Oscar Pistry extendió su liderazgo del campeonato mundial contra Lando Norris después de superar a su compañero de equipo, y luego resistió el desafío tardío de su título al Gran Premio de Wet-Shukno Belga.
Las carreras se retrasaron dentro de los 5 minutos después de las fuertes lluvias en spa-frankorchamps, y luego las primeras cuatro vueltas de las carreras privadas tuvieron lugar detrás del vehículo de seguridad, dejando la Pistry Kemel directamente a la combinación de encaje al deslizar el Polester Norris y poco tiempo para capturar el liderazgo.
El inicio estrecho inicial del Piastry ha crecido en nueve segundos hacia una pista húmeda pero seca cuando Norris tuvo que esperar más para cambiar al neumático resbaladizo y luego hubo una lenta parada de turba.
Sin embargo, su compañero de equipo eligió un neumático medio menos sostenible en su parada, pero Norris y su ingeniero eligieron un compuesto fuerte, un paso que probablemente le daría la oportunidad de regresar a la victoria.
Al final, esta diferencia de neumáticos finalmente se permitió montar un nuevo desafío en la segunda mitad de la carrera porque los líderes cuidaron el mismo neumático al final, pero su queja finalmente fue mejorada por tres pequeños defectos: el último llegó a la fuente de Los Ángeles en el Penaltime Cole, y cruzó la pistura detrás de la PISTRA en segundo lugar.
La sexta victoria de la sexta victoria de la temporada de Joastal por la victoria ganadora de su compañero de equipo, su campeonato mundial, ha tomado 5 puntos antes del Gran Premio Húngaro de la próxima semana, la carrera final antes de las vacaciones de verano.
La renuncia al campeón Max Vertpen ahora es derrotado en el tercer lugar cerca de Charles Leclark en Ferrarie.
El rendimiento de una calificación impresionante se vio en la red inesperadamente en el Pip Vertpen en tercer lugar, Laclark se resistió de su rival Red Bull a las peores condiciones, y luego, después de que la pista se secó, sin una amenaza continua.
El compañero de equipo de Ferrarie, Luis Hamilton, ganó séptimo de su fin de semana de sprint más grande, que vio que estaba disperso en la primera parte de la sesión de selección.
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
Luis Hamilton ha comenzado un brillante Gran Premio de Bélgica, cargando múltiples espacios en la tabla de líderes.
Hamilton, cuyo automóvil fue tomado de la granja Ferrari Pers a la firma antes de que se ajusten con un nuevo motor, fue cargado del 18 al 13 en una bobina muy húmeda y luego el resbaladizo de 12 capas primero logró seis lugares más.
Sin embargo, la velocidad de Hamilton una vez fue revisada detrás de Alex Albon de William, quien estaba fascinado por el ferry para obtener el sexto lugar en la bandera a cuadros antes del ferry.
George Russell llegó cinco segundos por delante de ambos en el quinto, pero al final fue un fin de semana decepcionante para Mercedes, quien dominó la esterilización el año pasado, porque terminaron medio minuto de McLeres. El compañero de equipo de Ruki, Kimi, terminó en el apretado fin de semana de Antoneli con el puesto 16.
Sin embargo, Liam Laws Navami pasó un poderoso fin de semana en Ashtami para avanzar que Gabriel Bortoletto y Alpine Pierre Gas en Dashami.
Piastries le dan a Norris al principio después de un largo retraso de lluvia
Como fue pronosticado durante toda la semana, y sin embargo, los spa -francorchamps y el microclima rodeados por el bosque de Ardenes, el factor casi garantizado de cualquier fin de semana de carrera, el cubo se cargó unas horas antes de la carrera.
La carrera F3 ya fue abandonada por la mañana, y el Gran Premio programado para las 2pm del Reino Unido fue interrumpido por una refrescante lluvia fuerte en 30 minutos antes de que los autos del circuito fueran interrumpidos antes del circuito, el siguiente F2 fuera de la lluvia.
