«¡Trump cabalga en el tren!» El representante republicano de Florida, Greg Stub, dijo el jueves que un puesto en las redes sociales presentó su proyecto de ley, la Ley Make Autoril Great Again Again.
El proyecto de ley ha tratado de cerrar los fondos federales en la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA) hasta que cambió oficialmente su nombre a la Autoridad Metropolitana de Washington para Gran (WMAGA) y Metrorail se llamó «Trump Tren».
Newsweek Concurrí a WMATA para comentarios por correo electrónico.
Por qué es importante
El WMATA incluye a Washington, los sistemas de metro y autobús de DC, que transportó a unos 20 millones de personas en el año fiscal 2021. De estos millones de pasajeros, el 5 por ciento de los jinetes de MetroBus fueron liberados por 95.5 millones de pasajeros de Metrorail por 6.7 millones de pasajeros.
WMAT adoptó $ 1 millón para el Fondo Federal Federal como parte de la Asociación Federal-Estatal establecida a través de la Ley de Inversión y Mejoramiento de Pasajeros de 20.
Aunque es poco probable que se apruebe el proyecto de ley, refleja la tendencia amplia de las propuestas de infraestructura del pueblo después de Trump, con el reciente intento de nombrar el aeropuerto de Dulls.
Photo AP/Patrick Semmansky
Saber que
El proyecto de ley de Stub afirma que WMATA «no se puede proporcionar ningún fondo federal» hasta que se nombre «por un mayor acceso para la Autoridad Metropolitana de Washington» o WMAGA. El proyecto de ley decide que el metrorail debe llamarse «trenes de Trump».
Breve Bill no explica el argumento del cambio. Sin embargo, Stub dijo en su comunicado de prensa que el proyecto de ley fue escrito en el «espíritu de los días».
Perro (habilidad del Departamento de Gobierno), que Multimillonario Hasta ayer, su partida, el objetivo de defender «WAST, fraude y abuso» en todo el gobierno federal fue defender, como resultado Recorte la masa y la reconstrucción.
Stub dijo que sus proyectos de ley «exigían responsabilidad a través del acondicionamiento del Fondo Federal sobre Reformas, lo que indica un cambio cultural lejos del estancamiento burocrático hacia la superioridad pública y el patriotismo».
Argumentó que el proyecto de ley estaba «representando el cambio de nombre más; este es un orden para el rendimiento y la transformación».
Los aliados republicanos de Trump señalan los próximos eventos que serán los anfitriones de la ciudad con los partidos de Draft de 2027 en la NFL y los partidos de la Copa Mundial de Clubes de la FIFA, «como el entusiasmo del sistema de tránsito de capital para cumplir con los más altos estándares.
El WMATA, dirigido por Randy Clark en 2022, ha realizado cambios significativos en el WMATA, quienes ayudaron a girar la menor cantidad de pasajeros, mejoran los procedimientos de seguridad y se ocupan del déficit financiero.
El tren del secretario también ha dado el esfuerzo de modernización para modernizar con la automatización de la operación, así como «tocar, viajar, ir», lo que les permite usar sus tarjetas de crédito en el riel Turnsteil para ingresar a los pasajeros.
Lo que la gente dice
Joey Palitano, quien ha hecho el boletín de Appritus Economics en X -A, anteriormente en Twitter: «No puedes estar más equivocado. WMATA está mejorando y más hábil en los Estados Unidos, el mejor sistema de tránsito de ejecución en los Estados Unidos. Deja nuestro hermoso metro de tus toros de guerra culturales ***».
Gerente General de WMATA y CEO Randy Clark el 25 de mayo “Dijimos que Tap Ride Go estará orgulloso de finales de mayo y antes de que el Metro y el Metro del equipo se sientan orgullosos de OD
Después
Es menos probable que el proyecto de ley avance en la cámara.
