Con el cierre parcial del gobierno federal el martes, el costoso estancamiento comenzó a influir en la aerolínea en todo el país en California y en todo el país.
El aeropuerto de Hollywood Barbank en el sur de California estuvo fuera de servicio durante seis horas debido a la escasez de personal de control de tráfico aéreo el lunes. Se cancelaron una docena de vuelos y muchas más personas se retrasaron. La Administración Federal de Aviación Denver y los aeropuertos de Newk tienen problemas similares, diciendo el martes que se han llamado más controladores de tráfico aéreo que ordinario.
Los aeropuertos del Área de la Bahía aún no han visto el retraso o la cancelación de aviones significativos. Sin embargo, las deficiencias del personal y la demora en el avión se extendieron entre el gobernador Gavin News y el secretario de Transporte de los Estados Unidos, Shan Duffy, e indicaron la posibilidad de una interrupción más generalizada a medida que la financiación continuó.
El gobierno federal considera el personal necesario de los controladores de tráfico aéreo durante el cierre continuo, lo que significa que los republicanos y los demócratas en Washington DC tendrán que trabajar sin su pago hasta que el fondo llegue al fondo.
El martes por la mañana, la mayoría de los aviones se limitaban a la partida de South -West Airlines de Oakland y el aeropuerto de San José, aunque la razón no estaba clara. Tampoco estaba claro si más controladores de tráfico aéreo llamaban enfermo en el área de Bay. La Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, la Unión de Controladores no respondió a ninguna investigación.
Sin embargo, en el aeropuerto de la Bahía de Okland San Francisco, casi los oficiales de la TSA piden el doble del número general de oficiales, dijo la Federación Americana de Empleados del Gobierno Gilbert Gallam, secretario del local 1230. El sindicato representa a unos 1.200 oficiales de administración de protección del transporte en el norte de California, incluido el aeropuerto de Oakland y el aeropuerto internacional de San José Mineta.
Gallam dijo el martes que 25 oficiales llamaron al aeropuerto de Oakland. En general, alrededor de una docena de oficiales hacen esto en cierto día, dijo. Al igual que los controladores de tráfico aéreo, los oficiales de TSA deben informar para trabajar durante el cierre y continuar proyectando al viajero y su equipaje.
«Se está volviendo bastante mortal», dijo Galalam.
Este déficit causa más presión sobre los agentes, que se exhiben, dijo, especialmente, las mujeres oficiales, que necesitan presionar a las mujeres viajeras de acuerdo con las reglas de género de la agencia. Galalam dijo que si el cierre fuera arrastrado, esperaría que más oficiales llamen del trabajo. Dijo que se espera que los oficiales de la TSA obtengan un Pechk parcial esta semana, que incluye el trabajo realizado antes del cierre del 1 de octubre, dijo. Después de eso, los Pechecs serán «no existentes», dijo Galam.
«Me convertiré en espiral de la muerte para aquellos que llaman», dijo.
Bay Area News Group ha preguntado a los funcionarios del aeropuerto si los empleados tienen problemas con alguna protección.
«No sabemos ningún problema operativo relacionado con el personal de la TSA», dijo Kale Skantz, portavoz del aeropuerto de Oakland. «Todos los métodos y valores de seguridad se mantienen para el público volador».
Según Galalam, el Aeropuerto Internacional de San José Minta no vio un número inusual de la casa de los oficiales de la TSA.
Y en el Aeropuerto Internacional de San Francisco, la evaluación de seguridad es una empresa privada, contrato operado por Aviation Protection. La compañía no respondió a la investigación. El portavoz del aeropuerto, Doug Yakeel, dijo el martes que no había escuchado un «informe» sobre el problema con la detección del personal allí.
Los problemas en los viajes aéreos durante el cierre federal son un fútbol político entre los demócratas y los republicanos. Las partes se han culpado entre sí por el presupuesto del presupuesto y el gobierno federal de tener un impacto más amplio. En el Senado, los demócratas se han resistido a sus votos a favor del presupuesto republicano en un intento de aumentar un impuesto de edad epidemia, que ha hecho que la salud sea más asequible para millones de personas.
Miles de empleados federales están en erupción a nivel nacional, mientras que los trabajadores de las aerolíneas y otros trabajan de forma gratuita. La región del Golfo tiene 41,000 empleos federales.
Un demócrata, un demócrata llamado News, culpó al presidente de la República, Donald Trump, el lunes por demora y cancelación en Barbank.
«Gracias, @realDonald Trump», publicó en News X.
El secretario de transporte de Trump-Manet, Shan Duffy, abrió fuego.
«La razón por la que nos detenemos es que su equipo no puede obtener sus prioridades directamente», respondió a X.
Los obstáculos extensos en los viajes aéreos pueden ser políticamente radiactivos. En 2019, el cierre federal más reciente y los demócratas y republicanos más antiguos formaron un contrato solo 10 controladores de tráfico aéreo en casa en Virginia y Florida, CNN ha informado, Y arrojar una llave en el horario de vuelo.
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