Aunque los autos estaban en camino a las brasas de Timely, se instruyó al paquete para seguir el automóvil protector, y los autos fueron pateados rápidamente en las largas ciruelas de Kemel directamente al control de la carrera de que el procedimiento inicial debería suspenderse.
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
Los retrasos en la lluvia al comienzo del Gran Premio de Bélgica.
Específicamente, Vestpen no estaba de acuerdo, Dutchman sugirió que era «algo estúpido» no completar más vueltas.
El auto de seguridad lleva correctamente a los conductores al carril de la turba al final de ese carbón inicial, donde se quedaron en la siguiente hora a 20 minutos a través de una lluvia más grande antes de dar la lluvia a un nivel de carreras más.
El auto de seguridad se volvió a nombrar por primera vez para liderar la ronda de campo durante las primeras cuatro vueltas de la carrera para que las condiciones pudieran evaluarse nuevamente, la pista se consideró lista como control de carrera y, por lo tanto, la ventaja en el paquete de Norris de Polester era adecuado para el inicio.
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
Oscar Pistry superó a su compañero de equipo Lando Norris al comienzo del médico de cabecera de Bélgica.
Sin embargo, la ventaja de la calificación de Norris para lo rentable inmediatamente parecía débil cuando la masa fue la primera horquilla, la fuente de LA para mejorar que eso. Luego, el australiano lo llevó todo el camino a través de EO Rouge y luego salió directamente del Kemel, donde salió.
McLaren Tim Boss Zak Brown confirmó más tarde Sky Sports F1 Que Norris era un pequeño problema de batería «que» no lo ayudó «en esos intercambios iniciales, aunque Norris todavía reconoció:» Oscar acaba de hacer un buen trabajo (al principio). Nada tiene que decir. Nada es como Rouge, y obtuvo un resumen y obtuvo la carrera.
«Así que no hay nada que quejarse».
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
Anthony Davidson analiza cómo Lando Norris perdió ante el compañero de equipo de McLaren, Oscar Pistry en Belgium GP.
¿Cuánto costó Norris?
Ha quedado claro que la pista ahora se estaba secando tan pronto como los pilotos corrieron en los intermediarios, el inicio estaba equipado para resbaladizo y McLaren podía perder sus autos ‘dobles’, y los autos perdidos de cerca por Norris, Briton tuvo que pasar una vez más.
Una parada lenta y luego pasó más tiempo a Piestry, dejándolo nueve segundos atrás mientras se establecía en la carrera. Aunque una de sus tarjetas S potencial parecía ser su decisión de neumáticos, y cuando la carrera entró en la segunda mitad, continuó cerrando su déficit.
Sin embargo, un pequeño defecto en la esquina súper rápida de Poohan luego sigue sus posibilidades de manera efectiva al seguir los bloqueos separados en la fuente LA.
Para un reproductor de video más accesible, use el navegador Chrome
Lando Norris de McLelen refleja una carrera de Gran Premio ‘sólido’ en Bélgica.
Pero un filósofo Narris luego dijo: «Debería ser, desear, Canna. Oscar se lo merece. Estoy seguro de que cometió varios errores, así que si corriera una carrera perfecta, no ganaría hoy. Revisaré mis cosas».
Y Pystation, quien corrió por primera vez por primera vez esta temporada antes del domingo, habló de su liderazgo reducido: «Luché al final. Quizás los medios no fueron los mejores para las últimas cinco o seis vueltas. La mayoría de nosotros teníamos el control.
«Estaba bastante decepcionado conmigo ayer (en Sprint), pero no fue tan malo como era comenzar P2».
F1 viajó al Gran Premio Húngaro para la carrera final antes del verano del deporte, vea Live at Sky Sports F1 desde el viernes. Stream Sky Sports con ahora, sin trato, cancele en cualquier momento
