espaciales circundantes, el (Ministerio de Defensa/Fuerzas de Autodefensa de Japón) lleva a cabo la recopilación de datos y la vigilancia las 24 horas del día a través de sitios de radar (Fuerza de Autodefensa Aérea) en todo el país. Aviones de patrulla».
dijo Colin Koh, investigador principal del Instituto de Estudios Estratégicos y de Defensa de Singapur. Semana de noticias Martes: «Desde un punto de vista legal, no creo que haya nada ilegal en tal paso, pero enviaría una señal política clara de que en los últimos años Beijing ha estado afirmando su (libertad de navegación) a través de las aguas territoriales de Japón, que sus fuerzas navales utilizan comúnmente, especialmente fuera del Estrecho de Miyako».
¿Qué pasa después?
Queda por ver si China ampliará su armada y sus operaciones de guardacostas en aguas cercanas a Japón.
