por sara rey | Prensa asociada
Un accidente fatal obligó a UPS Airlines a dejar en tierra una flota de aviones para inspecciones y posibles reparaciones que podrían durar la temporada alta de entregas, dijo la compañía en un memorando interno el miércoles.
La aerolínea ha dejado en tierra su flota McDonnell Douglas MD-11 indefinidamente para cumplir con las pautas de la Administración Federal de Aviación, dijo el presidente de UPS Airlines, Bill Moore, en un memorando a los empleados. Inicialmente se estimó que el proceso duraría algunas semanas, pero ahora se espera que demore meses.
Un accidente de avión MD-11 en llamas en Louisville, Kentucky, el 4 de noviembre mató a 14 personas e hirió al menos a otras 23 cuando el motor izquierdo se rompió durante el despegue. Los transportistas de carga suspendieron sus flotas de McDonnell Douglas MD-11 poco antes de una directiva de la FAA.
«Con respecto a la flota MD-11, la evaluación en curso de Boeing indica que las inspecciones y posibles reparaciones serán más extensas de lo previsto inicialmente», escribió Moore en el memorando.
Una portavoz de UPS dijo en un comunicado que la compañía dependerá de planes de contingencia para realizar entregas a los clientes durante la temporada alta y que «se tomará el tiempo necesario para garantizar que cada vuelo sea seguro».
Los 109 aviones MD-11 restantes, con una edad media de más de 30 años, se utilizan únicamente para transportar carga para empresas de reparto de paquetes. Los MD-11 representan aproximadamente el 9% de la flota de aerolíneas de UPS y el 4% de la flota de FedEx.
Boeing, que ha sido el fabricante de los MD-11 desde su fusión en 1997 con McDonnell Douglas, dijo en un comunicado que está «trabajando diligentemente para proporcionar instrucciones y soporte técnico a los operadores» para que puedan cumplir con los requisitos de la FAA.
La FAA dijo que Boeing desarrollará procedimientos para inspecciones y cualquier acción correctiva pendiente de la aprobación de la FAA.
