fuerzas iraníes Se ha incautado un petrolero con bandera de las Islas Marshall En el Estrecho de Ormuz, es el primer avistamiento confirmado de un barco comercial por parte de Teherán desde los enfrentamientos con Israel y Estados Unidos en junio, según múltiples gobiernos y organizaciones marítimas.
Talara, navegando desde Emiratos Árabes Unidos a Singapur, Un descanso en su curso en el Golfo de Omán Después de que varios barcos pequeños chocaran el viernes, dijeron las agencias de seguridad marítima.
Un funcionario de defensa estadounidense dijo bajo condición de anonimato. Un dron militar estadounidense Pista de toma de control desde arriba.
Los datos de seguimiento de vuelos mostraron que un dron MQ-4C Triton de la Marina de los EE. UU. había estado sobrevolando el área donde se encontraba Talara durante varias horas el viernes, monitoreando la incautación.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán se atribuyó la responsabilidad un día después.
Los medios estatales publicaron una declaración del IRGC diciendo que «el petrolero cometió una infracción por transportar carga no autorizada».
Los informes de los medios estatales no dieron más detalles sobre el «envío ilegal» ni revelaron ninguna información sobre el estado de la tripulación o hacia dónde se dirigía el barco.
Columbia Ship Management, con sede en Chipre y que opera las esclusas, dijo que perdió contacto con el petrolero cerca de Khor Fakkan frente a la costa de los Emiratos Árabes Unidos el viernes por la mañana.
La Quinta Flota de la Armada estadounidense con base en Bahrein dijo que estaba «monitoreando activamente la situación».
El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido, que rastrea los incidentes a lo largo de la ruta marítima del Golfo, instó posteriormente a los barcos cercanos a «transitar con precaución e informar cualquier actividad sospechosa».
Los datos de seguimiento muestran que las esclusas transportan gasóleo con alto contenido de azufre en un puerto de los Emiratos Árabes Unidos antes de ingresar al estrecho, uno de los corredores energéticos más transitados del mundo.
Alrededor de una quinta parte de los envíos mundiales de petróleo transitan por el estrecho canal, lo que otorga a Irán una ventaja significativa en tiempos de conflicto.
Teherán ha advertido repetidamente que podría responder a la presión occidental atacando el transporte marítimo comercial, una táctica que ha utilizado ocasionalmente durante conflictos pasados.
Su última incautación reconocida públicamente fue en abril de 2024, cuando las fuerzas iraníes abordaron un barco vinculado a Israel durante otro estallido regional.
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