Max es el mejor conductor del planeta. Y si se calcula la justicia, debería ser el campeón mundial nuevamente este año.
No es irrespetuoso para el concurso británico Lando Norris, o el Australiano Oscar Pistri, su compañero de equipo de McLaren, que ha liderado esta posición con 25 puntos en la calle húmeda de Singapur este fin de semana.
Son suficientes actores. Norris es extremadamente rápido. La PIIRSE es casi tanto como puede ser más completa. Norris tiene un momento de sospecha. Las Piastries, generalmente tan seguras, eran culpables de dos accidentes en Azerbaiyán el fin de semana anterior, y un signo de interrogación era si eran signos de Blip o presión en su primer título.
Pero en este contexto, ¿quién es el actor estrella de la temporada de la temporada? Un Mercedes inolvidable puede ser demandado por George Russell.
Sin embargo, hablando del campeonato, sus bordes son al menos, la respuesta es Vertpen. Se ha mostrado en un Bull Red que es decente pero no en el nivel de Mclence. En última instancia, fue rápido, más confiable y de 28 años en su negocio.
¿Cómo puede estar a solo 69 puntos del Piastry? ‘Just’: es mucho dejar atrás con sprints en Austin, Brasil y Qatar con siete rondas restantes, pero lo mantiene en inmortalidad. 199 puntos disponibles. Entonces es una buena parte.
Los últimos dos clasificados, la victoria de Max Vertpen lo ha devuelto al título, aunque sigue siendo una oportunidad externa
¿Qué síntomas de estrés después del accidente en Azerbaiyán han comenzado a mostrar para Oscar Pistry?
Si eliminara el título, su estado de suposición estaría decorado como el conductor supremo de todos los tiempos. Griebards con Juan Manuel Fangio incluso ha admitido que el holandés puede ser el mejor en el lote. Bernie Iclastone está entre ellos.
Por mucho que fueran reacios a reconocer, que luego se hizo como un tyroo muy ocasionalmente basado en los errores guerreros. Cuando estaba en la secuencia de este error nacional y por qué me sorprendió, estaba menos que estar encantado cuando le pregunté una explicación. Estaba realmente interesado. No fui gracioso.
Regresó: «La siguiente persona que me pregunta, lo haré». Nos reímos del bote después de que Luis Hamilton fue menos derrotado, y en 2021 esa noche en Abu Dhabi el título de controversialmente.
Incluso después de su ascenso en bruto, Vertpen era un talento significativo como lo es ahora y recogió una velocidad en su carrera que nunca podría detenerse.
Hay cuatro títulos de su nombre, logrados contra la adversidad el año pasado. McLaren debería haber sido campeón con el auto más rápido de Miami en abril. Debería haber sido el ganador de Narris, pero no ocupó el momento de la vida.
No sabía que existía. O no fingió. Las autoridades de McLaren lo han gobernado. El presidente ejecutivo, Zak Brown, estaba interesado en ganar el título de sus primeros constructores después de 1998 en lugar de los conductores de coronación. Ahora tanto los conductores marrones como los constructores ganaron igualmente locamente (el siguiente es una formalidad). McLaren recibió la última vez el premio de los conductores a través de Hamilton en el 21.
Pero, ¿es una carrera de dos dedos, totalmente traficante? Norris no cree. «Él es realmente un retador», Vertpen Gran Bretaña, a quien lideró con 5 puntos. ‘Si vuelves al comienzo de la temporada, nos desafían durante las primeras seis o siete carreras para ganar y luego hemos presentado algunas actualizaciones y hemos mejorado un poco.
‘Pero ellos mismos han traído una serie de actualizaciones y las mantienen al mismo nivel de ellas. Todavía esperamos dominar, y hemos llegado a estas carreras con el objetivo y la ambición, y queremos continuar la forma que hemos mostrado en todas las estaciones. ‘
Lando Norris ya puede sentirse en segundo lugar en la posición para conseguir Vertpen
Un quinto título del quinto, en la medida en que está atrás, por supuesto, Vertpen incluso pondrá la parte superior de la década de 1950 en la cima del gran Juan Manuel Fangio (centro) de la década de 1950.
El trabajo de Vertpen es difícil pero no imposible. Charles Leclark ha calificado el quinto título del holandés después de su actualización después de actualizar a Norris después de su actualización. Sin embargo, qué avivamiento, aunque el Red Bull es adecuado para las pistas de baja carga aerodinámica. Este fin de semana, las carreras en Singapur brindan una oportunidad reducida al Red Bull, o eso dice la teoría.
Es responsable de su propia clase en un vehículo que se debate vagamente incluso en este vesto. Se ha subrayado un argumento de las estadísticas de historia de Fórmula Uno más sorprendente: Vertpen ha ganado 255 puntos, mientras que su compañera de equipo Yuki Sunoda tiene 20.
Sin embargo, Vertpen aún necesita anotar 10 puntos más que el Pastree en cada competencia. Sin embargo, han sucedido incidentes desconocidos. Bajo el antiguo sistema de puntuación de Hamilton, Kimi Raikkonen regresó al título en 20 2007 y ahora lideró los dos puntos restantes bajo los 10 puntos restantes para ganar 25). El Vettel Sebastian revisó el primer y tercer ganador de su primera y tercera y tercera gana en sus primeros y cuatro títulos mundiales, respectivamente, en 20 y 202, respectivamente.
Laclark dijo que el 20 por ciento, Vertpen 50 dijo que bromeó que ganaba o no la ganaría, como una moneda, aterrizaría de un lado o por el otro. Sin embargo, me suena 50 por ciento, al menos 45 por ciento. Lo apoyé al comienzo de la temporada antes de conocer las restricciones de su Bull Red. A medida que su auto mejora, todavía no lo estoy gobernando y las rodillas del otro pueden temblar.
