Ferri Bos Fred, dijo que el equipo apestó a la izquierda del último fuego de lluvia en el último fuego de lluvia del Gran Premio de Australia y pellizcó al Charles Laker.

Lakelk y Hamilton se ejecutaron sexto y octavo cuando un gran uproorpur comenzó a llegar a partes de la pista de Albert Park con 13 goles.

McLears liderado salió de la pista pronto, junto con Oscar Pistry, apague por completo al final de la vuelta 44

La población máxima fue heredada por la herencia viva.

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¡El conductor de McLarenan, Escar Escar, Escar, en la hierba, que entró nuevamente en el último lugar!

Ferrari, sin embargo, quedó atrapado en la vuelta 47 durante mucho tiempo, el auto de seguridad se había estrellado por el Buntito (entradas) y Liam Lunsen (cruz).

Por Hamilton y Laker, el otro y el tercero de la casa misma se salvaron en la escalera misma, que ella misma fue pisoteada. Pero a pesar del estado de la pista recibido, Ferrari había decidido que su reinicio de la carrera tenía una opción antes de su reinicio de la carrera, lo que hizo que los pilotos hicieran a los pilotos noveno y décimo mínimo.

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La primera carrera de la primera raza de la fórmula de 2025 es mejor que la temporada en los australianos.

¿Pero por qué se jugó?

«Era una posición extraña porque uno y dos todavía estaban secos y los sectores eran tres aburridos».

¿Quién era el objetivo de los neumáticos intermedios?

Vuelta 44 Norrs, Russell, Albhan, Antoneli, Walk, Halconberg, Bahloto, Piastry, Bareman
Lapeta 46 Batthans, Gasolics, Oonn
Lapd 47 Hamilton, Laker, Sinoda

«Cuando Merceris y McLear, pero McLarenan es porque sintieron las dos primeras cerraduras.

«Hicimos la llamada equivocada porque creo que la mejor opción fue poner la misma vuelta al pozo e hicimos la hambruna equivocada en esta etapa».

¿Los ferrars simplemente se deslizan?

Martin Brend de Sky Sports F1:: «No creo que lo pusieran en camino.

«Y luego debía ser aterrorizado con los neumáticos Ristart en el Ristart».

David Crossot de Sky Sports F1: «Sé que en mi mente sé que es difícil, pero cuando has decidido que has decidido que has decidido que has decidido que has decidido que has decidido que has decidido que decidiste decidir que has decidido esa decisión».

Ted Cravitz de Sky Sports F1: «Si solo pudieran sobrevivir a estos neumáticos secos debajo del auto de seguridad … creo que deberían permanecer fuera».

¿Lo más informado de sus conductores sobre la lluvia?

Heamilton le dijo a un nuevo ingeniero de carreras Riccaro Adin a Rickcaro Adin, Riccaro Adin le dijo a Rickaro Adin que pensó que no sería demasiado oportunidad. «

Sin embargo, los Lakers fueron escuchados de su ingeniero de carreras a la clase «de tres intensas» de tres intensas «de tres clase de» Clase Tres «.

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Louis Hamilton está borrando los décimos en los cuatro conductores después de su carrera inicial.

Preguntó con respecto a Messesgges entre los autos, Vasseur dijo: «Sí, pero Thir es más un sexor forzoso Seeling ~ Podemos en terape en el radar, es verdadero de la esquina a la esquina.

«Creo que nos sorprendió la cantidad de lluvia en esta etapa de la carrera, y ahora teníamos una llamada equivocada».

Los circuitos F1 regresan a Shanghat para el primer fin de semana de Shanghai en el médico de cabecera chino de esta semana, que está en vivo el viernes del viernes. Stream Sky Sports con ahora: cualquier acuerdo, nunca cancele

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