Los funcionarios mexicanos de la F1 tomaron una decisión sorpresa después de revisar un incidente que estuvo a punto de ocurrir en el GP de México en el que el piloto neozelandés Liam Lawson y los comisarios se salieron de la pista.

Lawson, que fue descartado por Red Bull después de sólo dos carreras de la actual temporada del campeonato, tuvo una carrera difícil en Norteamérica, retirándose tarde después de una colisión en la primera curva.

En este incidente con Alex Albon, Nueva Zelanda rompió su alerón delantero y cayó al final del campo después de verse obligado a entrar en boxes.

Y como estaba muy atrás, vio a los dos comisarios, que estaban en la pista para limpiar los escombros entre banderas amarillas, corriendo a través de la pista en la primera curva.

Lawson envió un mensaje con clasificación X por su radio, diciendo: ‘Espera, ¿joder? Dios mío, ¿estás bromeando? ¿Acabas de ver eso?

Y añadió: «Podría haberlo matado».

Oficiales mexicanos culpan al piloto de F1 de Nueva Zelanda por casi chocar con alguaciles

La cámara a bordo de Lawson mostró a Marshall desviándose de la pista al doblar la esquina.

La cámara a bordo de Lawson mostró a Marshall desviándose de la pista al doblar la esquina.

Pero el organismo mexicano de la FIA ha culpado a Liam Lawson por su supuesto casi accidente con los comisarios al no reducir la velocidad adecuadamente bajo una doble bandera amarilla.

«Analizando la secuencia de la cámara del coche, se puede observar que el piloto Liam Lawson comenzó a tomar la trazada a medida que se acercaba a la curva 1, momento en el que era claramente visible la presencia de los comisarios de pista que realizaban sus procedimientos de intervención para recoger los pedazos que habían caído del contacto anterior».

‘La proximidad de los coches a la zona de trabajo demuestra que los comisarios de pista seguían activos en la zona de riesgo, realizando trabajos de limpieza y seguridad en el circuito.

‘Las imágenes muestran claramente que el piloto Liam Lawson mantuvo el ángulo del volante de su coche al tomar la curva 1, sin cambiar su rumbo, a pesar de que los comisarios de pista estaban cruzando la pista para regresar a sus puestos.

«Esta acción tuvo lugar mientras las cuadrillas aún trabajaban en la zona, lo que demuestra que el piloto no rompió su línea a pesar de la clara presencia de los comisarios en la pista».

Lawson dijo que el incidente lo dejó «bastante asustado» después de su temprana salida del GP de México.

«Sinceramente, no podía creer lo que estaba viendo», dijo el neozelandés. ‘Llegué a la curva 1 y había dos tipos corriendo por la pista. Y casi golpeo a uno de ellos. Honestamente, fue muy peligroso», dijo.

‘Por supuesto, hubo un problema de comunicación en alguna parte, pero nunca antes lo había experimentado, sólo lo había visto en el pasado. Es bastante inaceptable.

Esto coronó un miserable GP de México para los kiwis que se estrellaron al principio de la carrera.

Esto coronó un miserable GP de México para los kiwis que se estrellaron al principio de la carrera.

«Obviamente no entendemos cómo, en una pista en vivo, se puede permitir que los comisarios crucen la pista sin más. Quiero decir, no tengo idea de por qué, pero estoy seguro de que obtendremos alguna explicación.

Mientras Lawson se encontraba de regreso en boxes antes del final de la carrera, Lando Norris se encontraba en la cima de la clasificación del campeonato mundial de pilotos después de ganar en México.

El británico está ahora sólo un punto por delante de su compañero de equipo y rival Oscar Piastri, que es quinto. Max Verstappen está otros 35 puntos por detrás.

Norris, que fue aclamado por una gran parte de la multitud, dijo después de la carrera: «Es un fin de semana a la vez». Así que ya sabes, estoy feliz. Estoy centrado en mí mismo. Mantengo la cabeza gacha, ignoro todo esto y, sí, me mantengo y está funcionando en el momento. Así que estoy feliz.»

‘Me encanta, gracias chicos. Vaya carrera, sólo podía mantener la vista al frente y concentrarme en lo que estaba haciendo.

‘Una carrera bastante recta para mí, que es lo que buscaba. Una buena salida, una buena salida y una buena primera vuelta, y puedo seguir adelante desde ahí.’

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